Давно перестал давать показания д.у.т. и хомут на баке порвался и шланги все потрескались, короче сам бог велел залезть в бензобак. Спилил оставшийся хомут, датчик не откручивался болты на нем тоже спилил остатки выкрутил плоскогубцами. Поставил новые запчасти, прикрутил бак на новые хомуты. Контакты смазал и затянул. Залил бенз. не работает ни фига((.
Горючка уходит очень быстро, думаю дело в карбе на другой газеле расход был меньше, это точно. Был в запасе карбюратор почти новый. Верх с переборки низ новый. Поставил его на пробу, потому что скорее всего буду ставить инжектор, интересно было по пробывать "новый карб". Работает ровно минуту и глохнет без подсоса. Фиг его знает, что там регулировать, наверно поплавок.
Хочу спросить, кто с карба на инжектор переходил, мозги нужно менять или можно старые отшить под базу? У меня микас 7.1.
Комментарии 3
Мозги нужны новые, лучше всего тот же микас 7.1 но для инжектора, сам буду летом переделывать, немного надоел этот подсос и игра газом))) ну а так конечно ничего личного к карбюратору, работает как положено.
ясно, спасибо! К карбюратору тоже не было притензий, пока машина на газу ездила.
Аналогично 😏