Случайно подвернулись два приятных ништяка за вменяемые деньги. Не удержались, прикупили.
Стеклопластиковая защита двигателя "йагонко"!
И винтовые стойки от WV Golf3 что ли (вроде бы как KW)…
Требуют переделки под зубило (они короче, отсутствует рулевая сошка + уши крепления поворотного кулака доработать или сделать другие) и перепаковки амо, но привлекла достаточно вменяемая цена. Будут для экспериментов. Если самому заморачиваться с токаркой, покупкой пружин и т.п. — получится дороже. Жесткость пружин неизвестна. Единственное, что могу сказать — подпружинник своим весом ~90кг я продавливаю не полностью, а пружина визуально вообще не сжимается при этом.
Надо будет разобрать и по отдельности измерить примерную жесткость пружины и подпружинника.
Комментарии 16
класс!
Единственное, что можно полезного снять со стоек дык это — "хелперы" и возможно сами пружинки пригодяцца, а остальное ШЛАК имхо)))
завидуй молча )))) Вот сделаю подвеску мечты, тогда посмотрю, как ты заговоришь xD
Ы-ы-ы)
О! Стоечки кайфовые!
Ток коротковаты и ходу маловато, как по мне, под грунт :) Но колхозинг все разрулит, думаю :)
Да, под грунт нужны адовые хода. А я под асфальт ограничусь десятком см =)
Ну… на самом деле все относительно… Раллийные амо плаза-профи в грунтовой версии имеют 10см ходу, а в асфальтовой вообще 5см. Я хочу чтоб на сжатие было где-то сантиметров 8-9, ну и на отбой где-то 5-6… Т.е. полный ход где-то 13-15 см — должно хватить, думаю.
Видел на форуме стойки. Де защиту взял, сикоко?
тоже на форуме проскочила… 300 + 60 за доставку.
Балдеж_)
Спс =)
Уже интересны испытания, ставь скорее! Потом надо найти яму, такую чтобы стойки не отработали и удариться защитой)))))
До испытаний предстоит еще куча колхозинга с болгарингом и сварингом :)))
защита кафно, на ней даже написали стекло/хрупкое=)
Мляяяяя, лажанууулись =(