Всем Привет! Друзья, как вы? Надеюсь все хорошо) Этот Новый год обещает быть очень насыщенным на события;) Впереди очень много планов и идей для нашей "Голубоглазой Немки"
Наконец-то я могу продолжить любимую мною ветку по тех. дооснащению авто.
Мы начинаем этап работы над двигателем с покупки спортивных валов от компании Schrick.
Максимальная мощность двигателя и форма графика мощности зависят от распредвала больше, чем от остальных элементов двигателя.
Спортивный распредвал обеспечивает оптимальную подачу полноценного заряда смеси в цилиндр путем увеличения высоты подъема клапанов. Тюнинговые кулачки отличаются исключительной плавностью профиля, что обеспечивает надежную работу механизма газораспределения. Особенностью спортивных валов является то, что их применение отодвигает границу детонации (на жаргоне — стук пальцев), в особенности на малых частотах вращения коленвала.
Советовали для покупки таких производителей как Schrick, Cat Cams, Dbilas Dynamic.
В итоге выбрал валы Schrick. Для Немецкого авто, только Немецкие валы;)))
Изначально я хотел взять 264/248, но решил написать в компанию Schrick и вот что они мне посоветовали купить:
I wish to clarify once again for the BMW E46 with automatic transmission you recommend schrick 260/248 he is better than 264/260? What is the difference between them for my car with automatic transmission? Thanks Waiting for your reply.
Do you recommend for BMW E46 325-330 these schrick 260/248?
Yes power is the same, but have more torque in the lower RPM.
and better spool up… comes about 500 RPM faster as the 264 intake cam.
В итоге по рекомендации от представителя компании Schrick, были куплены валы 260/248
Всем спасибо))) Следите за новостями! Друзья, всем отличных выходных и хорошего настроения;)
Комментарии 14
День добрый, а на это сайте есть для меринов распреды под двигатель м102
Добрый день! Да, там на разные модели авто валы. www.schrick.com/
Нет у них на восемь клапанный двиг вала, перестали видимо делать
Долго шёл заказ? И цену можно?
Делитесь ценой и ссылкой) очень хочется прицениться на будущее
Ответил в личку)
Скинь ценник этого чуда в ЛС!)))Спасибо
Респект
Спасибо;)
А пружины сток или усиленные брал? Как изменится поведение машины нс низких оборотах? 1000-3000?
Для этих валов не нужны усиленные пружины, то есть, используются стандартные стоковые пружинки)
По поводу изменения поведения на низких оборотах представитель компании Schrick, ответил следующее:
Да, мощность такая же как у 264/248, но 260/248 имеют больший крутящий момент на низких оборотах.
и лучше золотник вверх … приходит около 500 оборотов в минуту больше, чем у 264/248 впускного кулачка.
Вот это жир! Становится жарко) Корректировка ЭБУ под них нужна же будет? Нашли кто шить будет?
Как правило это самая большая проблема)
P.S. Черканите ценник в л/с) Ужаснусь)
И мне ценник скинь в личку. А так жир, очень жирно)
Спасибо;) Рад Стараться)))
Sidman
Вот это жир! Становится жарко) Корректировка ЭБУ под них нужна же будет? Нашли кто шить будет?
Как правило это самая большая проблема)
P.S. Черканите ценник в л/с) Ужаснусь)
Спасибо;) Надеюсь будет ещё жарче)))
На счёт корректировки опять же, со слов представителя компании Schrick в ней нет необходимости!
Я жду когда вернутся ребята с отпуска которые как раз этим вопросом занимаются, посмотрим что они скажут)))