Настал тот день, когда я все таки созрел на эти работы. Писать много не буду, ибо не хочется)
Скажу лишь только, что доволен как слон.
Тормоза собраны из нескольких комплектующих. Были взяты кулаки в сборе от GG, которые я уже давненько приобрел.

Дальше все наполнилось смесью пружинок, механизмов и прочей прелести, что-то от этих же тормозилок, что-то мое осталось. Из нового — колодки, цилиндры и барабаны. Теперь имеем более свежие узлы, со свежими ступичными подшипниками и прочим. Все болты оставил свои. Так же залили новую жижу, естессна. Все оставшиеся детальки сложил в одну коробочку до худших времен. Колодки от контракта еще пригодятся, неплохие они. Да и барабаны ничего такие, даром, что один оказался колотым немного)


По стойкам — наконец жопа поднялась. Но проставки со старых стоек я оставил, мало ли что)))
Разница по высоте видно невооруженным взглядом. Виной всему — пружины. Не пойму что с ними, то ли они пиленые, то ли какие-то не те.



По итогу — тормозит так, как никогда. Отвык я от такого. И теперь я чувствую, что сзади есть рабочая подвеска.
Еще подрегулировали педальку сцепления, теперь схватывает заметно раньше. Ну и раз речь зашла о педалях, то сегодня забрал "лягушку" на педаль тормоза. Буду ставить сегодня-завтра. По итогу тут добавлю информацию, помогла замена или нет.)


Всем мир!)
UPDT! Заменил "лягушку" на педали тормоза, стопы заработали! Mission complite.









Комменты 12
Ты инфу про лягушки не написал )))
Пружины не пилены, по ним видно. Просто от вовилдрайв
Написал, ацтань))
Тоже хотел спросить чего б диски сразу не поставить было.:))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти