Беда со светодиодами подсветки тахометра не обошла и меня стороной. Все было бы здорово, если бы еган был на гарантии, но гарантия давно закончилась, а офдилер зарядил за новую панель 1000$ (это не шутка).
Начиналась проблема, как и у всех, сперва моргала, потом включалась, только полсе 30-ти минут поездки, а потом и вовсе сдохла. Собрался было заказывать из москвы новую панель, но отец уговорил попробовать восстановить родную. НЕ получится — все равно ж покупать новую, а если получиться, то сэкономленный гроши можно пропить)))).
Процесс снятия приборки довольно прост и подробно описан здесь www.drive2.ru/l/452227484310570027/
Снимаем козырек, он крепится на защелках, потом выкручиваем один саморез и вынимаем приборку отсоединив при этом штекер.
Далее в чистом теплом месте отщелкиваем защелки и разбираем панель, не забыв при этом аккуратно снять стрелку тахометра.
Удивился, но они оказались рабочими, если подать на них 3 в обычным тестером, то они вполне себе светят.
Вывод питание на них не подается, дорожки на плате целые, но их столько, что черт ногу сломит, а я так вообще могу потерять сознание если проводов больше 2-х. Зато светил верхний светодиод (цифры 5 6 на шкале). Решили запитать светодиоды о него.
Чуть не забыл, новые диоды идеально подошли от остатков диодной ленты (когда-то делалась подсветка на кухне) и по яркости и по размеру.
Спаиваем все в простую цепочку, не путая минус и плюс.
и затем выпаивает старые диоды, чтобы не мешали
и Аккуратно наклеиваем новые светодиоды на старые места.
Все собираем в обратной последовательности, ставим в авто и наслаждаемся результатом!)))
Огромно спасибо моему отцу, без его помощи фик бы сделал, так как по совместительству являюсь президентом Минского общества рукожопых)))
Комментарии 64
Товарищи, кто-нибудь выяснил причину? Сами диоды шалят или дорожки к ним?
дорожки
интересно, где правда?
диод родной был рабочий, когда я к нему напрямую подавал напряжение. Хотя у каждого могут быть разные случаи
Тоже начала моргать_тухнуть. 85 тыс пробег, 13 год.((((( Хз че делать. Отношусь к рукожопам, что касается пайки и всяких миниатюрных дел.
Снять и Отнести толковому мастеру для перепайки.
Тоже начала моргать_тухнуть. 85 тыс пробег, 13 год.((((( Хз че делать.
Добавляю к итогу. Новая б/у приборка тоже заморгала, опять полез, на этот раз все впорядке, снял стрелку тахометра, затем вынул лист с разметкой тахометра(не знаю как назвать) и открылись нужные светодиоды, саму приборку при этом разбирать не надо, перепаял диодики! Нужен только тонкий паяльник, наверно паяльник подойдет из фикспрайса)))
Можно подвести итог уже? Сами диоды шалят или дорожки к ним?
Сами диоды.
Просто читая интернет можно прийти к выводам, что проблема именно в дорожках. Сколько времени прошло как перепаяли? Больше никогда не глючили?
У меня проблема на двух приборных панелях была именно в светодиодах. Взял светодиоды из диодной ленты(самой обычной) перепаял-все на данный момент хорошо.
Вы только когда будете разбирать не лезьте в дисплей спидометра (его шлейф приклеен к дисплею, любое неловкое движение приведет к поломке). Снимать нужно стекло с колодцами(легко).
Стрелка тахометра снимается двумя вилками, далее скин тахометра вынимаете и открывается довольно хороший доступ к светодиодам.
sasha-epson
Просто читая интернет можно прийти к выводам, что проблема именно в дорожках. Сколько времени прошло как перепаяли? Больше никогда не глючили?
Фото с нета, чтоб понимать о чем примерно речь
sasha-epson
Просто читая интернет можно прийти к выводам, что проблема именно в дорожках. Сколько времени прошло как перепаяли? Больше никогда не глючили?
Фото на свету не нашел, это вид под скином тахометра, освещённые белые круги это и есть доступ к диодам, для пинцета и не большого паяльника места хватит.
Многие отпаивают старые диоды, подпаивают два проводка к месту где сидел один из диодов, припаивают провода к диодной ленте, а ленту клеят на белый пластик тахометра — рабочая схема
ИТОГ: перепаял светодиоды, надломил шлейф спидометра, купил приборку б/у, на разборках ребята сказали, что необходимо чтоб совпадал код с задних сторон приборок(приборка обошлась 3000р плюс доставка 1500р), пробег прописался мой автоматически.
ПРОБЛЕМА ПО ПОДСВЕТКЕ БЫЛА В СВЕТОДИОДАХ, НОВЫЕ СВЕТОДИОДЫ РАБОТАЮТ В ТЕЧЕНИИ НЕДЕЛИ БЕЗ НАРЕКАНИЙ. Рукожопам как я лучше не лезть, там ничего сложного нет, но шлейф на дисплей очень капризный, стрелка тахометра изумительно снимается двумя столовыми вилками.
Как сейчас обстоят дела с подстаеткой тахометра?
Все в порядке. Светят)
Спасибо, а заводские светодиоды не пробовал заменить на заводских местах?
Заводские работали. Смысла не было их менять. Дело в пропайке дорожек.
Диоды бывает пока не нагреются не моргают, т.е. надо немного времени чтоб они по работали… ты пробовал длительно подавать питание на заводские диоды? (Я просто сегодоня буду ковыряться и пытаюсь узнать все по подробнее)
Долго питание на диоды не подавал. Не возникло такой идеи)
Drug-flu
Диоды бывает пока не нагреются не моргают, т.е. надо немного времени чтоб они по работали… ты пробовал длительно подавать питание на заводские диоды? (Я просто сегодоня буду ковыряться и пытаюсь узнать все по подробнее)
Как вариант попробовать кинуть провода на родные светодиоды.
