Ребята, может кто сталкивался с такой проблемой, машина пежо 406, 1.8 инжектор, начинаешь разгонятся, машина начинает дергать, дергается до такой степени, что такое чувство, скоро мотор вырвется. Ездил на 3 диагностики, кто что говорит, жалко уже деньги выкидывать, может, кто подскажет что нибудь толковое.
Peugeot 406 1996, двигатель бензиновый 1.8 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Кушва
Peugeot 406, 1997
120 000 ₽

Симферополь
Peugeot 406, 2002
210 000 ₽

Томск
Peugeot 406, 1998
300 000 ₽

Москва
Peugeot 406, 2001
200 000 ₽
Реклама


Комментарии 17
У меня у отца сейчас также проблема. Но в г.Калинковичи нет диагноста, который точно скажет в чем проблема. Плюс старый разъём к которому не могут подключиться для чтения ошибок.
Привет. Решил проблему? Я тоже сейчас мучаюсь.
Привет, да решил. Если еще актуально, пиши В лс.
Так в чем проблема была то?
Поменял катушку зажигания.
Будет нужна катушка . Пиши в л.сдам подкинуть
Спасибо всем, проверю все варианты)
После покупки заливал первое время 92-ой бензин, пару раз переключался при оборотах меньше 2000. Движок машину изрядно тряс после включения повышенной передачи, при этом аж пальцы шатунов стучали.
Если переключаться при 2500+ об/мин, да еще и на 95-ом бензине, проблем подобных нет.
Мне кажется, если бы проблема была в катушке или свечах, диагностика выдавала бы пропуски зажигания.У меня были конкретные затупы и дёргания при разгоне, когда медленно, но верно умирал топливный насос(тот, что в баке).Диагностика его ни как не видит.Как вариант-попробовать замерть давление в топл. рампе (около 3,5 атм.).Ещё глянь резиновые насвечники на следы пробоя.
у меня после мойки двигателя зимой, в датчик положения дроссельной заслонки вода попала и замерзла) за две недели, поменял свечи, катушку, мап сенсор. машина даже не дергалась, а скакала то рвет из под себя, то тормозила двигателем. чек не горел, а нашел методом тыка, тупо отключил дпдз и проехал)
2-я лямбда на дёрганья ни как не влияет.
А давление топлива тебе измеряли?
И вообще, что сказали диагносты?
Свечи или катушка. Более вероятно, что пробивает катушку. Сними с неё крышку и посмотри на заведенном моторе, желательно вечером. Если заметишь искры, то катушку в ремонт или её замена. Крышка снимается довольно просто, там пластмассовые заклепки, всё визуально понятно.
1. Возможно оторвана подушка какая либо но это если и на холостых трясет
2. Если горит чек а может и не горет то вовсе, это или свечи (зазоры со спичку небось) или провода высоковольтные(может пробивать)
Остально так просто не скажешь может давление в топливной рампе померь(может обратный клапан или насос не качает как нужно или фильтр если есть проверь почисти или выкинь)
Спасибо)
Было такое, поменял катушку и вторую лямбу, все отлично стало.
Симптомы были такие же, только плюс к этому еще и расход 20-30 литров был)))
Проверял на лексии
И сколько вышло по деньгам?
Катушка "Mobiltron" 1,3 млн, вторая лямбда 900т. (брал в ноябре 2016)
Все менял сам, минут за 20.