Во-первых, всех с Новым годом!
Во вторых, собственно, к теме. Как и было решено, в 2016 году я аккуратно собирал чеки с заправок и складывал их сюда. Получилось вот что:
— 40 чеков
— За год заправлено около 1680 литров бензина
— Каждая заправка = 1500 руб.
— Итого: 60.000 рублей.
— Сумма кэшбека за оплату кредиткой: 480 р.
— Средний расход, т. е. среднее арифметическое по всем чекам, от заправки до заправки: 10,63 л
Цена 1 л АИ-95:
3 января 2016: 34,00 руб.
31 декабря 2016: 37,20 руб.
Комментарии 20
у меня от соляриса за 2 года чеки лежат, надо тоже посчитать… но думаю огорчусь.
У меня пробег за год в 2 раза больше и это огорчает=(
30000 км — это, типа, среднестатистический пробег. Думаю, огорчаться нечего. Кому сколько надо ездить, тот столько и будет. У меня вот в этом году пробег несколько сократился, потому что кризис прикрыл определённый вид деятельности, сопряжённый с поездками.
Да кризис нормально поперекрыл многим глотки, раньше я ездил больше 40-45 в год, огорчает сумма которая выходит потом:(
Собирать скрупулезно чеки за Бенз- это зло)))). А смысл то в чем, все равно ехать надо)))
В чём же зло? Не вижу в этом ничего плохого. Все цифры перед глазами. Собирал для статистики. Жаль, что имею такую статистику только за один год. Теперь я точно знаю, сколько проехал, сколько потратил, сколько расход. ТОЧНО.
Прям нюхает!
Вот и подумаешь теперь стоит ли при таких пробегах ставить ГБО.
Хотя за отпуск с 28.11 по текущий день, пропито и съедено как раз на столько, что бы хватило купить этот бензин или поставить ГБО, даже на оформление в ГИБДД наверное хватило бы. :)
Ставить — стоит:)
да не стоит, слишком дорого, вот покупать новую с гбо стоит, тогда и экономия сразу начнётся, жаль пока с гбо в РФ продают только уаз и ниву, только у нивы нет багажника, его занимают баллоны lpg, ну а патриот, сам понимаешь, немного не моя машина.
заправок lpg по стране меньше чем офисов сбербанка в UA
Я на днях, когда исполнится год с момента установки ГБО на вторую машинку (на момент установки пробег был более 100 тыс.) выложу статистику. Если кратко, то установка себя уже окупила. Если машина планируется использоваться еще не меньше года (а я так понимаю, что вменяемую замену своему Форику Вы еще не нашли), то смысл есть ставить при любом пробеге. Видел парня на днях на мерседесе Б-класса, т.к. он приехал на установку с пробегом 280 тыс.:) Повторюсь — после установки ГБО пробеги тут же становятся больше, и это существенно влияет на скорость окупаемости.
Пробег не может увеличиться, маршруты не меняются, дом /работа, + 10-15 км погоды не сделают, я не жмотюсь на бензин, но газ слишком дорог, ГБО тоже, регулировка клапанов — половина стоимости ГБО
был бы таксистом — поставил бы без сомнений
Вот тут писал про прогу для расчёта расхода и всего остального
www.drive2.ru/l/460962279559530770/
Оч мало
Я в приложении на iPhone 📱 веду статистику. Удобно. Расход на атмо конечно детский!)
Я перестал думать о расходе бензина, так как часто поездки по работе и всегда стараюсь вырваться на машине, Москва — Калуга, Москва — Воронеж, Москва- Кострома, и тд вообщем весь центральный регион))
Я тоже вел такую таблицу. Очень, между прочим, полезная вещь даже для турбомотора.
У меня тоже порядка 20 т.км в год получается. В день 50 км +-
16 тыс.км. за год?вообще ни куда не ездишь?
За год проехал даже меньше 16000 км — 15600. Езжу почти каждый день, но не на далёкие дистанции.