Заинтересовало как ведет себя залитый в двигатель ZIC X9 LS 5W40 C3 в мороз.
Благо, погода позволяет сегодня бесплатно сделать тест на замораживание.
Налил немного масла в пластиковую бутылку и вывесил за окно, результат огорчил. Масло потеряло прозрачность, текучесть весьма вялая.
Для себя сделал вывод — без предварительного прогрева вебастой, лучше не стартовать на этом масле ниже -20.
Сравним результаты?
Комментарии 37
я без вебасто не завожусь если за окном ниже +1, двигло жалко и коробку. Зато после вебастика, Марсыч урчит
Ну что же, теперь вы знаете какое надо использовать))
А в остальном вы правы, LS и обычное Х9 различаются очень сильно
LS лучше простого x9?
Пришел анализ масла ZIC X9 5W40 из лаборатории PLM
www.oil-club.ru/forum/top…9-5w-40-svezhee/?p=955095
Описание:
Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; VW 502.00/505.00; 503.01; MB-Approval 229.5, MB 226.5; BMW Longlife-01; Renault RN 0700 / 0710; PSA B71 2296; Porsche A-40.
1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE, и по вязкости, и по CCS может называться 5W-40.
2) Вязкость при 100С = 14,0 — нормальная вязкость для 5W-40, не низкая.
3) Щелочное число = 9,52 — оно измерено занижающим ASTM D 4739, можете считать что щелочное здесь 10,5-11. Что говорит об отличных моющих нейтрализующих свойствах масла.
4) Кислотное число = 2,96 — немного высоковато, но думаю это метод определения немного задрал его. В целом нормальное кислотное.
5) Температура застывания -42С — как по букварю, масла этого класса обычно как раз так и застывают.
6) Испаряемость масс NOACK (угар) = 9,8 — масло действительно удовлетворяет заявленным стандартам по NOACK, и обладает невысоким угаром.
7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5100 — при пределе SAE < 6600, это масло с запасом укладывается в стандарт. Можно спокойно запускать на нем мотор до -30С (и даже чуть ниже — я этого не говорил).
8) pH кислотность = 7,3 — для свежего масла нормальная.
9) Судя по элементам, пакет присадок Infineum. Все как обычно — противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. Бор в виде беззольного дисперсанта, удерживает частички во взвеси и улучает взаимодействие присадок.
ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI.
Вывод: Хорошее стандартное масло ACEA A3/B4 5W-40 с MB 229.5 выполненное на гидрокрекинге VHVI. Из плюсов: Хорошие низкотемпературные характеристики — можно использовать его в наши морозы (в тех регионах где 5W-40 уместно). Хорошие высокотемпературные свойства — низкий расход на угар. Отличные моющие свойства. Масло категории Цена/качество. Минусов не обнаружил. (описал torcon)
Спасибо. Здорово, но это 5w40 A3/B4, а я использовал 5w40 C3
Вот оно-то и замерзает при -30 на видео.
Необходимая сумма собрана, масло отправляется в лабораторию. Скоро все узнаем.
для 5W граница изменения вязкости лежит в пределах -25-30. Другими словами-ничего удивительного не произошло.
Согласен, но производитель заявляет потерю текучести при -40, надеялся увидеть лучший результат.
Мы тут, на ойл-клубе, скидываемся на анализ масла ZIC X9 5W40
www.oil-club.ru/forum/top…lizy-svezhih-ma/?p=763999
Должны прояснится многие вопросы, и по рецептуре, и по холодному пуску. Прошу присоединятся кто по сколько может. Вместе-победим!
Уже ж больше три год сбор идет, как у "Сектора Газа" : "Три года назад я написал эту песню, но с е…м темпом инфляции я з…ся тексты переделывать".
Сколько не хватает? Куда посильную помощь кидать?
