И так обещанное мною в предыдущей записи по активации ассистента распознавания усталости водителя продолжение…
На этот раз речь пойдёт об обновлении ПО 3-го блока на автомобиле Skoda Superb II FL.
В качестве добровольца в очередной раз выступил stanislav-vg.
Дело в том, что на его автомобиле установлен блок 1K0 907 379 BM в котором нет возможности активировать функцию отключения ESC. Учитывая данный факт и было принято решение обновить ПО блока до версии 1K0 907 379 CC.
И так приступаем.
— Перед началом обновления обязательно копируем (записываем) и сохраняем кодировку блока!
— Запускаем ODIS_Engineering
→ открываем вкладку Проект а/м
→ открываем необходимый проект, в данном случаи это SK46X
→ нажимаем зеленый треугольник
→ начинается процесс загрузки проекта
После загрузки проекта видим имеющиеся блоки автомобиля, в том числе 3-й блок → выделяем его
→ переходим в раздел 042 прошивка → двойным нажатием кнопки мишки открываем его
→ открываем раздел Локальный файл прошивки
→ выбираем нужный файл для обновления ПО
→видим, что файл ПО появился в 3-м блоке → нажимаем Запуск прошивки
→ подтверждаем «Да»
начался процесс прошивки
→ следуем указанию на всплывшем окне
→ подтверждаем «Да»
Обновление ПО успешно завершено
имеем версию 1K0 907 379 CC
До обновления был
Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Label: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 BM HW: 1K0 907 379 BM
Компонент: ESP MK60EC1 H46 0164
После обновления стал
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Номер блока управления: 1K0 907 379 CC HW: 1K0 907 379 CC
Компонент и/или версия: ESP MK60EC1 H46 0175
Но, после обновления, мы получаем как бы получаем новый (чистый) блок, то есть без кодировки.
Как уже ранее я писал, необходимо перед началом обновления ПО сохранить (записать) имеющуюся кодировку блока. Теперь эту кодировку надо перенести в блок.
Кроме этого ещё после данного обновления ПО по некоторым блокам будут иметься ошибки, часть из которых удаляется без проблем, в том числе в 19-м блоке, а вот имеющиеся ошибки в 3-м блоке просто так не удалить
4 Найдены неисправности:
01279 — Датчик продольного ускорения(G251)
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация
01435 — Датчик давления 1 в тормозной системе(G201)
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация
00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация
01423 — Датчик поперечного ускорения(G200)
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация
Для их удаления нам необходимо выполнить адаптацию вышеперечисленных датчиков.
Сделать это можно несколькими способами, с помощью VAS PC, Odis и VAG-COM. Каждый для себя выбирает сам.
Лично я делал это «Васей диагностом». Описывать как это делать не вижу смысла, есть очень хорошо описание и полное описание данной процедуры вот здесь.
Ну и как результат этой работы и кодирования блока stanislav-vg получил на своём автомобиле отключаемый ESC
P.S. Как сообщил мне TinyQ файл 1K0907379CC_0175.sgo подходит для обновления следующих блоков:
1K0907379BM-*-*-0163
1K0907379BM-*-*-0164
1K0907379BS-*-*-0165
1K0907379BS-*-*-0166
1K0907379BR-*-*-0171
1K0907379BR-*-*-0172
1K0907379CA-*-*-0173
1K0907379CB-*-*-0174
Комментарии 18
Странная фраза: "Дело в том, что на его автомобиле установлен блок 1K0 907 379 BM в котором нет возможности активировать функцию отключения ESC…"
На Йети до сих пор с такими буквами и ESC отключается.
Коллеги подскажите, есть блок ESP 1K0 907 379 BL, хочу реализовать Side Assist, RTA. Этот блок можно прошить или только замена на 1K0 907 379 СС? И еще вопрос какая последняя ревизия этого блока? Если придется покупать, то хочу купить самый новый.
А что скажешь про BL блок. У меня не пооучилрсь сделать отключаемую есп. Хо я мне не особо то и надо ))) почувствовал разницу в поведении электроники после обновления?
А я что то должен Вам сказать? Как то вопрос странно поставлен…
Всё чем я хотел поделиться есть в данной записи, в том числе какие блоки можно обновить данной прошивкой и т.д.
И на BL блоках эта функция активируется…
у меня BL блок не принял кодировку на отключение есп. Из вашей статьи почерпнул что есть блоки которые не поддерживают отключение есп. Вопрос решается перепрошивкой. В принципе то мне отключение не нужно, но заинтересовало — есть ли отличие в алгоритме поведения электроники на новой прошивке.
Да, есть такие блоки, но на сколько я знаю BL в этом перечни нет. Кодировок на откючение есть несколько вариантов…
Говорить о алгоритме в данном случаи не правильно, в данном случаи речь идёт о расширении его функционала.
Какой ужас! И я узнаю об этом насилии над моей машинкой только прочитав блог! )))) Шутка юмора. Спасибо, Александр, за отлично проделанную работу!
Пусть ездит и радует!
Красавчик, хорошая работа с грамотным подходом!
Спасибо, может кому пригодиться.
Несомненно такой подробнейший мануал пригодиться.
Здорово! А 1K0 907 379 BJ можно обновить до версии CC ?
В конце записи я добавил инфу на какие блоки подходит и кто мне это поведал
ready63
Здорово! А 1K0 907 379 BJ можно обновить до версии CC ?
нет
ready63
Здорово! А 1K0 907 379 BJ можно обновить до версии CC ?
А зачем? На этом блоке всё отключается.
Чтоб можно было RTA установить
Аааа…
Черкни если найдешь чем прошить блок, а то у меня такой же, ранее был AJ прошил в BJ
ready63
Чтоб можно было RTA установить
Только замена блока :( BJ не обновляется…