Всех с наступающим!
А подскажите вот что, пожалуйста… когда приходиться резко тормозить, хоть и знаю, что для скорейшего торможения нужно "рывками" жать тормоз, машинально давлю педаль в пол…
так вот, происходит следующее: по ощущениям моей ноге и по звуку, такое чувство, что из под защиты, как на корабле, выпадает якорь и пытается зацепиться за асфальт. По другому даже не знаю как описать это.
Почему так происходит?
Комментарии 35
Всем большое спасибо! Буду тренироваться значит))
абс
О чем тут спор-то? ДА, АБС тормозной путь не уменьшает, НО при блокированном торможении, возможности уйти от препятствия впереди стоящего, практически нет (особенно на скользком покрытии ), если только у профессионала с большой буквы П, коих на самом деле очень мало (в основном-диванные спецы, которые при экстренной ситуации глаза закрывают и "мама" кричат), зато на словах все АССЫ. А АБС дает возможность управлять автомобилем, в то время как авто без этой штуки при блокированных колесах и даже не большом повороте руля начнет вращать как юлу.
Просто нужно изначально уяснить что АБС-не для сокращения тормозного пути, а для возможности маневрирования при экстренном торможении в пол, или на скользком покрытии.
А так-самый лучший помощник-ГОЛОВА на плечах.
Во именно! Голова есть не у всех, а ещё бы стальные яйца в экстренной ситуации многим. А то в основном растерянность и паника.
походу abs, короч можно жать сильнее на педаль в ответку, эта система как раз и тормозит за тебя типа рывками, чтоб тачка колом не стала и не ушла в занос, как часто на машинах без данной системы происходит, на ютубчике полно роликов
штатная комплектация CITROЁN не предусматривает установку якоря))) не пугайся, это АБСка так работает)))
а esp во всех комплектациях? А то у меня, где должна быть эта кнопка написано только off и на нажатие подсветка кнопки не реагирует… может отошел контакт?
Если кнопка "esp off" есть, значит должна быть. Можно уточнить по VIN-у. Можешь скинуть VIN, скажу точно, есть или нет.
esp не у всех. У меня нет.
VF7LANFUF4498669
перепроверьте, что-то не хватает
VF7LANFUF74498669
семерку пропустила
Без ЕСП. Подробно скинул в личку.
Meganervnaya
а esp во всех комплектациях? А то у меня, где должна быть эта кнопка написано только off и на нажатие подсветка кнопки не реагирует… может отошел контакт?
У меня без есп
Похоже на то, что ABS не справляется при резком торможении на скользком покрытии или же когда снежная каша на дороге, а под ней лед. Колеса блокируются и получаются вибрации на педали тормоза и скрежет, это нормально для эксплуатации по плохо расчищенным дорогам. Многие из-за этого на зиму предохранитель ABS вынимают, говорят комфортнее так ездить!
Только идиоты предохранитель вынимают.
Я так понимаю раньше на машина с ABS ты ездил? Так вот это оно самое и рывки здесь не нужны! С крещением тебя.
неа, раньше я на шестерке ездила и то по дачному поселку))))
нам в автошколе так говорили, хотя может я че-нить не так поняла…
Как говорят инструкторы "Если Вы тормозите и срабатывает АБС (слышен треск и вибрация тормозной педали), тормозите не правильно" . АБС эффективно работает только летом на хорошем асфальте.
И Вы правы — тормозить нужно рывками.
Чушь написал. АБС только в глубоком снегу менее эффективен чем заблокированные колёса. Учи матчасть .
А я и учил и практические опыты видел и на своей (и не только) пробовал и много ещё чего. Откуда столько самоуверенности?
Не самоуверенность а доказанность результатами ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМИ исппытаниями, а не "дядь Вася сказал".
А кто-то озвучивал за дядю Васю? :) Давайте не будем спорить и каждый останется при своём. У Вас есть практическая база и у меня она есть. Просто базы у нас разные, а жизнь одна. Я за то что бы любые усилия любого человека, помогли сохранить ему и окружающим жизнь, а каким способом это не важно.
Удачи в наступившем году!
wersys
Чушь написал. АБС только в глубоком снегу менее эффективен чем заблокированные колёса. Учи матчасть .
Тормозной путь с ABS на обледенелом и мокром покрытии длиннее, чем без ABS. Матчасть у вас хромает!По этой теме много тестов и испытаний проводилось, инфы в сети много. На части автомобилей имеется даже кнопка отключения ABS.
