Продолжу небольшой рассказ. Так как у меня первый вседорожник (не буду ни кого обижать, и уж тем более спорить), но для себя сделал вывод, что он сильно лучше большинства "псевдо" 4 на 4 которые "подключение в случае пробуксовки" — если полный привод, то "случая пробуксовки" — не должно быть!
Так вот поехал я на тест со своим другом laugh, на хороший такой (всем известный) полигончик в Москве. Два часа мы катались с целью проверить и посадить рыкса. Уже был приличный снег + грунт НЕ промерзший, а слякоть.
Было три взрослых человека, а после и 4й присоединился, кто НУ НИ КАК не ожидали таких возможностей от RXа. Спустя первые пять минут тестов, стало ясно: в жизни, при обычных условиях, в такое говно, ехать не придется! Ну а у нас то заиграло в жопе =) Надож таки посмотреть! Как далеко идти за трактором =) Но не в этом случае, ибо под рукой подготовленный УАЗ.
Далее на работе коллега на стоковом УАЗ патриот решил тоже посмотреть, а ктож в 45градусную горку (насыпь у ЖД дороги на мост), сможет повыше забраться… УАЗ патриот сток! включил он полный привод, и! RX залез на 3см дальше! Фото прилагаю. Как все прекрасно знают… Фото не передают впечатлений и масштабов "горки". Но сразу видно, клиренса не хватать… РХ толкает бампером снег перед собой
После начались зимние радости с парковками во дворе на все возможные сугробы и снежные завалы с вывешиваниями. Ухххх счастью нет придела.
И как известно! Попробовав раз, подсаживаешься на все эти блин полноприводные штучки… Но не могу я строить два проекта одновременно! Кстати скоро ждите =) Будет еще один бортовик! Drift e30
И так как хочется, но не можется… Приходится кататься на том, что есть =( Хочу конечно резину ЧУТЬ ЧУТЬ злее, базу колесную разширить, проставки под пружины, и домкрат внедорожный реечный… эх…
Продолжука я рассказ про тесты! А вечерком и видео выложу!
Новый год праздновал на даче. ИИиии поехали кататься, сначало на заброшенный участок, после вообще на поле!
По порядку =) С парковкой на даче проблем не нашел (хотя народ! снега я скажу вам навалило по открытую дверь! На 10м фото видно, и так везде. Т.е. везде где я лазил — бампер толкал перед собой снег, как и в случае ранее описаного патриота). + изначально надо пробить насыпь от трактора
4го января я поехал куралесить =Р Взял брата невесты с собой, ну и невеста естественно не захотела пропускать сие мероприятие… Изначально лазил по заброшенному участку дачному, по которому ранее ни кто не ездил. 30 минут дурачества без "застрял" меня лично не устроили =)
А поедим ка в поле! Пошли по следам от единожды прошедшего в начале зимы по полю трактора (колесного). 2км мы ползли на пузе красиво!.. Но после слов: "а вот тут начинается болото" и моего возгласа (на видео видно) "вон следы, как трактор буксовал" RX по моей глупости! И только в силу отсутствия навыков офф роуда сел на пузо, а колеса провалились под лед болота… Приехали! Радостно сообщили мне мои попутчики =) "тыж хотел" =)
Процесс вынимания крайне долгий и муторный… С привлечением леса, лопат, Русского мата, нервов, сил, ватсап групп оффроудеров, прогулок по полю 2км (местами снега почти по пояс) до дома… и в итоге! Тадам! Трактор за 1500 рублей =)))
Комментарии 35
Недавно купил рх300 2го года, думал что у него торсен в коробе и заднем мосту.Специально не садил в снег и грязь.Выезжал с озера недавно, дорогу за несколько часов перемело прилично. Думал копать буду но он даже не остановился, прошёл на средних оборотах, я особо и не газовал. Думал чудо, оказывается VSC работает так, притормаживает колёса которые пробуксовввают.При повороте руля в снегу он начинает разворачиваться почти на месте, радиус поворота намного меньше, будто зад сам подруливает.
У моего кажется не было VSC или уже не помню. У слебующего LX470 была уже хорошая имитация блокировок… Пока идешь в натяг — диагоналка не страшна. А если вот нужно с газом пройти без помощников — то L режим и кикдаун — он отрубает помощников
Сколько он жрёт у тебя?)
И? =))) Не понял, к чему это? =) У 330го совершенно иное распределение момента по колесам… + есть хотябы! есп, у меня и его нет =)
Не к чему! Просто видео поставил, у нас на гонка участвовал. Совсем другое, чем на снегу.
Понял :)
Четвертым буду…
)))
Не, не убедили?)
Не стоит RX c LX и GX-ами равнять. Суть — это вэдовая задранная легковушка. Но, да, очень удачная. Но не жып.
А так, да… каждому выбирать, на чьих ошибках учиться…
=))))
Посмотрим в общем, сдохнет или нет =)
Автомат Рекса не любит букса.поджарить гидроплиту (её просто поведет от перегрева) очень легко. Если не убил АКПП (U140) то кусок ресурса потратил… — 100%
Третий раз уже не буду отвечать… Внизу мое мнение и опыт уже описан.
