Galetto 1260 и прошивка калибровок ЭБУ Chevrolet Lacetti 3BSN

Сообразили мы как-то на троих с некоторыми товарищами с Драйва…
Но не коньячок, а покупку калибровок под прошивку наших чудным образом одинаковых ЭБУ модификации 3BSN — вскладчину вышло очень даже недорого )))
Цель перепрошивки ЭБУ — бОльшая экономичность зимой и бОльшая резвость летом, клапан EGR давно заглушен изделием TATARUN.
Итак, имеем на руках две калибровки от SVV — 3BSN_GMTools_LITE_E2_noEGR и 3BSN_GMTools_FAST_E2_noEGR.
Частенько встречаются записи, что в купленных Галлетах стоит фейковый чип FTDI FT232RL, поэтому самостоятельность в поиске не проявлял — купил у давно проверенного продавца.

Перед заливкой модифицированных калибровок ОБЯЗАТЕЛЬНО сохраните в отдельный файл свои стоковые параметры — а мало ли…
Похоже, я всё же разделю уже устоявшееся мнение людей, уже прошедших данный путь перепрошивки — летом Fast на 95 бензине, зимой Lite на 92 бензине.

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
0. Вставляем кабель в гнездо диагностики и в компьютер, включаем зажигание, запускаем программу Галетто.
1. Выбираем марку машины (Select Maker) — CHEVROLET (DAEWOO) и тип ЭБУ (Select Driver) — CHEVROLET SIEMENS 5WY FLASH 29F200BB/29F400BB
2. Нажимаем ЭБУ Инфо (ECU data) — видим данные калибровок и типа ЭБУ вашей машины.
Если вы получаете ошибку вида "Opening port impossible" на этом этапе — Вам сюда.
3. Нажимаем Читать ЭБУ (Read ECU) — программа считает (побежит график) и предложит сохранить на компьютер заводские калибровки. Это займет 41 секунду ровно ))) . Иногда процесс замораживается на 6-7%, и через 35 секунд сразу показывает 100%
4. Нажимаем Открыть bin (Open file), выбираем файл с новыми калибровками и видим предупреждение "Перед чтением или программированием убедитесь, что напряжение не менее 13 Вольт".
5. Нажимаем Запись ЭБУ (Download file) — программатор зальёт новые калибровки в ЭБУ. Это займёт 10 секунд, затем сообщит о завершении процесса.
"Выключите зажигание на 10 секунд" — вытаскиваем ключ, нажимаем ОК, видим тайм-бар на 10сек, включаем зажигание и нажимаем ОК, зажужжит бензонасос, и скажет что все готово, отключите устройство.
6. Считываем только что залитые калибровки, сохраняем новым файлом и сравниваем программой WinHEX контрольные суммы с калибровками в оригинальном файле.
7. Для успокоения сбрасываем адаптации ДЗ кабелем VAG KKL

Очень понятный гайд по перепрошивке от bratka161 — Прошивка Лачика своими силами
Еще одна хорошая запись от erademon — Как прошить машину Галеттой?
Решение проблемы некорректного PID Галлетты — Приучаем китайскую Галетту 1260 к программе от erademon
Сравнение фейковой и нормальной Галлетты — EOBD Galletto 1260. Самостоятельный тип-чюнинг от AquaBublik
Ветка обсуждения калибровок от SVV
Теория и самостоятельное изготовление Галетты от KSB31