Небольшое ТО

и почему же?

Для муфты VVT-i необходима эта вязкость. Уже многие побыстому перешли на 5w30 после замены этой муфты.

лью 0w20 знакомые льют 0w20 уже 5 лет и не каких проблем нету!

Ааа) ну раз знакомые льют то ладно)))
Просто я в мануале читал.
Дело ваше.
В основном проблемы у тех кто льет 5w40.
Если что, имей в виду.

0w20 нормально, оно даже получше для муфты будет…Главное не выше 5w30…

Возможно. Главное, что б масло не поддельное было)

Согласен… Хотя я знаю людей которые лили с завода 5w40 и уже 260000км накатали, а другие лили 5w30 и муфте конец пришел на 120000км… Короче как попрет…

Я когда купил свою то старый хозяин лил 5w40 кастрол, я начал лить 5w30 тоже кастрол, сейчас братан подогнал в нахаляву 10 литров 0w30 мобил, залил его, у тридцатку на ура заводится))) На балконе стоит 6 литров, походу оно как было жидкое так и осталось)))Не густеет нифига…

я когда мотор поставил мне посоветовали 0 ку, типа то что гидрики лучше для них будет, на лето 5w30 хочу залить.

Думаю для определенного типа двигателей этот совет будет полезен, а для другого типа — не очень)

ну может быть)

контракт 10000км назад

Спасибо

рестайл ставил? или до 2005 взял? С каким пробегом взял? во сколько все удовольствие встало?

Все равно не понимаю зачем в него 20-ку лить.

с рестаилинга, 75т пробег 24т.р с коробкой .на зиму пожиже…

ну и лил бы 0W30, а не 0W20 — вторая цифра это вязкость масла на горячем двигателе.
Когда мотор выпусти было рекомендованно 5W30. Хочешь жиже при -30 градусов лей 0W30.
На лето 10W30 — Profix SL 10W-30 на лето рекомендую, а нулевка на лето плохо.

т.е. за 24000 руб движок после 2005 года еще и с коробкой? не может быть. Дай ссылку где такие цены, мне тоже надо.

брал в АвтоАсе на калинина 60/1 таксопарк, оч повезло просто.