Если интересно, можно глянуть БЖ Lexus GS 430 ЛУХАРИ V8 POWER www.drive2.ru/r/lexus/1434225/
Там наглядно видно, что может переварить старый лексусовский автомат, с хорошим своевременным обслуживанием.
Да не надо отвечать, если бы у меня первый лекс rx 300 был, я бы не держал в загашнике запасную АКПП, а так у меня лежит на всякий случай. Делайте выводы и не надо думать, что вы один тут умный, а остальные-дебила кусок.
Не имею привычки считать кого либо "дебила кусок". Каждый на этом ресурсе описывает свое мнение и свой опыт.
Не ужели вы не согласитесь с моим высказыванием, что если автомат ранее не убивали, он во время обслужен, с пробегом не под 500т.км., и чистый масляный радиатор, то: "от одного раза побуксовать" ему ни чего не будет?
Мой личный рекорд: на паджеро АКПП перегрел (убил) за 2,5 часа в мороз -25 градусов, буксуя (через раздатку и понижайки)
Убить можно и новый автомобиль =)))
Классные покатушки!
Тоже люблю по дальше залезть. Страшно за АКПП, но если без дуру, то наш РЕКС здорово каку месит.
Да уж! Было весело.
Опять АКПП… Все прям уверены, что он дриснет =Р Если машине повезло с хозяином! И до нас хотябы раз в 100 т.км. меняли масло в АКПП — то все будет хорошо. Если не меняли — то лотерея
Да, однозначно внедорожность выше, чему КИА Сорренто, Форд Эксплорер и др. Проверено на парковке во дворе дома, где эти ребята буксуют и застревают, вообще никаких проблем для Рыкса. Но! Это не все затраты! Не забывайте, что ресурс АКПП данной модели не очень большой, а на всех этих пробуксовках он расходуется порядком. Зачастую, после одной единственной серьезной пробуксовки можно попасть на ремонт коробки, сегодня это за 100 килорублей…
Ммммм чето прям видимо у Вас очень печальный опыт… Лексус далеко не первый в семье! И ни разу таких проблем не было! И LX570 и GX470 были с ооочень большими пробегами
Опыт тут написан, на этом форуме, и случаев ремонта, после офрода, достаточно, что бы делать такие выводы. Вы поподробнее модель изучите и Ее детские болячки.
Читал, модель изучал. И уверен, что поломки которые возникают у людей — далеко не из-за одного раза "побуксовал". Не забывайте учитывать, что машине много лет, большие пробеге! И кто, и как, до нас использовал и обслуживал машину — не известно. Отсюда и поломки
Лучше уазон взять для этих целей. И дешевле и за трактором дальше и соответственно интереснее идти.
Я предпочитаю каждодневный комфорт, и каждодневную эксплуатацию автомобиля =) А не ремонт неделю через день поездок =)))
Класс. Я в свое время тоже был приятно удивлен возможностями этого авто.
К слову снег он толкает не совсем бампером. Снег толкает передней балкой и пластиковой защитой что под бампером, Но если с умом лазить то не страшно. У меня в частном секторе в этом году засыпало улицу слоем снега по фары авто. И выехал и заехал не расчищая.
А вот зубатую резину ставить смысла большого не вижу. Потеряет в комфорте на трассе. А я по трассе летаю чаще, чем по "говнам"
Шины хочу ЧУТЬ ЧУТЬ злее. Скажем так: город/трасса с ВОЗМОЖНОСТЬЮ выезда на офф роуд. А не просто летние дорожные шины.
У меня лето — чисто шоссейная yokohama parada spec-x pa02. Отлично себя на асфальте ведет. По грязюке — не очень, хотя не застрявал еще ни разу. И зимняя bridgestone dmv1 кажется. Но по снегу практически не гребет. буду другую смотреть на следующий сезон. Пока что подумываю о goodyear ultragrip. Стояли на прошлой машине, гребла как трактор.
Лежат в гараже родные диски 17е вот подумываю на них одеть, что нибудь для говен, пока что поглядываю на bfgoodrich
КрутяГ, надо как нибудь вместе скататься по говнецу)))
Знаю одно местечко хорошее в Москве прям =) Можно будет организованно как ни будь выбраться
Ты оповещай) я всегда за. А лучше носер скинуть?))
В личке
Ответно бросил) есть еще один позитивный человек на эту тему на хорьке) так что нас уже трое))
с почином!
Спасибо Макс! =)
Все хорошо! Но коробка в напряг шли, датчик температуры масла не выскакивал? Главное после таких поездок, не было проблем
ВСЦ нет, ехал все время на L, и не загонял мотор в отсечку, чему там греться при чистом и промытом радиаторе АКПП, да еще и свежем масле АКПП ?
Вопрос риторический. С дуру можно и х**й сломать =)
Ни каких проблем не испытывал, не испытываю, и уверен, что не будет!