В связи с тем, что туристические поездки, намеченные на новогодние праздники, в силу различных причин отменились, чтобы не терять направсно выдавшееся свободное время, решил я заняться профилактикой эМэЛки.
Регламент технического обслуживания Мерседес требует менять масло в АКПП каждые 60 тыс. км. Поскольку, с момента покупки, масло в коробке я не менял, а за два года владения машина прошла более 20 тыс.км., мной было принято решение произвести его замену.
Для поиска организации и специалистов, которые смогли бы выполнить эти относительно не сложные, но в моем понимании, достаточно ответственные работы я обратился к ресурсам интернет. После обзвона и бесед с мастерами пары более-менее приличных сервисных станций, которые специализируются на Мерседесе, выбрал ООО «АвтоКарат».
Выбор был сделан, во-первых, исходя из рекламы (не дешевый, хорошо оформленный, удобный и достаточно грамотный сайт). Во-вторых, потому, что мастер-приемщик сразу обратил внимание на желательность замены не только масла, фильтра и прокладки, но и болтов, которые являются одноразовыми, а это, на мой взгляд, косвенно подтверждает компетентность и профессионализм персонала. Кроме того, учитывая январские праздники, сервис работал с 4 января, что для меня было удобно. И еще, все необходимые для замены расходные элементы (одноразовые алюминиевые болты, прокладка, фильтр, уплотнитель, индикатор и масло МВ 236.14) оказались в наличии и были оригинальными. Ну и в завершение, местный электронщик предложил скопированную копию оригинального диска навигации, которого у меня не было, и который я давно пытался найти (+1000 руб.).
В общем, как и было запланировано, масло в АКПП залито новое.
Комментарии 7
Развели на болты поддона, пробку и кольцо, трубку индикатора уровня.
1.000 за болванку с нави? Я сам записал около 6 болванок, все есть в открытом доступе, но у меня активация слетела.
Вероятно есть, не спорю. Я заплатил вполне осознанно, знаю, что за свою лень и не желание разбираться.
Менял там же, годный сервис
Не могу сказать, что они произвели на меня какое-то впечатление. Обычный средний сервис, каких десятки в Москве. Но, в принципе, пока к выполненной ими работе претензий не имею.
Не понравилось, что в начале не хотели пускать в тех. зону к месту ремонта, пришлось проявить настойчивость. Я ни когда не против расписаться в книге инструктажей по ТБ.
Понравилось, что все запчасти были в наличии, работа была выполнена достаточно оперативно и ремонтный персонал славяне, которые имеют хотя бы минимальное понятие о динамометрическом инструменте и моментах затяжки.
Годный не равно лучший. Речь о том, что даже нормальный сервис найти сложно, где можно хоть мало-мальски быть уверенным в качестве работ.
Меня пускали без проблем. Ничего об этом не могу сказать
Да, вопрос доверия — это пожалуй сейчас главное, по крайней мере в Москве.