Доброго времени суток. Купив авто глянул масло в АКПП — оно было уже уставшее. Начал штудировать инет — какое масло залить. Сколько людей столько и мнений, но об одном все писали одно и тоже — лить в акпп 4ст нужно только Dextron 2, на D3 автомат начинает пинаться. Фильтр наружний лучше брать оригинал, фильтр который в поддоне можно просто помыть бензином или карбклинером. Он металлический(фото ниже)
Ещё выяснил, что в канистре оригинального Субаровского масло налито IDEMITSU ATF, его то я и купил. Цена 1600 за 4 литра я купил 3 канистры
И так масло, фильтр пришло, ещё 2 недели назад, но руки дошли только сегодня его заменить, то работы много, то лень уже.
Загнал на яму.
1. Сливаем масло, открутив сливную пробку на 17.
2 Откручиваем поддон, куча болтов на 10
3 пытаемся отодрать поддон, так как он на герметики сидит. Очень аккуратно, в поддоне остаётся около 1литра масла, не облейтесь. Всего слилось у меня примерно литров 6-7
4 откручиваем масленный фильтр который в поддоне, там тоже куча болтиков на 10, бадте внимательны- их там 3 вида, разной длинны.
5 Вот только теперь откручиваем наружний масленый фильтр(я его откручивал в первую очень, с него очень долго бежит масло, поэтому закрутил его обратно и снял а последнюю очередь
6 берём бензин и моем фильтр и поддон, плюс очищаем поддон и саму коробку от старого герметика. Я их чистил жесткой щеткой по металлу
7. Прикручиваем фильтр на место
8 мажем поддон герметиком. Я использовал ВИКТОР РЕЙНЗ ЧЁРНЫЙ
9 закрутив поддон меняем фильтр на новый.
10 заливаем масло в коробку столько, сколько слили. Если делать частичную замену, то запускаем мотор и выставляем уровень в акпп
11 для полной замены нужно отсоединить шланг подачи масла акпп от радиатора и делаем вот такую процедуру:
Один садиться за руль,
Второй под машиной, опускаем шланг в ёмкость и запускаем движок, с подачи пойдёт грязное масло, Сливаем таким образом примерно литр масла(около 5-6сек) глушим машину, заливаем чистое масло равное количеству слитого старого масла. И так пока со шланга подачи не пойдёт чистое, светлое масло.
12. ставим шланги назад. Проверяем уровень на заведённую. Заливаем до того пока не будет уровень равный для COLD (холодный)
13 прогреваем машину и коробку.
14 как только прогрееться масло в акпп начинаем выставлять уровень по отметке HOT.
Ну как то так. Если будут вопросы, пишите по подробнее расскажу. Времени ушло около 3,5-4 часов
Мне понадобилось:
Масло 12л(ещё и осталось)
Фильтр масленый
Герметик
Головка и трещётка на 10
Ключ рожковый на 17
Щётка по металлу
Бензин для мытья
Комментарии 43
Вообще. Незнаю буду покупать орегинал
Купил такую жижу как у вас.Субару Легаси 2000г.в залил .Машина не пошла
Бро, подскажи, а фильтр тот что в поддоне ты не менял?
Нет, я его промыл бензином, он металлический там
Привет друг) и вот спустя 5 лет масло это стоит уже 3000₽ за 4л)))
Да цены космос. При чем выросли они очень сильно за последние 5-6 месяцев, до этого проще было купить запчасти
Зарплаты нет, а цены…
Да так и есть. Сам на сто работаю. Цены такие же на работы, как и были 4-5 лет назад
DeXteR170
Да цены космос. При чем выросли они очень сильно за последние 5-6 месяцев, до этого проще было купить запчасти
Друг у меня тоже щас коснулся вопрос о замене масла в акпп. Легаси 2002г что можешь сказать о таком масле? Стоит? Или вобще в принципе, какая по сути фиг разница? Трансмиссионное и в Африке трансмиссионное не так ли? Я слышал что люди и Лукойл и Газпром заливают Mannol тоже слышал льют и в гур и в коробку
Ну в любом случае обязательно нужно подбирать по допускам. Масел много и цены разные и допуски тоже разные
VladDubai
Привет друг) и вот спустя 5 лет масло это стоит уже 3000₽ за 4л)))
А что сейчас?))
