говорят что все дети должны переболеть определённым набором болячек, ну там корь, свинка и т.д.
вот и машинки наши тоже болеют. кто-то позже кто-то раньше, с осложнениями или без, но болезни у всех(почти) одинаковые.
началось с того что стало мне как-то прохладненько в машине, ну я и тыцнул пимпочку, вроде шото зашевелилось в недрах торпедо, зашуршало и я стал ждать тепла, не дождался!
начитавших всяких форумов, постов и бортжурналов, сделал вывод шо ничё сложного там нет. разобрать, отремонтировать, собрать.
естественно всё оказалось не так просто.трудности начались уже при снятии бардачка: сколько фоток пересмотрел в инете, сколько форумов перечитал — все пишут что нужно открутить всего семь(3+4) винтиков и бардачёк вытаскивается. но луна сегодня в козероге(наверное), и у меня нашёлся прикрученый восьмой винтик, и естественно в самом "удобном" месте. открутить его можно только сняв правый воздуховод, но и с ним у меня получились какие то траблы(всётаки луна). не вытаскивался он зараза ни в какую. в общем пришлось резать!
отрезал ушко от самого бардачка, функций и нагрузок это ушко ни каких не несёт, поэтому ни какого криминала.
далее луна переместилась в какое то более везучее созвездие, потому как весь привод заслонки оказался полностью целым, но не работал. и началось самое интересное — всё целое и подключено но не работает!
надо сказать что весь климат работает нормально — заслонки переключаются, ветер дует. значит и вакуум тоже подключен правильно, а не работает только заслонка рециркуляции, и на неё не подаётся вакуум(голубая трубка).
нарыл в нете схему вакуумных трубок, из корой следует что в салон, вместе с трубками печки должно идти ДВЕ вакуумТрубки. со стороны мотора видно только одну, и она подключена, вторую не видно вообще и есть ли она там.
снял салонный фильтр, там возле него "смотровое" окошко выходит прямо на трубки печки, открыл и вот ОНА!
между трубок печки торчит резиновая трубочка а в ней … ничего!
и шо в неё вставить? у меня лишних трубочек нет. хотя… когда снимал фильтр салона на нём ресивер с двумя трубочками, одна, как и положено, идёт от вакуумного усилителя, а другая в никуда! да просто торчит себе и всё! ну я естественно её и воткнул куда следует и … нифига!
вакуум с ресивера не поступает с обеих каналов, а с усилителя тормозов есть!
ну я не долго думая впидюрил трубку с усилителя напрямую без ресивера.
и, о чудо! заработала! заслонка работает как и положено по штату, проверил по всем режимам. вот только хлопает сильно.
скажите кто знает, как должно быть, заслонка хлопать так не должна я думаю. и по поводу ресивера — зачем он нужен, если и так работает, и нужно ли покупать и какой б/у или новый?
Комментарии 9
Хороший отчёт о проделанной работы.надо тоже заморочиться, а то какой то пшик оттуда идёт. похоже что заслонка эта вообще не двигается.
Зачем резать то было? Там нужно правый дефлектор снять и все откручивается. Потом при покупке авто после таких горе — мастеров находишь много отломанного крепежа!
Согласен, резать было не лучшим решением, но это ушко не несёт ни какой функциональной нагрузки, дефлектор, зараза, не хочет чтобы его снимали и на улице минус три.
там всё просто и быстро разбирается.
Да все просто! Я форумов много покурил, картинок разных посмотрел. Вроде ничего сложного, но какая-то заковыка!..
Там ннада полдень отверточкой заделки дефлектора и он спокойно извлекается.
ivashka318
Да все просто! Я форумов много покурил, картинок разных посмотрел. Вроде ничего сложного, но какая-то заковыка!..
Эээээ у этого ресивера есть и вход и выход! По другому подсоеденить-неправильно работать будет.Это накопитель вакуума для плавной работы системы вентиляции (заслонки) и отопления (клапан печки).Вакум из системы еще забирается вакуумником тормозов и его в определенные моменты не хватает, для этого для компенсации нехватки других источников потребления вакуумом и стоит мини ресивер-накопитель вакуума.
Ну принцип работы ресивера как бы понятен, поэтому без него и заслонка хлопает. Сам ресивер не работает, видимо из-за долгого бездействия, вакуум к нему был подключен, а вот потребления вакуума не было, вторая трубочка просто висела под капотом. Я пробовал подключать трубки к разным входам/выходам ресивера, эффекта ноль.