#1. История одной покупки.

Доброго времени суток всем, кто заглянул к нам в гости. Итак сегодня я поведаю историю покупки моего авто, со всеми метаниями, скитаниями и ожиданиями, а так же поведаю почему я бы не взял этот автомобиль если б выбирал не сердцем, а разумом.
Итак пожалуй начнём. С самого первого появления ПОЛО на рынке он мне безумно нравился. Это как любовь с первого взгляда. С какой стороны на него не посмотри он прекрасен. Он как красивая девушка, на которую смотришь и сразу хочется, что б она была твоей. Несмотря на это пред идущий автомобиль я покупал разумом и выбор мой пал на Митсубиси паджеро спорт 2007 года. Митсуба меня не подводила ( почти, пока сам её не прикончил ), но мечта о ПОЛО осталась сидеть глубоко внутри меня и каждый раз напоминала о себе. И вот уже я потихоньку взрослею и беру ипотеку. Что бы взять ипотеку нужен первоначальный взнос, которого сейчас нет и поэтому паджерик уезжает к новому хозяину. И вот кризис мы прошли, ипотеку оформили и есть ЦЕЛЕВАЯ сумма на автомобиль ( многие скажут, что гасить надо ипотеку, но это ЦЕЛЕВАЯ сумма предназначенная для покупки авто, поскольку у меня ипотека и ближайшие лет пять не будет лишних денег на ремонт старых машин ) и мы приняли решение брать новый ПОЛИК ( экономить потом, вкладывая сейчас ). Итак в середине октября я озадачиваюсь покупкой нового авто и начинаю обзванивать различных дилеров в областном центре, с целью пройти тест-драйв, ознакомиться с наличием и подобрать автомобиль. УДИВИЛ меня салон хундай. А именно я оставил заявку на обратный звонок, в ней указал ИМЯ и НОМЕР ТЕЛЕФОНА. Позвонила женщина, я спросил о наличии авто и выдвинул свои пожелания : климат, мультик, парктроник. Она мне сказала, что машин полностью отвечающих моим требованиям нет, добавив ЖАЛЬ, ЧТО ВЫ С ОБЛАСТИ, приезжайте к нам, прокатиться на тестовом автомобиле, на месте мы вам точно, что-нибудь подберём. Дала свой номер телефона, назвала свою фамилию, имя и отчество И НАЗВАЛА МОЮ ФАМИЛИЮ, ИМЯ И ОТЧЕСТВО. Тут я и охренел. В заявке я оставил только имя и номер телефона, а они знали всё, откуда и кто я. Мне это не понравилось и я отказался даже от мысли о хундае.
Далее заявка на тест-драйв в салон VW. Позвонили быстро и пригласили на пробную поездку. Поехал я 14 октября, к сожалению продавец-консультант Настя по средам выходная ( весь процесс нашей с ней работы выпадал, почему-то на среду), но с нами поработает другой продавец. Ну и ладно, мы люди не гордые, нам плевать кого катать. В назначенный день и час мы прибыли и поехали катать новый автомобиль. Тест-драйв был ни о чём ! Только сели в машину и отрегулировали всё, сразу команда поехали. На ходу мне объяснили, что поедем по убитой дороге, чтоб прочувствовать подвеску ( что её чувствовать, я и так знал, что она зажата для лучшей управляемости ) посоветовали перейти в спорт режим ( зачем он вообще нужен 110 лошадям ?! ) проехали мало, скомкано, даже прочувствовать автомат толком не успел. Короче не тест-драйв, а фигня какая-то. А желание иметь именно ПОЛО вылезло на ружу из нутра и терзало меня. Прибыв обратно в салон я пролез все ПОЛИКИ, что стояли в наличии и понял, что это мой автомобиль и надо брать. Продавец-консультант пояснила, что если мы закажем здесь и сейчас, то вероятнее всего успеем получить к новому году ( то, что надо ). Итак заказываем : хайлайн ( чтоб был климат и ПТФ ) синий цвет кузова, бежевый цвет салона, механическую коробку ( с целью экономии и напрягает необслуживаемость АКПП), пакет "комфорт" ( нужен мультик ) и пакет "безопасность" ( нужен был парктроник, это самый вкусный пакет с ними ) и начинаем ждать. Цена 812.500. На следующий день позвонила Настя и сообщила, что машина поступит на сборку в третью неделю декабря (19-25) и по идее до нового года приедет. А дальше долгие муки ожидания и изучение недостатков и преимуществ автомобиля, а так же более детальное рассмотрение конкурентов. В начале декабря обратил внимание на прямого конкурента КИА РИО. В комплектации РЕД ЛАЙН есть всё, что мне нужно и ценник по вкуснее взять на автомате можно почти за 800000, если учесть, что конец года и дают скидку в 30000, так вообще шоколад. А тут ещё звонит Настя и говорит, что с середины декабря ожидается повышение цен. Как так КАРЛ ?! К новому году все дают скидки и наваливают ништяки, а ВАГ поднимает цены.
