Приветствую всех читателей…
Проблема длительного запуска найдена и решена…
Что я только не делал (менял бензонасос и топливный фильтр, чистил форсы, менял демпфер на топливной рампе, менял свечи), все в бестолку — мотор запускается после того, как покрутит сек 5-7… И тут осенило — дело все в клапане давления топлива…
Собственно взглянув на цену нового, я решил полазить по разборкам и подобрать его…
Цена: от 3000руб… К сведению: Вся бензостанция б/у с насосом стоит 1000-2000руб.
Нашел подходящую бензостанцию и поменял его, а заодно махнул почти протёртую шкалу поплывка…
Меняется легко, главное быть аккуратным…
Примечания:
-перед тем, как снимать шланчик подачи не забудьте открутить крышку бака;
-обязательно поменяйте резиновые прокладки (колечки);
-аккуратно прикручивайте бензостанцию во избежании срывов резьбы…
Всем респект, готовьте сани летом, а телегу зимой… )))
Комментарии 32
Комментарий удалён
А который на самой рейке стоит, может он тоже не держит давление?
Тот что под капотом скорее от избыточного давления, хотя могу ошибаться
Комментарий удалён
Реально помогло? Я думал из-за фильтров в бензостанции так
У многих кулибиных наблюдал картину, что они гвоздиком этот клапан (в баке) фиксируют, но что-то мне такой метод не понравился тогда. Реально помогло, но не прям панацея от всех бед с давлением, потому что при переборке бензостанции также были заменены резиновые прокладочки (колечки), может какое-то и пропускало
Комментарий удалён
Уже нашёл от такого же ИСа с разборки.
Не хотели продавать отдельно только станцию топливную в сборе.
Ели уломал
Думал уже врезать другой клапан обратный в магистраль…
Дружище, подскажи с какой машины подобрал?
Резиночки колечки откуда брал? номер есть товара
Продаются в магазинах или заказ…
toyota.epcdata.ru/altezza…sxe10/153375/engine/2211/
Что конкретно было до замены?
При долгих простоях авто долго запускался мотор…, по всей видимости не держалось давление в топливной магистрале, при повторном запуске мотор схватывал с пол оборота…
регулятор давления с тезы брал?
Нет, станция была от другой машины… Точно не скажу от чего…
слушай, а ты старую шкалу топлива не выбросил? а то у меня походу дорожка одна совсем стерлась, когда больше половины бака падает на нуль, а через пол дня покатушек опять норм, если не выбросил, продай плиз)
Сочувствую, но уже другане отдал…
Они должны отдельно продаваться в магазинах, центрах "Toyota"… Пробегись по магазинам…
у меня ближайший центр toyota в 300км) хотя, если прижмет придется ехать, а по магазинам попробую пробежаться, может все таки найду, спасибо за совет
До тебя доставка больше стоить будет, чем сама цена…
Да и не факт, что б/у долго протянет… Лучше попробуй в магазинах найти, а если нет, то лучше новый поищи и закажи…
На клубе думаю можно найти…
Во всем виновата именно металлическая деталь? пластиковый патрубок тоже поменять?
Я менял целиком. См. Фото №1
Металлическая часть — это и есть клапан, который видимо отслужил своё и не держал давления в топливной магистрали…
Эффект какой после замены?
Заводится шустро, на прогревочных не плавают обороты, меньше кушать стала… Я думаю цель достигнута…
Ну красава ))) Колечки уплотнительные б/у ставил или покупал новые?
Новьё… хотя и с распила как новые были…)))
а каталожные номера не подскажешь?
К сожалению. Не записавал, не могу сказать…((
жаль-жаль … придется в каталог лезть )))
Номер кольца: 90301-11017
Прокладка насоса топливной системы: 77169-33020
спс )
была такая проблема, все решилось заменой уплотнительной резинки, но на будущее буду знать что может и такое быть, а шкалу попловка я просто чистил стирательной резинкой)
Да шкалу по ходу дела поменял, т.к. контакты мои уже прилично потерлись… А на этой контакты еще "жирненькие" и чистые…
T0nyStark
была такая проблема, все решилось заменой уплотнительной резинки, но на будущее буду знать что может и такое быть, а шкалу попловка я просто чистил стирательной резинкой)
Она была порвана?
Хуже, она от нашего топлива сморщилась и превратилась в хзчто)
Там вроде их 2, ты пишешь про ту которая на самом клапане одета?