Приветствую подписчиков Антикайена. Данная запись, возможно, будет скудна на события, но, тем не менее, необходима. для меня.
Пробег с момента предыдущей замены плавно приблизился к отметке 155 тыс. км, а значит, пора менять масло. Процедура проводится регулярно, каждые 10 тыс. км.
Масло заказывал синтетику UAZ motor oil premium 5w-40 000101004054002 (тот же Lukoil 5w-40 с другой наклейкой, подтверждено анализами с www.oil-club.ru) в четырехлитровой канистре.
Результаты анализа свежего UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN в лаборатории:
Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4
1) масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-40.
2) Вязкость при 100С = 13,29 — как и должно быть у современной 5W-40.
3) Щелочное число = 11,40 — очень высокое, говорит о хороших моющих нейтрализующих свойствах масла. Но подозреваю что немного переборщили с пакетом присадок, не всегда оно такое — где то около 10 должно быть в других партиях.
4) Кислотное число = 2,03 — низкое, при высоком щелочном — это очень хорошо. Большой запас между ростом кислотного и падением щелочного — масло долго будет срабатываться.
5) Зольность сульфатная = 1.30 — многовато среди одноклассников, но стандарт ACEA A3/B4 не превышен — все нормально (как я и говорил пересыпали пакета присадок, масло пожирнее стало на присадки.)
6) Температура вспышки = 241С Именно поэтому у масла очень хорошая вспышка и отличный NOACK. Масло термостабильно при высоких температурах!
7) pH — кислотность — все нормально.
8) Содержание серы = 0,250 — говорит о современном пакете присадок и чистоте базового масла. Оно тут чуть повыше чем должно быть у таких же одноклассников, но это только по причине чуть большего содержания пакета присадок. Это не сульфонаты кальция не подумайте.
9) По элементам присадок, мы видим что используется пакет присадок Infineum. Как моющие присадки — салицилаты кальция. Как противоизносные присадки — цинк диалкил дитиофосфат (цинк фосфор), Бор как беззольный дисперсант.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.
Вывод: Отличное отечественное масло на пятерку. Качественные базовые масла улучшающие характеристики масла. Термостабильность при высоких температурах. Низкий расход на угар. Очень высокие моющие свойства масла. Отличные низкотемпературные характеристики — запуск в морозы и застывание в картере с большим запасом для 5W-40. В общем в нем все прекрасно, несущественный минус — переложили пакета присадок, но это не нарушает заявленные стандарты никак.
Суммарно приобрёл 8 л – пригодится для следующей замены, да и цена очень привлекательна.
Предвидя возможные вопросы, почему фильтр не оригинал, отвечу, что для Hyundai масляные фильтры производит Mann (пруфлинк www.oil-club.ru/forum/top…-maslyanye-filtry/page-10).
Укладка и размер ламелей шторы у чёрного MANN намного лучше, чем у оригинального Hyundai 503.
Ранее в качестве небольшого тюнинга заметил пробку поддона на улучшенную версию — Masuma M52 с неодимовым магнитом.
Результат работы налицо.
При замене использованы:
000101004054002 масло UAZ motor oil premium 5w-40 – артикул, как было указано выше, для четырехлитровой канистры. Артикул литрового варианта — 000101001054002
W81180 Фильтр масляный MANN.
Цена вопроса приведена к стоимости одного масляного фильтра и пяти литров масла.
Комментарии 53
Отличное масло, родственники заливают в astra h — без проблем. Снимали клапанную крышку для замены прокладок — внутри движок чистый. Масло УАЗ производит Лукойл, кстати.
Здравствуйте, скажите как вам масло UAZ, хочу такое лить в Солярис
101004054002 — это же синтетика должна быть! Почему на канистре написано полусинь?
Благодарю за замечание, на верхнем фото синтетика.
Без проблем. Масло, как масло. Работает)
Как по итогу себя маслице показало ? Интересно всё :)
Интересно. А для Нивы 1,7, карб 1997г.в. это масло приемлемо?
В "родительскую" Ниву 2013 г. заливаем второй год подряд — только положительные эмоции
А номерок на пробку с магнитом можно ?
