Перестал работать абс и асц, диагностика показала ошибку переднего правого датчика-заменил не помогло. Следующим был подшипник-не помогло.А виной всему был нерабочий новый датчик.Купил второй датчик другой фирмы и о чудо все работает.Новый стелокс и старый не прозваниваются мультиметром (а мобильтрон прозванивается)Итак что имеем то что, от фирмы зависит работоспособность самой
запчасти (раньше такого не встречал) отсюда и попандос на деньги…Покупайте проверенную фирму или с мультиметром в руках.Благо есть собственная диагностика (INPA).Прежде чем чтото менять нужно убедится в его 100% неисправности.
Запчасти на фото: 0665306SX
Запчасти на фото: 5500070
Запчасти на фото: ABEU116
Комментарии 12
Я уже давно не покупаю Стеллокс, говно голимое!
Купил стелокс тоже, после замены ничего не гаснет(((
Всегда интересовало, а зачем краска на болтах, которыми ступица крепится?
это резьбовой герметик.
как подшипник ?сколько проехал?
Один раз тоже решил поэкспериментировать и купил датчик положения коленвала Stellox еще хуже чем мой старый, то есть вообще не работает, после этого только ОРИГИНАЛ!
У меня такая же проблема с АБС и АСЦ, ошибка по переднему правому датчику. Но скорость с датчика считывается. Вот и думаю либо все таки датчик менять или блок паять…
Если комп говорит что ошибка по переднему правому то именно в нем и дело. НО это может быть сам датчик, а может быть проводка к датчику. В крайнем случае не дай бог в блоке АБС отвалился провод от него.
Мультиметр решает проблему :)
AlekseyKataev
У меня такая же проблема с АБС и АСЦ, ошибка по переднему правому датчику. Но скорость с датчика считывается. Вот и думаю либо все таки датчик менять или блок паять…
Сначала я менял перед правый. Скорость показывало отлично но датчик был дохлый. Теперь отвалился перед левый. Скорость показывает. Делаем вывод
Иногда бывает ошибка пропадает и все работает.
Stellox и BMW несовместимые вещи. Датчик коленвала лежит до сих пор на полке, он рабочий полностью, но его зазор не соотстветствует требуемому. Насос ГУР той же Stellox не совпадал по резьбе с родным шлангом высокого давления, пришлось колхозить и вышло удачно. Но результат — гул с первых минут. Уже 5000км не исчез не притерся, но руль крутится нормально и не закусывает, жидкость ни на мм не ушла.
кстати качество подшипника норм. за (40зел.)