Длиннее, если тормозит профессионал! А сам ты пробовал? Мы с моим механиком специально пол дня потратили на такой тест. Вывод сделан опытным путём! Без помощи ABS тормозной путь меньше только если ты готов к торможению, достаточно чувствуешь машину и имеешь опыт езды и торможения в зимних условиях и на разнородных покрытиях под колёсами в момент торможения. Но в реальности, торможение происходит экстренно и большинство просто давит педаль в пол. И вот для такого абсолютного большинства, ABS и приходит на помощь. Позволяет не уйти автомобилю с траектории или контролировать её при необходимости.
"Без помощи ABS тормозной путь меньше только если ты готов к торможению" — офигеть, т.е. вы каждый раз садясь в авто не готовы тормозить? ABS, ESP и прочие системы созданы в основном для "чайников" и домохозяек, которым не нужно вникать в тонкости управления авто, задача электронных систем хоть как-то стабилизировать движение авто, это не панацея! Про вопрос "пробовал", не сомневайтесь, физику не обманешь, на сухом покрытии всё супер, на льду гораздо хуже…К примеру без ABS колесо в блоке, тормозит юзом, путь тормозной не ахти, но стабильный. В тех же условиях, ABS не справляется, при том не даёт блокировки, и движение продолжается без торможения, получаете вибрации на педали тормоза и замедление хуже в разы. А про ваши тесты с механиком, уточните скорость с какой вы пытались затормозить, если от 60 и выше, то сомневаюсь вашим хорошим результатам!
На различных скоростях пробовали. И нажать на тормоз Я всегда готов, как и все в основном. Просто при экстренном торможении, не профессиональный водитель просто надавит на педаль тормоза до отказа и всё! Ему некогда будет искать грань между блокировкой колёс и сцеплением оных с дорожным полотном.
Именно, без ABS блокированное торможение, а с ABS до такого торможения на скользкой дороге вы получите дополнительные бонус метры на попытки системы не блокировать колеса, тут уже будет провал ABS!
Мы не поймём друг друга видимо! ABS помогает подавляющему числу водителей справиться с управлением при торможении в экстренной ситуации, но если вы суперпрофессионал — то вы можете конечно лучше всё сделать в подобной ситуации, и я рад что такие водители тут есть!
u777u
Тормозной путь с ABS на обледенелом и мокром покрытии длиннее, чем без ABS. Матчасть у вас хромает!По этой теме много тестов и испытаний проводилось, инфы в сети много. На части автомобилей имеется даже кнопка отключения ABS.
Мне не чего больше вам сказать. В России две беды, одна из них вы.
Продолжайте троллить, www.drive2.ru/c/1423347/,
www.zr.ru/content/news/645728-645728/,
www.zr.ru/content/article…e_kupit_lishnego_chast_i/,
www.jcnews.ru/news/-/31532
Помимо идиотской первой ссылки, не поленитесь перечитать оставшиеся. Я перечитал, и не увидел идиотских высказываний об отключении АБС.
Noy777
Как говорят инструкторы "Если Вы тормозите и срабатывает АБС (слышен треск и вибрация тормозной педали), тормозите не правильно" . АБС эффективно работает только летом на хорошем асфальте.
И Вы правы — тормозить нужно рывками.
ABS предназначена для предотвращения блокировки колёс при торможении на любом покрытии и для возможности корректировки траектории движения автомобиля при торможении.
Согласен с этим на все 100%.
У меня есть теперь 2 машины. Одна Нива 2131 и вторая Ситр. На Ниве нет ABS резина зимняя полушипованная "Нива 4х4" (первый раз такую вижу); Ситр на Кордианте. Так вот на Ниве я торможу частыми нажатиями педали, на Ситре — нажатием не приводящим к срабатыванию ABS. Как только сработало ABS всё — машину понесло. Да прямо, но понесло. Для меня, по ощущениям, эффективнее тормоз без ABS.
У меня знакомый из за ABS влепился, скажем так в препятствие. Так он не пожалел свою вторую машину (тазик 2105). Опыт проделал чрез 2 часа после случившегося. И оттормозился до препятствия. Вот вам и ABS.
Всё относибельно к зиме.
Удачи в Новом году во всём! :))
))) Даже боюсь предположить! Ну если якоря точно нет, то ABS срабатывает наверное.
точно нет, я проверяла))))