Подробности по ссылке www.drive2.ru/l/464943336285798449/
Комментарий удалён
И в чем выгода? От лучка действительно есть негативный опыт.двигатель принимает совсем не красивый загар. Естественно не после первой замены. Я вот использую масло на ПАО Равенол VSI прекрасно моет двигатель и прекрасная температура потери текучести хоть 5-40 многие нулевки курят в сторонке.меняю каждые 15 тыс.км купил перед НГ 10 литров за 4500. Из этого получается масло 2250+фильтр возьмем манн как у вас 177р=грубо 2450. И плюс работа по замене всего одна и мое личное время. А у вас получается если вы собираетесь менять через 7-8тыс.км то 2 замены на теже 15 тыков 2800. И еще 2 раза за работу заплатить.что то не вижу я экономии как говорил один очень умный человек. Я не настоль богат чтобы покупать дешевые вещи
Многие полагают, что купив качественное моторное масло им придется значительно реже его менять. Однако на самом деле это не так. Так, что нет никакого смысла переплачивать за масло более высокого класса только по той причине, что вы хотите увеличить периодичность замены.
А почему это не так? Какие на этот счет есть доказательства?
Volgo4x4
И в чем выгода? От лучка действительно есть негативный опыт.двигатель принимает совсем не красивый загар. Естественно не после первой замены. Я вот использую масло на ПАО Равенол VSI прекрасно моет двигатель и прекрасная температура потери текучести хоть 5-40 многие нулевки курят в сторонке.меняю каждые 15 тыс.км купил перед НГ 10 литров за 4500. Из этого получается масло 2250+фильтр возьмем манн как у вас 177р=грубо 2450. И плюс работа по замене всего одна и мое личное время. А у вас получается если вы собираетесь менять через 7-8тыс.км то 2 замены на теже 15 тыков 2800. И еще 2 раза за работу заплатить.что то не вижу я экономии как говорил один очень умный человек. Я не настоль богат чтобы покупать дешевые вещи
Не надо тут дешевой пропагандисткой рекламы. Есть тут один, равенол в откапиталенный движок залил, дилер потом прятался, кричал, это не моё! Ну когда движок сдох.
Да я не рекламирую, и из-за чего умер движок? Масло?
Вы масло на экспертизу сдавали?
Нет? Тогда с чего взяли что именно лукойл?
По каким симптомам приняли решение, что виновного масло?
Каналы были забиты?
И что вообще случилось, проблема с блоком или с гбц?
Та я про Равенол спросил, поэтому все ваши вопросы как раз вы сами себе и задали.
Что ты спросил? Ты прорекламировал его.
Поэтому за слова нужно отвечать
Ещё раз повторяю следите за словами, я не рекламировал а высказал исключительно своё мнение и личный опыт, а вот судя по вашей страницы вы здесь ради рекламы. Если нечего ответить на мой вопрос, засунь язык и молчи.
Хороший выбор, лучок нынче многие льют, сам в том числе, никаких проблем
Лукоил который на заправке продается? или какой то спец магаз есть?
Я беру в спец магазине в канистрах, Genesis Armortech
Стоял перед выбором масла недавно. Был готов на лукойл, потом нашел узлук. Начал читать оил клуб. Не плохие тесты. Но в итоге залил wolf 5/40.
что-то тоже перешел на Вольфа…
Видимо не зря. До этого залил дорогое немецкое, но прочитав характеристики и отзывы понял, что зря. Оно не моет двигатель совсем.
Видимо, в Вольфе пакет присадок другой, а может молибден для гидриков мне показан — не стучат при заводе. А на ЛУКе стучало…
Масло идет для УАЗиков, на канистре четко видно. Да 40-ка будет тяжеловата для твоего движка.
Имею на этот счет кардинально противоположное мнение, тридцатка слишком жидкая для g6ba-g. Самый прикол — встречал на Бенц-клубе и на данном ресурсе тему, владельцы довольно свежиих Мерсов льют Лукойл. Все довольны, проблем нет. Кстати, при чем тут УАЗик, это лишь один из каналов дистрибутив масла. Следуя данной логике, масло с допусками GM или Toyota в двигатель другой марки авто тоже нельзя заливать?
