Ну вот еще одна болячка Лансера 9 настигла и мое авто. Сначала начала кушать масло на месяц уходила 5л. на долив, а затем вообще стало заливать свечу в 4 цилиндре (благодаря датчику ЕГР который выходит в голову 4 цилиндра). Работы было решено проводить самастоятельно, т.к. люблю познавать новенькое, и периодически, под настроение делать и улучшать авто, на мой взгляд. Для этого проштудировано куча форумов и найдено отличное видео, где перебирают и рассказывают про Mitsubishi Spays-Star 1.6i Ремонт двигателя своими руками А все остальное в фото:
Фото 4 цилиндра- блестел, даже нагара небыло, Все цилиндры были проверены нутромером — все в допуске.
Голова была полностью разобрана и заново притерты все клапана,
На трех поршнях был небольшой нагар, чистил все, сверху, щеткой и по совету на форуме немного рассверлил маслоотводные отверстия в пошнях.
Вкладыши шатунные было решено заменить, но т.к. на оригинал цена дикая 800 руб за пару то комплект получается 800*4=3200, было решено купить Taiho R130A STD
Двигатель был полностью демонтирован и отмыт, Были смазаны направляющая выжимного подшипника.Сцепление не трогал т.к. заменил год назад.
Клапанная крышка, ДО
Вкладыши коренные были заменены на Taiho M119A -STD.т.к. подбор оригинала это вобще целая проблема, пока разобрался .и цена не хилая.
Крышка была отпескоструена, покрашена и краска запечена.Клапанная крышка-После.
Помпа не из дешевых, написано Япония.
Ремни Кондея и Генератора
Полная замена антифриза беру только концентрат+ дистилированная вода, проверен на Ваз 2110. Общий объем где то 5,5 литров.
Установил новые уплотнительные резинки форсунок. Не знаю почему не оригинал. просто так захотелолсь. НА фото одна родная и одна тоета.
Удалил католизаторы. были все черные, Выточили из латуни обманку, чек пока не горит
После пуска авто появилась вибрация по кузову, как всегда интернет в помощь, решил заменить первую лямду, Купил как сказать универсальный оригинал, перепояли фишку — и мне помогло, цена проблемы 2600 руб
Ролик натяжной NTN, Пружина натяжного ролика оригинал, Ремень ГРМ SUN
Так же были промыты форсунки (средством для промывки карбюраторов), заменены сеточки в форсунках (АВТОВАЗ разница только в длине), И соответственно заменены все сальники и прокладки. Промыл дроссель и все датчики на нем — единственное пришлось его одаптировать иначе вылезает ошибка множественных пропусков зажигания, заменены свечи на DENSO, заменен 1 свечной наконечник код не помню, идет на американский лансер, на европейцев их не существует только с катушкой в сборе- не выгодно.ПРомыты и отчищен воздушный коллектор и на сколько смог канал ЕГР.
народ эти вкладыши подходят двигателю 4g18 или нет, просто аналогов оригиналам я не нашел выдает эти…но в маркировке двигателя 4g18 нет там только 4g13 или 4g15
Ребят всем привет подскажите проблема у меня вот такая я когда прикручиваю (притягиваю) болты на двух валах с коромыслами где находятся гидрокомпенсаторы то у меня почему-то начинают вылезать вперёд клапана 2 и 3 цилиндров почему так никто не в курсе? Может так и должно быть? На 2 цилиндре 2 маленьких клапана а на 3 цилиндре 2 больших клапана. Подскажите пожалуйста. Заранее спасибо. Фото прилагается.
В дефектовке себе не сильно доверяю, смотрел парень сказал все норуль и за одно проверил нутромером элипсность и износ. А номер помпы завтра напишу, когда в гараж загляну.
Ну тогда недочеты конструкторов, с легкой зависимостью когда у всех текут рейки, после сотки лелегают кольца и начинается жор масла, снашивается пятак дроссельного узла …
Комментарии 32
А поршня не переделывал ? На сколько хватил ремонт ?
Подкинуть кольца, хватило на тыщ 15, а латем расточка под 2й ремонт и новые поршня, кольца(ремонтного размера)
Не было ни У кого что горят катушки зажигания?
Уже 40000 накатал, а помогло только на 20000, конечно уже не в таком количестве, но все же, расход есть.
Ну как помогла до сих пор переборка?сколько пробегал?)
народ эти вкладыши подходят двигателю 4g18 или нет, просто аналогов оригиналам я не нашел выдает эти…но в маркировке двигателя 4g18 нет там только 4g13 или 4g15
Рукодельно)
Да и вот ещё такой вопрос с фоточкой.
нет ани намертово должны сидеть
Ребят всем привет подскажите проблема у меня вот такая я когда прикручиваю (притягиваю) болты на двух валах с коромыслами где находятся гидрокомпенсаторы то у меня почему-то начинают вылезать вперёд клапана 2 и 3 цилиндров почему так никто не в курсе? Может так и должно быть? На 2 цилиндре 2 маленьких клапана а на 3 цилиндре 2 больших клапана. Подскажите пожалуйста. Заранее спасибо. Фото прилагается.
Так естественно. Кулачки распредвала давят на коромысло — клапана встают в соответствии с текущей фазой
Что за видео пришли ссылку
А подскажи пожалуйста! Получается эти вкладыши идут стандарт одного размера? Ну нету как на оригинале еще 5 разновидностей?
Читал что есть других размеров, на сколько разброс не вникал.
как и антифриз кома синтетика, ды и вообще все масла кроме тормозухи этой фирмы, тормозная бошь.
А какое ты до ремонта масло лил?
В дефектовке себе не сильно доверяю, смотрел парень сказал все норуль и за одно проверил нутромером элипсность и износ. А номер помпы завтра напишу, когда в гараж загляну.
Был ли хон в цилиндрах?
напиши номер помпы Aisin
спасиб
Большая работа проделана). Остается только ездить и наслаждаться.
Молодчик! Хороший отчетик — в закладки, пожалуй закину
Ну тогда недочеты конструкторов, с легкой зависимостью когда у всех текут рейки, после сотки лелегают кольца и начинается жор масла, снашивается пятак дроссельного узла …
Это не болезнь же. Была бы болезнью, если бы это случалось после покупки авто в салоне в те года… А так пробег свое дело знает. .
постоянная мелкая вибрация на холостых, на скорости только под нагрузкой, старая была вся в саже.
Пишешь замена лямбды помогла от вибраций. А на что вибрации были похожи? У меня иногда потряхивает как пропуски, но пропусков нет. Чек не горит.
Кинь пожалуйста фильмец посмотреть, ну так для кругозора
Кольца лучше бы TR взял а так красавчик я бы не решился сам перебирать
Заглушка приготовлена, хочу обкатку пройти потом попробую.
…маладес…ток от каты удалил…а егр чо ни заглушил…нипанятна
Четко)