Настя меня просит не спешить с выводами, всё станет известно числа 16, тогда и стоит принимать решение. Ладно, успокоился и жду. Как раз 16 числа надо ехать в областной центр ( у друга там жена рожала, надо забирать из перинатального центра ), мы садимся и едем, по пути заглянув в салон КИА. И тут я припух второй раз. На сайте у них всё красиво и хорошо, более 30 машин в наличии приезжай и бери любую, а по факту всё не так. Автоматов в наличии нет, есть механика по цене 768000 ( без учёта скидки 30000 на 2016 год ), но пустым его не отдадут, надо повесить защиту, купить колёса и т.д. На вопрос за сколько вы мне её отдадите был назван ценник в 820.000. 820 КАРЛ ! Если учесть, что она стоит 768-30=738, а мне втюхивают за 820, да идите вы лесом ! И тут мне снова звонит Настя и сообщает, что ценник поднялся на 21500, но поскольку договор был заключен по старой цене, то мне её отдадут по старой цене ещё и резину зимнюю ( по моему желанию, т.е. то, что я хочу ) на халяву дадут и оденут. Тут я снова поплыл от счастья. Ждать осталось не много, Я СМОГУ, Я СУМЕЮ! ИТАК 21 звонок, машина ваша собрана и ждёт отгрузки. Но вы же хотели автомат, у нас случайно есть один, комплектация хайлайн+ безопасность. Уже есть ковры, автозапуск, защита и зимняя резина, коричневый (шикарнейший цвет, что я сам такой не заказал ) всего 862000, не хотите ?! Нет, 862 это не мой бюджет, будем ждать свою. Которая зависла в Калуге и не хотела оттуда уезжать. До 25 я честно ждал, хоть и понимал, что до нового года не успеет приехать, а если приедет, то ПТС точно до нового года не поспеет. Всё во мне кипело, во что бы то ни стало, но в новый год мой новый автомобиль должен стоять у меня под окнами ! 26 начинаю поиски снова, по наличию у дилеров и чтоб с ПТС. Звоню снова в КИА, ред лайнов на автомате нет, есть механика ( кофейная ) которую мне предлагали за 820, но сейчас мне скомплектовали за 833.000. ПТС есть, машина под ключ. Менеджер по своему телефону мне всё объяснил, что пришла машина( не к покупателю а в салон ) и сразу к ней в системе прикрепляют допы, от которых отказаться не возможно ( скидка 30.000 забудь, на неё делают полный антикор + автозапуск + ковры салона + ковёр багажника + защита + тонировка) вот так продают авто, когда нет конкурентов. И тут я вспомнил про шкоду, тот же ВАГ. Стал смотреть на рапида ( позже проведу сравнение, в конце ), на сайте висит один в максимальной комплектации, бюджет мой звоню и полное фиаско, продан. Ладно, 27 звоню в КИА и говорю, что забираю. Тут же перевожу менеджеру 10.000 предоплаты, тут же на электронку ему кидаю фото своего паспорта и сообщаю, что 28 приеду забирать. Вот так сидя на работе по телефону я купил автомобиль. Ночь спал плохо, залез снова на сайт VW, и в разделе в наличии увидел ЕЁ. Хайлайн, безопасность, автомат, цвет шоколад и всего 844500. Ну да бог с ней, будем ездить на РИО, хоть и мечтал о ПОЛО. 28 я отправляюсь за своим РИО, по пути звоню Насте узнать, где там наш ПОЛИК. Полик как был в Калуге, так там и стоит. Тогда я поинтересовался за коричневого и выяснил, что это тот самый за 862.000. Ну да бог с ним, беру, ПТС есть ?! Как многие уже наверное догадались НЕТ. Обиделся я и положил трубку, добавив, что еду к ним разрывать договорные отношения. Дело было в среду( Настя по средам выходная ). Минут 5 спустя, звонит мне Настя и предлагает эту машину со всем дополнительным оборудованием за ту сумму, которая на сайте, но ПТС будет только 11 января. А дальше ещё 140 км раздумываний. Мечта на автомате, красивого цвета, с ЕСП и доп.падушками, с двумя парктрониками но попозже ( только без мультируля ) за 845.000 или сейчас автомобиль, на ручке, без парктроников, без ЕСП и доп.