Умер мехатроник на DSG-7 0CW c 01.01.2014

У джетты есть ДСГ-6? Дизель или полный привод?😳

1,9 tdi, 105 л/с

Надежная, но если начнуться какие то брямканья, типа защита стучит, но это не защита, у них болезнь, откручиваются болты на двухмассовом маховике, потом остальные срывает и летит все в трам тарары, разбивает корпус коробаса, попадос полный. У нас на джетте 2008г с 1,9tdi dsg6 такое произошло На пробеге 173 ооо, но за ней вообще хозяин не следил, а у меня сердце кровью обливалось, так и продали за копейки, а, мотор еще умер, стуканул((( Наверно уже на запчасти продана была. Так что опыт есть. Главное искать толковый сервис, иначе все будет печально.

Маховик поменял летом, при пробеге 45к. Люфт и стук появился. Цена на него кусается, 40к + 17к работа. ЮНИТ на Ак Варги

Мы за 27 в 2013 покупали. Влупили в него уйму денег. 100 штук ремонт коробки, сделали, довольные были, у нее даже пинки пропали, едем на объект, нарастает стук из движка, думали коробас, вызвали эвакуатор, отправились назад в сервис, где делали DSG, диагностика показала, что звук от движка, а ими они не занимаются, тут мой друг сказал, я типа знаю д. Сережу в гараже, руки откуда надо растут, этот д. Сережа в итоге убил нам движок, сказал после дефектовки, что гидрики, распредвал разбило, я потом распредвал показывал знакомому дизелисту, который занимается ремонтом огромных дизельгенераторов, тот сказал распредвалу еще ходить и ходить, далее многочисленные разборки с д.С. т.к. двиг проходил один день после сборки, начал ужасно дымить и опять появился стук, на что он нам выставил условия 50 на 50 по деньгам, типа вы солярку могли плохую залить, принялся за переборку, в общем сказал форсункам хана, купили форсунки по 16 тысяч штука, новые болты для их крепления, тоже блин одноразовые и цена 400р за кусок металла, щло время, звонит, приезжайте, машина готова, пока ехали, опять звонок, в голосе тоска печаль, мотор заклинил, опять разбирать, разобрали и тут он говорит, что в поддоне была то-ли картонка, то-ли тряпка и произошло маслянное голодание, задрало нахрен все(((((( Еще тогда я подумал, да в рот я е…л этот дизель. В итоге не было не сил ни денег это все тянуть, продал его друг, но все же вспоминает фольц добрым словом, ведь когда то он тащил как танк, даря эмоции при ускорении со светофоров. Я бы даже сказал, со своими 105 лошадками он уносил с места как моя 1.8 на чипе. Такая вот история, может напишу подробнее про нее в своем блоге, потому что эта машина была и в моих руках, пока друг уезжал отдыхать и катался я на нем с улыбкой на лице))) Так что дизель надо холить и лелеять ))))

Недавно у какой-то октавии 6 умерла. Но это походу один из мизерных случаев.

Это что за джетта такая?дизель?

Ага. Звук как у МТЗ 82

Куланц тож вещь!

И взять Опель астра)))))

ВАГ недалеко ушел)Уж Лучше Опель Астра чем ваше говно с ДСГ!Летает быстро, до поры до времени, пока в очередной раз коробас не навернется, а после гарантии ваши тачки нафиг никому не нужны, за счастье с сбагрить их на меньшую цену или лоху, лишь бы уже забрали

Действительно уж лучше ездить на 1.6 80 годов)))) И знать что он не сломается, спасибо я лучше буду ездить на современных моторах с современными коробками, пусть недолго пусть раз в 70к на 100тысяч буду приезжать зато это время мне будет по кайфу ездить, а не тошнить.

Бесполезно с вами общаться, ВАГоводы немного "того", тоже самое как и Субаристы, а все Субаристы это невменяемые люди!Я говорил за ваше говно под названием ДСГ, как говорится жрите, что дают!Все равно зная все косяки ее, все ровно вы выгораживаете свои отстойные ДСГ!Это бесполезно спорить!За механику ничего не говорю, прекрасные Октавии, что новые, что старые на механике!Я бы сам купил Октавию на автомате только, но увы нет их!Взял бы с ДСГ, если бы она ломалась хотя бы раз в 100 тыс!Ну ладно, раз в 90 тыс!И сцепление со всякой ерундой и работой и стоило бы тысяч 20-25 максимум!тогда еще можно говорить о ее покупке!

Тут каждый останется при своем мнении, Я считаю что ездить на 1.6 атмо в настоящее время это не комильфо, и ваги с этими моторами туда же, 1.6 имеет право на существование в бюджетных авто логан, солярис и т.д. но никак не на машинах которые позицианируют себя хоть слегка современными.

Согласен в этом.Я бы с удовольствием взял бы Октавию, не смотря на их минусы, а минусы у всех машин.Почему?Потому что это как Опель тоже С класс, мне не нужен другой, на А5 Октавии я ездил на механике, сравнить есть с чем, безопасность, металл, салон(только если не бюджетные комплектации), хотя в салоне меня убивает их зеленая подсветка, руль, а так и плюсов полно…взял бы и с ДСГ и 1.4 и 1.8 бы, но смотря и читая посты такие, общаясь с механиками глаза на лоб лезут и страшно становится!А так Классные машины, красивые!

ну вот смотри у меня умер мехатрон на 70к через 2.5 года после покупки за все это время расходники менял. Починят мне ее официалы по кулансу я плачу только за работу, это что до 5к плюс эвакуатор 2к. тем самым получаем что новый мехатроник мне ставят меньше чем за 10к. По моему мнению даже очень не дорого, ах да на новый мехатроник гарантия 2 года)))

…"Я бы сам купил Октавию на автомате только, но увы нет их!" — плохо знаете модельный ряд Октавии, вот пожалуйста: 1.6 MPI 6-ступ. АКПП / 110 л.с.

Про эту знаю…но думается мне она слабая…

Все автомобили со временем превращаются в Opel, у кого то сразу, у кого то позже😅😅😅😅😅😄

Шутки из дет.сада))Ездейте лучше дальше на своих недокорейцах-китайцах Хундаях и Кэя

Так всем понятно что dsg гавнецо, но мкпп не любят, лень переключать, теже японцы с вариаторами и простыми АКПП не убиваемые — канечно лучше их бы ставили в этот авто, но тут есть dsg…
Лично езжу на МКПП просто и надежно

Согласен!К большому сожалению одни ДСГ(много точней авто с ними), я лично за классический АКПП(ну если автомат нужен), конечно в ДСГ и плюсы есть которые все мы знаем и они привлекают.

04.02.14

Это от прошивки, а не от мехатроника зависит.

Мне недавно меняли — там все кучей воткнули ))

Ну прошивку они всегда обновляют при ремонте.) Какие еще заметил различия кроме вышеозначенного?

Больше ничего

В нашем клубе A7TEAM_PRM с весны уехало 8 машин с мехатроном, 1.4, 1.8, с чипами и без, пробег и 40-80, все 13 года

У меня на 105 умер и то сдох он потому как был старого поколения

Пишут те, у кого плохо :)