Драйвовчане, столкнулся с такой бедой! Недавно перебрал генератор(зарядки мало было) поставил, запускаю двигун, загорается чек.Не придаю особого значения.Но при разгоне свыше 70 км/ч выясняется, что машина начинает тупить! Появляется вибрация ужасная! А если заглушить и запустить вновь, то всё нормализуется, но опять же, если ехать не более 70!
Пермь, Россия
Lada 2107 2007, двигатель бензиновый 1.6 л, 74 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Бессоновка
Лада 2107, 2011
250 000 ₽
Феодосия
Лада 2107, 2001
140 000 ₽
Ростов-на-Дону
Лада 2107, 2007
98 000 ₽
Омск
Лада 2107, 2006
122 000 ₽
Реклама
Комментарии 7
разобрался с поломкой?
да, катушка зажигания всему виной была)))
когда гену ремонтировал, минусовую клемму снимал?
Оу, чет уже не припомню.
а то мож и подпалил катушечку, вернее модуль зажигания)
На будущее учту. А если не сбрасывать вообще клемму всё нормально будет?))
клемму минусовую лучше всегда отключать при ремонте, даже если электрикой не занимаешься, можешь гайки крутить и случайно что -нибудь коротнуть, осторожность лишней не бывает, и когда говорят что на заведенной машине клемму скинуть, чтоб проверить генератор, это относится к карбюраторной машине, на инжекторе есть вероятность подпалить модуль зажигания)