падушек за 833.000. Выбор был очевиден ! Приехав в VW Настя меня там ждала ( в свой выходной ) мы ещё раз прокатились на тесте, я облез ещё раз весь автомобиль и сказал БЕРУ, но если ПТС 11-го не будет, то я сяду у входа и буду всех отгонять от этого салона, принося ему дурную славу. Оформили документы и я поехал краснеть как школьник в салон КИА, отказываться от РИО. Приехав домой я ещё долго пребывал под впечатлением и конфигурировал на сайте машинки. Моя стоила 812.000 из низ пакет комфорт 12.000 ( это к тому, что тот автомобиль который я взял без него ) и пакет безопасность 39.900 это на МКПП, а я взял автомат с пакетом безопасность за 796.000. Блин 800 МКПП и 796 АКПП, а если учесть подорожание, то эта конфигурация тянула на все 856 ( и это без допов, а я с допами взял за 845). Да мне довесили допов на 49.000, но мне самому это всё пришлось бы покупать и я бы вложился примерно в 30.000 ( а то и больше сига 15.000 + колёса 16.000), так что 19.000 за установку сигнализации, защиты, шиномонтажа, укладки ковров я считаю не большие деньги которые стоило бы по жадничать. Вернёмся немного к истории этого автомобиля. Этот автомобиль человек хотел взять в кредит и соответственно в кредит пихал всё и колёса и защиту и ковры и сигнализацию, поэтому от этих няшек отказаться было нельзя, они в системе были уже прикручены к автомобилю ( возможно и можно ), но в кредите ему отказали и вот он у меня. Но на этом история не заканчивается, поскольку колёса стоят далеко не те, которые я хотел и я начал уговаривать Анастасию поставить мне колёса, которые предназначались на мой автомобиль, а именно bridgestone ice cruiser 7000. Пусть и с доплатой в 5.100, но я уговорил мне их поставить. Скажу немного о резине, она очень шумная ОЧЕНЬ, но при этом износостойкая, шипы теряет редко, гребёт как умолишённая, дорогу держит уверенно и что самое важное с легкостью останавливается на льду ( против yokohama ICEGUARD STUD IG35 PLUS на моей тойоте).
11 января, я как и обещал прибыл за автомобилем ( снова среда, снова у Насти выходной, но она на месте ). Мне всё показали, объяснили и рассказали. Всё проверили на работоспособность. Оформили документы, доплатили за колёса. Поздравили с приобретением и вручили няшки, в виде бутылки шампанского и трёх ароматизаторов и отправили домой.

По приезду домой Анастасия вновь позвонила, узнать как я добрался ( 200 км всё-таки) и как мои первые впечатления.

Теперь подведём итоги. Я купил мечту, автомат по цене механики. Есть климат, подогрев лобового стекла, парктроники спереди и сзади, магнитофон RCD 230 не премиум класса но вполне приличная шарманка ( по блютуз и громкая связь и музыку я теперь с телефона кручу и ещё она отражает парктроники) не хватает только пищалок и мультируля, со временем и это прикрутим. Колёса как я хотел, а то у нас много снега и льда. Автозапуск, к которому я уже давно привык. Свет очень даже приличный, я боялся, что будет хуже. Есть ЕСП и доп.подушки ( безопасность лишней не бывает ). Короче я счастлив.

Теперь проведём сравнение со шкодой рапид ( в сторону киа и хундая даже смотреть не хочу).
Если бы покупал машину умом, а не сердцем, то я бы взял однозначно рапида ( пусть он не много и дороже). Рапид тот же ВАГ, но значительно больше, у рапида ЕСП по умолчанию и с XDS ( да, у ПОЛО это можно включить, но у шкоды это по умолчанию), шкода продаёт опции как пакетами ( дешевле) так и отдельно ( дороже) у ПОЛО только пакетами. У РАПИДА есть опции которые вы не купите не за какие деньги у ПОЛО например подсветку бардачка, плафон для задних пассажиров, отключение подушки безопасности пассажира, MAXI DOT ( приборка ка у гольфов с отображением различной информации с датчиком уровня омывайки и стрелочными индикаторами температуры и топлива), есть лифт пассажирского сиденья, есть индикатор не пристёгнутого ремня пассажира. У РАПИДА с климатом по умолчанию охлаждаемый перчаточный ящик, а в ПОЛО такого нет даже за деньги. У рапида есть ВЧ колонки, у ПОЛО же их нет ни в одной комплектации. Если взять РАПИДА средней комплектации, то ксенон к нему обойдётся тысяч в 15, а у поло это космос. Электрика у рапида на шаг выше ( MQB) люди купившие максимальную комплектацию, прикручивают няшки путём замены запчастей. Пример, чтоб сделать автосвет, не надо перебирать половину проводки автомобиля, а достаточно поменять выключатель и активировать функции. Так же с датчиком дождя и света ( максимальная комплектация ). Так что в следующий раз к покупке автомобиля я подойду более приземлённо, а пока я счастлив и наслаждаюсь автомобилем.
Спасибо всем, кто зашёл и смог прочитать это до конца. Не переключайтесь, хоть мне и лень, но потихоньку я буду ковырять свой автомобиль, улучшать и доделывать то, что не доделал завод. Если вам понравилась запись, то жмите " мне нравится", как говорится это будет стимулировать писать дальше.