Всем привет!
Что сказать… Это вторая зима с дизелем в моей жизни. Из 22 автомобильных зим.
Практические наблюдения:
Соляра на NeftoAgip на Ленинградке — г…но. Полное.
Рулит соляра с ГазПромНефти.
Даже если у вас свежий АКБ, не надо выпендриваться и пытаьтся греть в -30 машину вебастой. Она его сожрет, авто не прогреет. И потом машина не заведется именно потому, что не хватит именно той доли заряда, что впустую сожрет вебста.
Вывод: Вебастой баловаться только если на улице не ниже -25. Или если у вас АКБ 120 Ач. У кого 75-80-90 — не надо в -30 типа греть машину. Пока будет грется — выжрет АКБ, отключится по уровню напряжения не прогрев вообще нифига, и потом авто прокрутит двигатель ровно 3 раза и так же скажет, что типа АКБ "недозаряжен".
Короче, в мороз надо КАЧЕСТВЕННУЮ соляру в бак, антигель, и просто нормальный живой АКБ. Выходим — и просто заводим.
Если кто не согласен — давайте пообсуждаем )))) Но у меня за последние пару дней, когда на градуснике -30 и авто на хорошо продуваемой улице стоит, сложилось именно вышеописанное мнение.
Комментарии 24
у меня после газпромнефти (на Каширке в районе борисовских) машина словила ошибку по подмерзанию топлива и поставила вебасту в блок ( при этом на улице было не больше -15). с Тех пор заправляюсь на Шелле в том числе и в прошедшие морозы и все ок
Все АЗС делятся на "ориджинал" и по франшизе работаюшие… Вторые могут продавать все что угодно…)
газпромнефть же не франшизная вроде в москве?
Я не в курсе. Но одно точно знаю — и ГазпромНефть, и РосНефть — качество топлива от одной АЗС к другой различается ОЧЕНЬ. Это не только мое мнение… )) А уж на каком основании они компотят — нам по большому счету все равно… Нам топливо надо НОРМАЛЬНОЕ!..
Приветствую, а что за масло залито? Масленка не напрягает? На ЛР Клубе пишут что она вообще загораться не дожна в идеальных условиях при любой температуре. И еще одни вопрос первые пару секунд при заводе на морозе двигатель не подколбашивает? А то на ютубе вы так и не ответили нам:)
А там что то не отправояется ответ. Масло Шелл. Если мороз сильный, то загорается. И движек колбасит 4-5 сек. И дымит как камаз эти секунды… Почему — ответить никто не может. Свечи накала исправны.
Я бы обратил внимание на вязкость масла в вашем случае, даже на видео ниже видно что масленка не моргнула. Если захотите — найдите видео от ЛР юг, они там запускают ЛР-ы в -27, масленки не моргают.
Для информации — масленка не горит первые пять секунд после запуска (что не пугать владельца), у вас она горит 5 секунд, итого двигатель первые 10 секнд работает на очень низком давлении масла. С нашими "коленями", которые ломит просто так, а не только от мороза, я бы озадачился качеством масла. Не навязываюсь, просто "дружеский совет".
Понял, спасибо!
bTuner
А там что то не отправояется ответ. Масло Шелл. Если мороз сильный, то загорается. И движек колбасит 4-5 сек. И дымит как камаз эти секунды… Почему — ответить никто не может. Свечи накала исправны.
а какой именно шелл?
я запускал в -29 на rimula 5w30
У меня тож 5w30. Странно что оно все стекает… Если утром заводил, то вечером лампа не загорится. А если стоит 3-4 дня, а это часто бывает, то при температуре ниже -18 лампочка загорится. Но! Шумно двигатель работает 2-3 сек. Видимо за эти секунды система таки наполняется маслом. Слышно стрекот компенсаторов. А когда загорается лампа — уже работает ровно. Не исключено что датчик не совсем исправен…
одинаково, 2-3 секунды после старта стрекот, на холодную при любой температуре улицы даже +15-16
Только что мастер с СТО после того, как я описал ситуацию, посоветовал просто поменять датчик давления))))) что я и сделаю
одинаково, 2-3 секунды после старта стрекот, на холодную при любой температуре улицы даже +15-16
Не, на плюсовую у меня стрекота почти не слышно… По крайней мере по времени намного меньше чем зимой.
За 3 года даже намека не было на плохой завод, всегда с пол пинка.
В -23 у меня без антигеля на "кривой" солярке заводилась…
Живу там где бывает за -30… и чаще чем у вас, Вебастой пользуюсь, правда не для обогрева салона, а именно движка. За прошлую зиму ни разу не подводила и АКБ не сажало. Правильно отметили… хорошую саляру и присадку. Вот был у меня до этого Nissan, так тот после -35 не хотел заводится, теплело до -33.после вебасты за милую душу.
А какая емкость АКБ у вас?
Стандарт, даже сейчас не скажу.
Ну тогда хоть намекните для чего эта вебаста у нас стоит? Только для того, чтобы слегка подогреть салон?
Она стоит для мягкой европейской зимы… Если в Германии -30, то у них объявляется национальное бедствие. А у нас бегут в магазин за новой АКБ…))
+100500
www.drive2.ru/l/463155530379034936/
Полностью поддерживаю оратора.
А я не завёлся )) с пустым баком и без антигеля )) заправка аджип на ленинградке меня разочаровала ((