Двигатель турбованный ?
Атмосферный, 2.7 V6
40-ка и выше идет для турбованных ДВС.
Ранее владел ваговским 1.8T турбо-мотором (AGU, если о чем-то говорит), так вот, в него заливалось масло 5w-50. Претензий к работе двигателя не было. Есть кадры, использующие 10w-60, но это уже крайний случай.
Двигатель турбованный ?
Нет.
magirus
Имею на этот счет кардинально противоположное мнение, тридцатка слишком жидкая для g6ba-g. Самый прикол — встречал на Бенц-клубе и на данном ресурсе тему, владельцы довольно свежиих Мерсов льют Лукойл. Все довольны, проблем нет. Кстати, при чем тут УАЗик, это лишь один из каналов дистрибутив масла. Следуя данной логике, масло с допусками GM или Toyota в двигатель другой марки авто тоже нельзя заливать?
Так они проблему почувствуют только через 100 т.км
С чего вы взяли что будут проблемы?)) это уж не тот лукойл про который бабушки с дедушками рассказывали, он изменился кардинально
Скажем я его использовал тоже не так давно. И очень сомневаюсь что были кардинальные изменения в рецептуре за прошедшие 2 года.
вам то виднее, вы ведь тесты проводили, а на ойл клубе вообще не стоит доверять никому
Да печальный тест, на своей машине.Дорогое удовольствие.
у вас был печальный опыт? как давно?
2,5 года назад, на газели сделали капиталку, новую бошку, а через 60 тыс км был оченььь жгучий загар. Масло менялось каждые 10 тыс км. Масло лукойл 5-40. Покупал только на фирменных заправках благо их у нас в Волгограде пруд пруди
какой именно лукойл лили? с желтой этикеткой?
Volgo4x4
2,5 года назад, на газели сделали капиталку, новую бошку, а через 60 тыс км был оченььь жгучий загар. Масло менялось каждые 10 тыс км. Масло лукойл 5-40. Покупал только на фирменных заправках благо их у нас в Волгограде пруд пруди
У брата на газеле лукойл стандарт, замена каждые 5 тысяч. Когда сняли на пробеге 130 тыр км, то обомлели от кристально сверкающий крышки клапанов. От греха подальше закрыли обратно. Ну, с заменой резинки разумеется
Volgo4x4
Да печальный тест, на своей машине.Дорогое удовольствие.
www.drive2.ru/l/8905373/ и таких примеров много, зависит от факторов и от машины. Люди начинают лить лукойл на 500 тыс км, все говно отмывается забивает каналы машина колом встает, потом оказывается масло говно, а то что хер пойми что лили до этого их не волновало
Вы читали что я написал выше масло было залито после капиталки бошка новая, этого для меня достаточно.
какой именно лукойл лили? Да и на газели чаще менять надо раз в 7,5 как минимум, при таких нагрузках, не удивлен
Какие нагрузки? газель грузовая максимальный вес который она перевозила 1200. Обычный 5-40. А пирожки на синтетики импортной по 500 тыков бегали с новья. Потом на рынок.
какой обычный? возможно вы лили полусинь, а вам говорят про лукойл люкс с черной этикеткой, это два разных масла по допускам и тестам
Не люкс обычгый
обычный да говно)) на том же ойл клубе))) вот и разобрались)))) Про рекомендации идет речь о люксе 5-40 у лука с черной этикеткой он, совершенно другое масло)
Нет у меня доверия к нашим маслам как и к нашему автопрому
Сначала льет говно, а потом как сломается, это масло говно! Это машина говно! Вот так люди говно и говорят вечно
Уважаемый следите за своим языком
Мы только недавно обсуждали масло сие www.drive2.ru/l/458512842530791540/
Даже новым названием этого масла обзавелись — Узлук.
Ну в этой версии хоть логотип ЛУКойла виден… В моей можно догадаться только по крышечке и удивительно похожей канистре…
Пока заливать такое обожду…есть у меня к луку нарекания по нагару