С наступлением холодов стал появляться неприятный гул (похожий на вибрацию) с моторчика печки до тех пор, пока салон не прогреется. И вот в один из выходных дней решил поехать на работу в тёплый гараж, где раскидал и смазал моторчик. И вот подробный отчет:
Откручиваем вот эти 3 шурупа. Вытаскиваем вентилятор и моторчик печки в сборе.
Предварительно отсоединяем фишку питания. Потом откручиваем 4 шурупа на крышке
Откручиваем еще один шуруп и, поддевая отверткой алюминиевый радиатор, вытаскиваем микруху.
и освобождаем, поддеваем отверткой контакты
А вот и черный герметик в районе радиатора
Затем снимаем крыльчатку вентилятора. Тут я столкнулся с геморром…
Вал моторчика в районе крыльчатки просто закис. ВэДэшка в помощь и удалось снять
Вот что остается у вас в руках после всех этих манипуляций
Отверткой вытаскиваем стопорную шайбу с вала, потом эту коричневую приблуду
Вынимаем статор. Смазки на валу и в местах соприкосновения статора и ротора не было. Намешал литол 24 + трансмиссионку. Всё смазываем.
Собираем всё в обратном порядке
И раз уж полез под бардачок, то решил достать и продуть салонный фильтр.
На всё про всё ушёл где-то час. Теперь ездим и наслаждаемся тишиной!
фух, я то думал ты его из под бардочка доставал. просто читал недавно, что один мужик на 110 марке только через 2 года узнал, что оказывается фильтр можно менять не снимая бардачок)
Комментарии 3
Молодчина. Я надеюсь ты вкурсе, что фильтр можно через бардочок менять? Там планка есть, вверх ее двигай и дальше интуитивно)
))) я его так и доставал))
фух, я то думал ты его из под бардочка доставал. просто читал недавно, что один мужик на 110 марке только через 2 года узнал, что оказывается фильтр можно менять не снимая бардачок)