VladDubai
Привет друг) и вот спустя 5 лет масло это стоит уже 3000₽ за 4л)))
2025 год. Такое масло в Казахстане стоит 24000 тенге. На рубли это 3845рублей.
Здравствуйте, подскажите где шланг подачи и где обратка?
Добрый день, честно не помню уже. Снимите шланг с радиатора один и опустите его в канистру пустую. На сторону радиатора (от куда сняли шланг) наденьте любой подходящий шланг и тоже опустите в эту канистру. Пусть напарник загрустит машина буквально на пару секунд, а вы смотрите откуда побежит масло. И все дальше дело за малым.
Ок спасибо
Добрый вечер ! Субару Легаси /2.5 атмо/ акпп/ седан 2000 года . На щупе написано Декстрон 2 .
Какое масло посоветуете ?
ZIC ATF Multi подойдет?
По мануалу же дексрон 3?
Ну на новых может и да, но в старые машины д2
Ну легаси 3-го поколения вроде одни. Или пробег играет роль?
Не знаю, но все пишут что на д3 автомат пинаеться
У меня сейчас Газпром залит Д3. Ну норм все)
Ну хз
Azzadal
У меня сейчас Газпром залит Д3. Ну норм все)
так это т г газпром и и он такой же декстрон 3 как нормальный DII
DeXteR170
Не знаю, но все пишут что на д3 автомат пинаеться
У меня акпп субару легаси, д3 при нагреве начинает пинать. На холодную норм
DeXteR170
Ну на новых может и да, но в старые машины д2
о чем вы вообще? какой д2, д3(эти жидкость допускается заливать но не более). жидкость идет type hp! та что на фото универсалка(подходит для многих авто). если еще не залили-верните в магаз и возьмите idemitsu tupe hp и будет ва счастье
А как же совет производителя Subaru
K0415-YA100 — DX II?
Azzadal
По мануалу же дексрон 3?
ну а если уж брать мануал то там для 4-х ступок идет subaru atf, для 5-и ступок subaru atf 5
У меня русский мануал там написано дексрон3 :))
Прикольно)) на самом деле это не так(работаю в сфере автомасел)
ALInsk
ну а если уж брать мануал то там для 4-х ступок идет subaru atf, для 5-и ступок subaru atf 5
Ну вообще да, допуск. идёт Subaru atf, но почему то мысли были, да и все писали, что это Д2
Он идёт на основе д2(Компания Субару с самого начала как начали ставить акпп заливали д2, т.к. Коробки закупались у дженирал моторс, а коробочная жидкость как раз и была д2 от той же компании. А с течением времени перешли на свою жидкость т.к. Д2 не отвечала всем требованиям компании Субару), но комплект присадок другой.
Ну я на столько глубоко не углублялся, не вижу смысла
Так ты и не должен) если был бы знающий продавец, он должен тебе дать эту инфу…
Я через инет заказывал, так дешевле
ALInsk
ну а если уж брать мануал то там для 4-х ступок идет subaru atf, для 5-и ступок subaru atf 5
Ну данная жижа как раз таки и имеет допуск Subaru atf
Но помимо этого она имеет ещё около 20 допусков…
Уневерсальная жижа
Это тоже самое если заказал бы яичницу с колбасой, а тебе принесли с сосиской))) так и сдесь)
Такое же масло кста и у меня!)
И как ощущения?
хз) машина то ещё не выезжала…даж поддон ещё на место не поставил…
Я понял.