Я свои диски на 150 тысяч заменил. Родные стояли. Поставил блю принт, т.к. другого тогда не было проехал 95 тыс, износ больше чем у оригинала. Вместе с колодками тысяч через 20 поменяю. Сзади еще родное все стоит.
Вставлю и свои пять копеек 😃 На сколько я понял, диски у меня стоят еще с завода. Так как предыдущий владелец их точно не менял. А вот колодки ставил последний раз, сангсинг корейские. По весне гляну, что к чему с ними.
Диски это почти такой же расходник как и колодки. Как то в сервисе Фольксовском, видел брошюру про оригинальные тормозные колодки. Примерный ресурс 160 000 км. Меняются вместе с дисками… По колодкам пользуюсь TEXTAR уже лет семь. До этого брал LPR. Когда заменил, понял, что тормозов у меня не было. Возможно, есть что то более эффективное, но меня устраивает. Езжу активно, на сколько это позволяет мой овощь)) по торможению вопросов не было. Хватает примерно на 60 000. Тысяч через 30 меняю местами внутренние и наружные, для равномерного износа, т.к. внутренние сносит раньше.
Самое интересное, что на американский пикап какие колодки не купи — везде полный набор пластин и пружинок. Даже в китайском concord'e. На наши же — в лучшем случае противоскрипные пластины кладут. Кстати да, пойду свой пост про запчастюльки чуть обновлю.
Меня устраивают, да. Дефирамбы петь им не буду, так как по особенностям моей эксплуатации нагрузка на тормоза минимальна. Но, скажем, ту же кашияму я не порекомендую точно.
Самое интересное, что на американский пикап какие колодки не купи — везде полный набор пластин и пружинок. Даже в китайском concord'e. На наши же — в лучшем случае противоскрипные пластины кладут. Кстати да, пойду свой пост про запчастюльки чуть обновлю.
щас смотрю на свои диски, задиры появились((неужели ремса так сжирает
Может накладки фрикционные такие, а может абразив попал. У меня вот весной щебёнка застряла под колодкой. Адовые звуки и борозда на диске теперь чуть ли не в миллиметр глубиной.
Может накладки фрикционные такие, а может абразив попал. У меня вот весной щебёнка застряла под колодкой. Адовые звуки и борозда на диске теперь чуть ли не в миллиметр глубиной.
Может накладки фрикционные такие, а может абразив попал. У меня вот весной щебёнка застряла под колодкой. Адовые звуки и борозда на диске теперь чуть ли не в миллиметр глубиной.
Комментарии 37
Я свои диски на 150 тысяч заменил. Родные стояли. Поставил блю принт, т.к. другого тогда не было проехал 95 тыс, износ больше чем у оригинала. Вместе с колодками тысяч через 20 поменяю. Сзади еще родное все стоит.
Вставлю и свои пять копеек 😃 На сколько я понял, диски у меня стоят еще с завода. Так как предыдущий владелец их точно не менял. А вот колодки ставил последний раз, сангсинг корейские. По весне гляну, что к чему с ними.
по-любому заводские .они крепкие
Диски это почти такой же расходник как и колодки. Как то в сервисе Фольксовском, видел брошюру про оригинальные тормозные колодки. Примерный ресурс 160 000 км. Меняются вместе с дисками…
По колодкам пользуюсь TEXTAR уже лет семь. До этого брал LPR. Когда заменил, понял, что тормозов у меня не было. Возможно, есть что то более эффективное, но меня устраивает. Езжу активно, на сколько это позволяет мой овощь)) по торможению вопросов не было. Хватает примерно на 60 000. Тысяч через 30 меняю местами внутренние и наружные, для равномерного износа, т.к. внутренние сносит раньше.
У меня вроде норм. Задиров не наблюдаю. Купил комплект хендаевских поршней и резинок. Буду по теплу менять, а то поршня с канавками уже.
щас не понял))у тебя ремса или делфи стоит
Ремса
Вот это реально полезная информация! Спасибо!
так наткнулся случайно))оказывается не туда смотрел
Самое интересное, что на американский пикап какие колодки не купи — везде полный набор пластин и пружинок. Даже в китайском concord'e. На наши же — в лучшем случае противоскрипные пластины кладут. Кстати да, пойду свой пост про запчастюльки чуть обновлю.
чем обновишь?кинь потом ссылку
Да про противоскрипные пластины у дельфи колодок дописал и про ещё одного производителя наконечников вспомнил
смотрю тебе делфи приглянулись
Меня устраивают, да. Дефирамбы петь им не буду, так как по особенностям моей эксплуатации нагрузка на тормоза минимальна. Но, скажем, ту же кашияму я не порекомендую точно.
Zveruggo
Да про противоскрипные пластины у дельфи колодок дописал и про ещё одного производителя наконечников вспомнил
хотя китай, я машину с делфи брал, тормоза нормальные были не скрипели
Делфи диски сильно замирают?
не могу сказать, взял машину на них и сразу снял a.d-cd.net/d9b5626s-960.jpg
egoniko
Делфи диски сильно замирают?
a.d-cd.net/c1f5626s-960.jpg
egoniko
Делфи диски сильно замирают?
a.d-cd.net/ec8d626s-960.jpg
egoniko
Делфи диски сильно замирают?
a.d-cd.net/e74d626s-960.jpg
egoniko
Делфи диски сильно замирают?
a.d-cd.net/e06d626s-960.jpg
Буду пескоструем обрабатывать по максимуму.
Zveruggo
Самое интересное, что на американский пикап какие колодки не купи — везде полный набор пластин и пружинок. Даже в китайском concord'e. На наши же — в лучшем случае противоскрипные пластины кладут. Кстати да, пойду свой пост про запчастюльки чуть обновлю.
щас смотрю на свои диски, задиры появились((неужели ремса так сжирает
Может накладки фрикционные такие, а может абразив попал. У меня вот весной щебёнка застряла под колодкой. Адовые звуки и борозда на диске теперь чуть ли не в миллиметр глубиной.
так не слышал звуков
Zveruggo
Может накладки фрикционные такие, а может абразив попал. У меня вот весной щебёнка застряла под колодкой. Адовые звуки и борозда на диске теперь чуть ли не в миллиметр глубиной.
думаю на сагншин перейти
Надо пробовать. Я такие не видел даже. У меня дельфей ещё три комплекта. Это мне на полмиллиона км хватит, если в городе не ездить.
а вот ремса быстро трется, правда я же диски точил и ремса как шлифпродукт работала.может из-за этого стерлись
Да может. Мне диски ни точить, ни менять так и не довелось ни на мазде, ни на форде.
дааа.диски крепкие на мазде
Zveruggo
Да может. Мне диски ни точить, ни менять так и не довелось ни на мазде, ни на форде.
может в глине они и будут точиться, но у всех долго держатся
Пойду я парочку этих пружинных вставок таки попробую себе приобрести. Как раз пока вся передняя подвеска в заказе висит…
смотри a.d-cd.net/807a126s-960.jpg по ходу они с завода нефига не тормозили как надо
Выглядит так, как буд-то диск на грубую точили, а потом колодка не вся прилегала.
думаешь не заводская проточка?
Для диагноза надо в живую глянуть. Пока похоже на один-два прохода на станке, без финишной обработки.
Zveruggo
Может накладки фрикционные такие, а может абразив попал. У меня вот весной щебёнка застряла под колодкой. Адовые звуки и борозда на диске теперь чуть ли не в миллиметр глубиной.
Теперь диск с теплоотводящей насечкой))