Здравствуйте собратья автомобилисты!С праздниками Ногодними вас поздравляю!Операция СоПраНо подошла к завершению.Можете меня поздравить!
Двигатель собран!
Коробку передач перебрал, Почистил, Поменял все сальники.
Грязи было жуть!
Теперь почищу до блеска снаружи.
Подогрев всасываемого воздуха с выпускного коллектора сделал вечным.Вместо гофры и заводской фольги сварил из прямоугольной трубы и водопроводных уголков.Корпус воздушного фильтра садиться чётко и дополнительно фиксируется за счёт этого от вибрации.
Стартер и генератор поребрал и почистил.Редуктор ГБО тоже почистил.
Один косяк с запчастями произошёл.Сальник первичного вала не того размера для МКП по каталогам на EXIST.Когда снял родной и пробил по номеру пробивался как сальник для АКП.Мой размером 35*20*10.
Следующая операция связана с системой охлаждения.Назову её ТеЛОГрейка(Теперь Лебедь Отлично Грейка).План работ и проект готов.Запчасти подготовлены на 50%.
Комментарии 11
Впуск почему-то однокамерный. Это точно DS?
впуск от DR.Карбюратор 1В3 я отреставрировал и в нём штуцер под газ.Карбюратор 2Е2 нужно реанимировать и проставку под газ изготавливать.Пока езжу на 1В3.
У меня заборник тёплого воздуха отсутствует. Есть просто гофра, которую можно направить к решетке радиатора или к двигателю. Нисколько не сомневаюсь, что были предварительные расчёты пропускной способности и степени прогрева воздуха. Я всего лишь высказал своё мнение. Ведь я имею право на своё мнение?
У вас я посмотрел карбюратор от ваза.В моей два входа воздуха.При холодной через коллектор при нагреве до 65 градусов заслонка переключает на второй вход уличный.Я долго регулировал регулятор в корпусе фильтра.Вас поздравляю с Новогодними праздниками!Я к критике и высказываниям отношусь спокойно всегда.Хорошо что вы комментируете мои решения.Для этого я и делюсь своими решениями!
Заборник тёплого воздуха чересчур большой. Я понимаю что 4-х горшковая подкапотка у Ауди просто изобилует свободным пространством, но всё же при наличии сварки и болгарки можно сделать более компактно и помньше острых углов.
У вас стоит заводской заборник?
dyadya-Vasil
Заборник тёплого воздуха чересчур большой. Я понимаю что 4-х горшковая подкапотка у Ауди просто изобилует свободным пространством, но всё же при наличии сварки и болгарки можно сделать более компактно и помньше острых углов.
При расчёте количества пропуска и степени прогрева воздуха был выбран самый оптимальный вариант.Я прежде чем сделать просчитываю последствия.Если овчинка стоит выделки то делаю.
шикарно!
Спасибо!
Как ты эту "отличногрейку" с корпусом фильтра стыковать собрался?
Она состыкована уже!Фотки выложу когда установлю Карбюратор.