Пока за время с моего первого поста собрано 2000 руб, наверное неплохой результат, учитывая общий кризис)) Если есть возможность оказать посильную помощь благому делу-кидать сюда, информация в шапке темы www.oil-club.ru/forum/top…lizy-svezhih-ma/?p=763999
Отчеты по сбору средств — последний здесь
www.oil-club.ru/forum/top…lizy-svezhih-ma/?p=940717
Спасибо!
А на какой именно тест скидываемся (цена)? Там просто разные цены тестов указаны:базовый, расширенный
да самые основные базовый ( состав, вязкость при 40 и при 100 градусах) -дабы сравнить с маслом XQ предыдущего поколения (до ребрендинга, производитель утверждает что масла XQ и Х9 идентичны, как на самом деле х.з.) . Дополнительно — имитатор холодной прокрутки (так называемый CSS). Должна быть цифра не более 6600 для 5W ( тоже как на самом деле х.з.-новые после ребрендинга масла никто не исследовал официально, все верят производителю, )
В -40 мое Valvoline 5w40 вообще практически не стекало вниз в канистре. Слава Богу, завелся со второго раза, и проехал 900 км без проблем.
Экстрим! Страшно представить, что делается в маслоприемнике и насосе на первых оборотах.
да ну и маслице.а там типо кормушка для птичек?
Да, подкармливаю, как-то и на кухне веселее делается. Самое сложное в такой кормушке — скрутить трубу из куска отргстекла.
молодец.прикольная кормушка
)) особенно прикольно, в ней дятлы смотрятся
прикольно.я бы назвал кормушка мультифрукт и сало и семечки
Вот видео 5W40 против 15W40.
Надо сделать видео про 0W40! То что лью сейчас в грузовик.
5W40 молодцом, а мой Zic больше похож на 15W40 ((
Спасибо!
печаль беда
Ну да густовато(( без 50ти минут тут не обойтись, ну или 35 мин минимум.
А почему 0W40 не льёте? У меня 2013 Volvo VNL 670 D13 грузовик с 13литрами дизель и я лью Shell rotella T6 0W40. Нет проблем при запуске в мороз.
Интересное масло, температура застывания -51С (у Зика по паспорту -42С)!
ZIC выбрал из рекомендованного списка масел с допуском С3: www.drive2.ru/b/2783331/
Важна была доступность у проверенного поставщика(подделками нас кошмарят), цена, т.к. старюсь менять почаще, а за раскрученный бренд переплачивать нет желания, особенно при коротких интервалах между заменами.
Думаю, она бы и на холодную завелась на таком масле. Эксперимент показывает наглядно, насколько тяжелы холодные пуски.
Ок, хорошая идея . Я буквально сегодня лично для себя сфоткал и заснял небольшое видео своего малса. У нас сейчас уже несколько дней температура держится от 30 до 35 ниже нуля.
Ну и как результат? Похож на мой ZIC?
Спасибо за видео. Буду вечером за компом выложу свои тогда результаты.
Voxhuman
Ну и как результат? Похож на мой ZIC?
Вот, пришлось выложить на Youtube, хотя ну ни как туда не хотелось его размещать (сделал доступ по ссылке). Здесь приложу только фотографию.
На четвертый день со среднесуточной уличной температурой 30-35 градусов ниже нуля, изъял из багажника остаток масла ( Valvoline SynPower FE 0W-30) и сразу же заснял у себя на лоджии
А видео о его состоянии, цвете и текучести разсместил в своей записи БЖ, где как раз менял масло — www.drive2.ru/l/10446821/
Кстати в той же записи можно на одной из фотографий увидеть цвет замерзшего масла.
Ну чего А без Б говорить. Будут фото видео тогда и скажи.
Это был скорее призыв к флешмобу с бутылочками за окном :)
Фото/видео добавил. Интересно на другие масла взглянуть.
У меня в гараже мобил с3. Тоже интересно:)
у тебя в гараже уличная температура?
Да я не доберусь туда до того как холода не закончатся. Наверное почти уличная.
Видео или фотки выложили бы
Сделано