Сейчас надо решить несколько вопросов: 1. Турбина и выпуск 2. Система охлаждения — конфигурация помпы чуть отличается, боюсь крыльчатка охлаждения "не впишется" в диффузор радиатора. 3. Впуск — конфигурация трубопроводов между впускным коллектором и турбиной "в конфликте" с расширительным бачком.
Сейчас надо решить несколько вопросов: 1. Турбина и выпуск 2. Система охлаждения — конфигурация помпы чуть отличается, боюсь крыльчатка охлаждения "не впишется" в диффузор радиатора. 3. Впуск — конфигурация трубопроводов между впускным коллектором и турбиной "в конфликте" с расширительным бачком.
У меня крыльчатка пластиковая от обычного Хантера стоит. По винтам подошла вместо родной. Виска родная.
Видишь "желтый" фланец на валу помпы? Это "замена" вискомуфты. Газелевская 11 лопастная крыльчатка садится туда как влитая. Фишка в другом. Присмотрись внимательно как стоит помпа (на фото мотора в предыдущих записях БЖ). У УАЗовской Андории выход помпы на радиатор "смотрит" горизонтально. У ГАЗелевской — он развернут чуть вниз. Соответственно центр фланца помпы чуть смещён. Вот я и волнуюсь что крыльчатка "не впишется" в диффузор радиатора из за этого смещения.
Комментарии 11
Какое расстояние от поддона до моста ?
Вот тут все видно. www.drive2.ru/l/464493086274224558/ Поддон от уазовской Андории так что там все в порядке
GAZ1964
Какое расстояние от поддона до моста ?
www.drive2.ru/l/466572537640255699/ Вот тут ещё более наглядно
Прелести капотной компоновки. А у меня надо снизу его запихивать))
Доброго времени суток! Давай уже настраивай и заводи…
Сейчас надо решить несколько вопросов:
1. Турбина и выпуск
2. Система охлаждения — конфигурация помпы чуть отличается, боюсь крыльчатка охлаждения "не впишется" в диффузор радиатора.
3. Впуск — конфигурация трубопроводов между впускным коллектором и турбиной "в конфликте" с расширительным бачком.
Да, проблемы сурьезные-болгаркой не подточишь и не счешешь! Успехов в решении!
sasha-sv
Сейчас надо решить несколько вопросов:
1. Турбина и выпуск
2. Система охлаждения — конфигурация помпы чуть отличается, боюсь крыльчатка охлаждения "не впишется" в диффузор радиатора.
3. Впуск — конфигурация трубопроводов между впускным коллектором и турбиной "в конфликте" с расширительным бачком.
У меня крыльчатка пластиковая от обычного Хантера стоит. По винтам подошла вместо родной. Виска родная.
Видишь "желтый" фланец на валу помпы? Это "замена" вискомуфты. Газелевская 11 лопастная крыльчатка садится туда как влитая. Фишка в другом. Присмотрись внимательно как стоит помпа (на фото мотора в предыдущих записях БЖ). У УАЗовской Андории выход помпы на радиатор "смотрит" горизонтально. У ГАЗелевской — он развернут чуть вниз. Соответственно центр фланца помпы чуть смещён. Вот я и волнуюсь что крыльчатка "не впишется" в диффузор радиатора из за этого смещения.
Не понял, как чуть вниз? Тогда генератор тоже чуть вниз? Или просто ось помпы ниже?
более подробно — в следующей записи БЖ :)