Спасибо за наводки! Сегодня ночь долгая будет))) буду пробовать пропаивать родные диоды, если не получится, то их заменю, если и это не прокатит — сделаю как у тебя, еще поковыряю регулятор подсветки)))
Успеха) отпишись по итогу
Denmoul
Все в порядке. Светят)
Я вот думаю есть ли смысл пропаивать старые диоды или их менять на новые… мож сразу как у тебя сделать?..
Спасибо за пост. На Сузучке надо так сделать
надеялся увидеть другой цвет подсветки
А стрелка тахометра нормально снялась? Чем снимал? И как потом ровно на место поставить?
Пластиковой монтажкой с али снимал. Надо аккуратно, что бы не выдернуть шток из мотрчика. Назад поосто нсадил стрелку и когда машина завелась она сама выровнялась
Жалко у вас фоток схемы мало. Разглядел бы. Там походу какой то элемент, отвечающий за питание двух диодов нагнулся, типа резистора и т.д
Молодцы Вы с отцом!
А фраза:" я так вообще могу потерять сознание если проводов больше 2-х"))
Просто меня очень рассмешила)
Спасибо!)
Не дружу с электроникой с универа. Если два првода — ок, если появляется третий-тушите свет))))
Я после трех начинаю путаться)
Denmoul
Не дружу с электроникой с универа. Если два првода — ок, если появляется третий-тушите свет))))
А что с механикой?)
С механикой отлично)
Молодец!) А я, вот, на фото, коротко…
Думаю зря ты так сделал. Коль уж был готов купить новую, то может стоило отнести свою после того как разобрал в мастерскую что бы профессионалы электронщики посмотрели, может быть и нашли бы причину почему родные не горят и отремонтировали. Диоды из китайской ленты (ой как зря из ленты ферон взял, хоть бы не из китайской) долго не проживут, со временем у них яркость будет уменьшаться и возможно дорожки к месту припайки скоро прогорят. Если не лень пока не поздно, сними панель и отнеси в мастерскую по ремонту электроники, может восстановят по нормальному, заодно отчетик новый напишешь с реальной причиной поломки, и люди с аналогичной бедой за новой панелью не побегут, а по твоему примеру отремонтируют.
Носил раньше, развели руками. Новые диоды запитаны через проводки, а не дорожки. Ферон в квартире светит третий год, ни один не сгорел. Даже если перегорит — легко впаять новый. Главное тонкий паяльник иметь. Вполне жизнеспособное, бюджетное решение проблемы.
А у меня иногда моргает верхний, Приборка 2014 года. Ну и Папа молодец!
В закладки, спасибо
Круто! По возможности тоже так сделаю, ибо реально утомляют уже эти моргающие диоды.
А там ничего не сгорит с двумя запараллеленными дополнительными потребителями? Светить будет так же ярко?;
Старые диоды я выпаял. А на их место прост наклеил новые. У новых свое питание, со старой цепью они не связаны. Светят точно также. Перепадов нет
Питание своё, но параллельно от верхнего диода. Потребление в 3 раза выше. Можно ли?
Судя по дорожкам на плате, плюс у этих диодов общий, а минус у верхнего свой, а у нижних двух свой общий на двоих. Вот этот минус и теряется хз знает где.
Получается внизу два диода на одной дорожке — выдерживает. Не думаю, что три будет критично. Поездим посмотрим конечно, но чутье подсказывает, что проблем быть не должно
не ну с тем же успехом, можно было бы подвести новый минус к оригинальным диодам и гемора меньше .
побоялся, минус то появляется, то пропадает.
нормальное решение
То что сделали это хорошо, но само по себе решение костыльное, по хорошему надо понять причину погасания диодов точнее причину пропадания питания на них.
не смогли, пытались. Главное что все работает теперь. Регулировка яркости тоже
Засада в то что диод от которого запитаны новые может тоже уйти в аут, так что нужен спец который найдет причину.
С чего бы ему дохнуть? Парралельное подключение еще никому не вредило. Официалы не ремонтируют, только замена
Ну остальные же издохли, значит шанс у этого тоже есть )
По хорошему надо наверное обвязку смотреть, вдруг там резюки тупо погорели.
Они целые, просто питание к ним не подавалось. Где то обрыв в плате скорее всего. Причем у всех перестают светить именно нижние диоды.
Возможно с номиналами резисторов лягушатники пролюбились, в общем если случится будем искать. Хотя надеюсь что эта неприятность пройдет мимо меня ))
Вроде эта проблема встречалась только у машин турецкой сборки 2012-2013 г.в.
Вот ты сейчас меня прям обрадовал, у мну авто 13 года (
Коллега). Если до сих пор проработала, то и дальше будет работать. Первый хозяин моего мегана, говорил, что началось после 10тыс.
На данный момент 96ткм и почти четыре года, может действительно пронесет ))
Denmoul
Коллега). Если до сих пор проработала, то и дальше будет работать. Первый хозяин моего мегана, говорил, что началось после 10тыс.
Моя с покупки в 22к км моргала.
Класс! А у нас не горит одно из делений вокруг спидометра, тоже хочется вылечить…
в вашем случае скорее всего нужно заменить только один диод
Elena24x7
Класс! А у нас не горит одно из делений вокруг спидометра, тоже хочется вылечить…
Там точно замена диода, а у нас вот дорожки.
Отлично получилось!
Хорошее решение, молодцы!