Вчера приехав после обеда на работу, застрял на ровном месте. Левые колеса провалились в сугроб. Сразу выехать не получилось. Поездив вперед назад, поймал две ошибки есп.
И вот тут я вспомнил, что у меня отключается антибукс и есп))
для начала отключил ASR… И выбирая где бы мне удобнее пробовать выехать, отпустил тормоз, но на газ не жал…
Авто покатилась тихонько … И совсем не ожиданно вырвалось из снежного плена)))
Левые колеса оказались в рыхлом снегу, зацепа там никакого, с левой стороны на днище сидел, на снегу следы от днища были.
Комментарии 17
вот тебе и полный привод от ваг, нужно еще кнопочки разные нажимать)) лучше бы лопату сразу в базовую комплектацию и дощечки доложили)))
тыб со своим вообще молчал, только и можешь что чиститить снег на стоянке)))
не чистить, а сдувать) бубубу вжух-вжух!11
агага))) Ымператорское джапанское качество )))
UnrealC1sco
вот тебе и полный привод от ваг, нужно еще кнопочки разные нажимать)) лучше бы лопату сразу в базовую комплектацию и дощечки доложили)))
На ютуб посмотри как йети борозды снежный плен на йети полный привод достойно работает
я знаю)) авто достойный, каждый день, почти, на нем обедать ездим)
ЗЫ: я в такой сугроб одной стороной крузак загонял, так он тоже без нажатия всех кнопочек не хотел выезжать)
Я всего один раз воспользовался кнопкой офф роад на даче в глубоком рыхлом снегу ещё и в горку после её включения я заехал хотя думал что эта кнопка лабуда а так решает в большинстве случаев резина и опыт
Из них же можно отключить только ASR?
Все можно)) мы ж в России живем))
Вы удивляете. Жить на Севере и не ждать офф-роуда! Это девиз европейцев!
)))) да кто ж его ждет на ровном месте)) а там, если бы не это авто которое на обочине стояло, все нормально было бы
Да я все понимаю. Это была попытка пошутить.
Я понял что это шутка)) по этому там стоят )))
Всегда нужно отключать их, когда буксуешь)
не сразу вспомнил)))
Машина сразу меняется)
Ага, пробовал без есп и аср))) зверь машина))