Мощные лампы в задний… ход.

Недавно, прошариваясь на просторах Драйв2, нашёл вот такую запись в Б/Ж: www.drive2.ru/l/10430280/
Данный улучшайзинг меня заинтересовал, тем более, что нередко приходится парковать авто в тёмное время суток. Заказал пару 55-ватных ламп KOITO 5455 за 300рэ/пара. Дороговато, но есть надежда, что они протянут дольше, чем галимые диодные китайские кукурузы за ту же цену. С инсталяцией не возникло никаких проблем (спасибо конструкторам за технологические лючки в багажнике), разве что обезжирил колбы ламп нефрасом (на всякый случай). Сделал фотки как светят новые лампы (читайте подписи к фото), пока фотал в гараже, авто стояла с натянутым ручником, заведённым мотором и включенным реверсом несколько минут. Потрогал стёкла фонарей, а они горяченные! С другой стороны я с трудом представляю ситуацию в реальных условиях эксплуатации, которая требует длительного включения заднего хода. Заодно проверил нагрев патронов ламп и питающих проводов, но нет, патроны едва тёплые, а провода и вовсе холодные, за это можно не переживать. Тем более, что я не первый, кто ставил подобные лампы и проблем у людей не возникало.
В итоге подсветка при движении задним ходом стала ярче, что косвенно повышает безопасность движения. В общем, всё как я люблю: минимум затрат-максимум эффекта.