После того как накрылась турбина, пришло время выбирать себе новую. Порыскав по форумам чего поставить получше да пободрее остановился на турбине Hitachi HT-07.
Турбина встаёт почти болт-он взамен старой ht06, однако есть нюанс в штуцерах ОЖ.
Перед установкой не забываем заранее приобрести все необходимые прокладки.
Приготовьтесь морально к тому что при выкручивании болтов из старой турбины они у вас будут ломаться:)
Так как обломанный болт надо заменить на аналогичный калённый, то конечно же мы пойдем на разборку покупать этот болтик, но барыги нам его не продадут. Оригинальный новый такой болтик стоит около 800р. что несомненно дорого в наше нелегкое время. Что же делать? Выход есть! Идём в вазовский магазин подбирать примерно подходящий по размерам болтик.
Далее перекидываем штуцера ОЖ со старой турбы на новую, так как на HT07 они немного другой конфигурации
Далее советую прикрутить маслотрубку к блоку, так как нижний болт с установленной турбиной очень муторно наживить.
После я удалил соты в забитом катализаторе
Первый запуск
Выезд из гаража
Впечатления о турбине следующие:
1) Очень динамичный получился мотор, жаль что динамика немного падает при прогреве.
2) Я впервые на джиме положил стрелу на проспекте:)
3) в горочку типа той что на уссурийском бульваре поднимаюсь на 40-45 км/ч не переключаясь с 4й на 3ю, при этом машина едет не в натяг.
4) Появилась почти не заметная турбояма
Комментарии 32
Тот же вопрос, подскажи как поступил с трубкой перепускной, а точнее с ее отсутствием на ht07?! Оооочень ннада, ибо турбины сняты, а как поступить не знаю… ((((
Скажите пожалуйста как электромагнитный клапан подключали?, на ht 07 один штуцер на перепускном, а на родной 2 ?
Как у тебя двига масло 5 w 40 переваривает?
Хорошо переваривает. Вроде даже в мануале 5w40 указано
5в30 в мануале
ну не критично, а для много пробежавшего мотора даже лучше
Какой бенз лил в Джима?
98й
Давно на Valvoline? Как маслице?
Хорошее масло, некоксует в отличии от шелла. Пробежал с этим маслом почти 50000, мотор чистый
Приветствую! Мне кажется или холостой ход 1500? У меня беда такая же
Привет! Потом всё нормализовалось, обороты хх 980
То есть на ходу когда ставишь натралку обороты сразу допустим с тысч 3000 падают до 950?
Жека я на 4й в бульвар захожу на 80 без переключения О_о
Миха, я имел ввиду что машине легче крутить колеса при меньших оборотах двигателя, в отличии от прошлой конфигурации мотора
Потому что старая турбина была мертвая, с турбой ихи вз 35 с 2000 и по 5000 легче значительней
За катализатор много дали?
Ничего не отдавал, я его просто выбил. Точнее вымыл)
В катализаторах находится платина и палладий. Их принимают от 2500 до 5000 :)
При установки такой турбины, просто смешается ее рабочий диапазон в более высокие обороты!
Сильно стало громче с пробитым катализатором?
с пробитым катализатором в звуке разници нет, правда у меня прямоток
А у меня вообще задней банки нет. Потеряна в бою. Боюсь сильно громко будет если удалить катализатор.
Chegevara
При установки такой турбины, просто смешается ее рабочий диапазон в более высокие обороты!
Сильно стало громче с пробитым катализатором?
Чуть чуть громче стало
Chegevara
При установки такой турбины, просто смешается ее рабочий диапазон в более высокие обороты!
Сильно стало громче с пробитым катализатором?
И звук мотора стал басовитый с таким конфигом, хотя глушитель и трасса сток. Нигде не сечёт)
Chegevara
При установки такой турбины, просто смешается ее рабочий диапазон в более высокие обороты!
Сильно стало громче с пробитым катализатором?
причет очень сильно вверх смещается. ЧТобы машина ехала приходится крутить мотор до 5500, чтобы выходить на полный буст в 1.1
Я в курсе, проходил через это. Смыслам в такой турбине на этом моторе мало.
Я бы даже сказал, что смысла нет совсем:( Только на верхах хорошо едет.
ПРоще поставить обычную турбину. И актуатор пружиной поджать чтобы буст так же был 1.1
Но она как ехала на низах так и будет.
Я пошел другим путем, просто поставил k10a-t. там и верха и низа и вибрации нет.
Jimnykam
Я бы даже сказал, что смысла нет совсем:( Только на верхах хорошо едет.
ПРоще поставить обычную турбину. И актуатор пружиной поджать чтобы буст так же был 1.1
Но она как ехала на низах так и будет.
Ну я больше предпочитаю скоростную езду по пересечёнке нежели гряземесево, поэтому турбина обеспечивающая отличную тягу на верхах мне подходит. Хотя и на бездорожье с этой турбиной я не испытываю дискомфорта
Писец надо вваливать на джиме "по пересеченке", чтоб раскрутить сейчас эту турбу) 5000-6000 оборотов давать на пересеченке. 😅
Адский гонсчег))))
Jimnykam
Я бы даже сказал, что смысла нет совсем:( Только на верхах хорошо едет.
ПРоще поставить обычную турбину. И актуатор пружиной поджать чтобы буст так же был 1.1
Но она как ехала на низах так и будет.
Привет. Ты 1.1 на всем стандартном дуешь?