Всем привет!
Решил я вечерком поменять лампочки подсветки номера, ибо давно уже погасли обе, а руки все не доходили. Странным казалось, что перегорели сразу обе, но это меня не сильно удивило, т.к. у жены на Рио такое уже случалось.
Достал плафоны, вынул лампочки, а они целые! Ладно, мало ли, воткнул новые, ничего не меняется. Начал смотреть предохранители — все хорошо. Решил обратиться к интернету и немного порывшись на форумах про Сайбер выяснилось, что масса на фонари номера скоммутирована в левом фонаре, причем самым гадким образом, без защиты от влаги. Полез в фонарь, вынул и принес его домой.
Как и следовало ожидать, наши производители смогли испортить даже такую мелочь. Минусовые провода обжаты и накрыты колпачком, но никакого герметика или компаунда в колпачок не налили, спасибо большое! Естественно там собирается влага и провода просто сгнили. Вся прелесть на фото. Причем сгнили почти на всю длину! Пришлось всё менять. Очень обидно, что завод ALRU пожалел капельку герметика, ругался я долго.
Провода все поменял, посадил на термоусадку и замотал изолентой. Сейчас пошёл поставил фонарь на место и все заработало!
Вот так.
Всем спасибо за внимание!
Комментарии 10
Подскажите пожалуйста, при снятии, полностью поддевать весь блок или саму стекляшку точнее прозрачную пластмасску?
Недопонимаю вопроса. Про какай блок идет речь?
Там все просто, снимаете фонарь, откусываете пластиковый колпачек и заново спаиваете пучек проводов. В случае если провода сгнили, то меняем их на новые.
Вот в принципе и всё.
Dima-Kuban
Подскажите пожалуйста, при снятии, полностью поддевать весь блок или саму стекляшку точнее прозрачную пластмасску?
А если вы про фонарики номера, то поддеваете весь блок или слева или справа — неважно. Главное пользоваться тонкой шлицевой отверткой.
Спасибо, все вышло, я просто сначала стал стекляшку отсоединять, а она ни в какую) Вот и решил уточнить
Аналогичная ситуация. Все никак времени не найду пропаять эту херь, а то подсветка номера своей независимой жизнью живет.
Я вот как-то даже и не замечал раньше, что такая проблема у Сайберов существует, а оказывается она у многих. Удивительно и обидно из-за такой мелочи получать геморрой.
Досадно, когда приходится разочаровываться в производителях из-за мелких по сути вопросов. Зато приятно, когда всё уже сделано с любовью своими руками )
Досадно, особенно из-за такого глупого упущения.
Не, не с любовью, там один мат стоял)))
Да… контакты- слабое место.
Такая же хрень была, зачистил, заменил только сизы и замотал изолентой.