"Не бит не крашен, бабушка к дедушке хлеб возила раз в неделю"

Киньте в личку объяву, немногую открыть здесь

У тебя на головном фото на драйве сразу видно что морда крашенная. Кстати это один из методов, узнать перекрас. Щелкаешь на более менее фотокамеру и сразу видно оттенки. Много текста для граждан, не сезон, и цена завышена, сколько бы в неё не вкладывал.

Я бы состояние смотрел

Одно из самых проблемных что бросается в глаза — это разноцвет.(конечно по фотографии сложно достоверно узреть, но я сколько смотрел машин не ошибался ), я лучше возьму машину с помятым крылом, но когда машина разноцветная-хуже всего. Хотя и в вашу машину вложено много сил и средств.
P.S.Это только мое мнение .

Ценник больно уж конский на мой взгляд… +сейчас не совсем сезон… летом машины куда активнее уходят… вообще на каждый товар есть свой купец… нужно подождать! найдется покупашка и за такой конский ценник…

Твои вложенные никогда не отобъются при продаже)Это законы бизнеса)У меня один дружбан ездит на копейке за 500$, а музыки на 1000)

По мне так дороговато. Я бы смотрел на пробег цену год и количество владельцев и время владения последнего. Ваш тюнинг на цену машины не должен влиять. А так поддержу демона 12 придет и твой покупатель.

Для каждой вещи свой хозяин! Придёт и твой покупатель.

На каждую продажу, есть свой покупатель!

В принципе, если бы я сейчас свою машину выбирал, я бы свою не купил.просто в процессе эксплуатации узнаешь много нюансов, проблемные моменты и самое главное- сколько будет стоить их устранить.Перекуп мне рассказывал, что горящий значок АБС будет стоить устранить копейки, я не устранил до сих пор.Вот вы про суперселект указали, а большинство даже не знают, чем он отличается от изи отличается, но то, что вы внесли изменения в конструкцию дойдет до каждого.А это не всегда плюс.Тоже самое про ГБО.На учет то вряд ли станет.
Опять же ESP, EBD -это всё идет дополнением к суперселекту, или это просто ошибка?Если ошибка, то тоже может покупателя знающего отпугнуть.Про ГРМ я бы указал, что следующая замена через 70 тысяч.Про бампер тоже можно опустить, многие решат, что меняли после ДТП. Ну и пробег больное место.Никто не хочет брать машину с пробегом за 100, при этом верят в истории про дедушку в булочной.А на нашей он скручивается элементарно и не проверить, пока на очередном техосмотре не узнаешь, что 80 примерно смотал перекуп.
Про раму я бы написал короче- рама в порядке, номер читается, не надо про больные места) пусть покупатель думает, что их нет)
И лично для меня минус- чистый двигатель.Возможно, вы любите ухаживать за авто, но 8 из 10 решат, что вы просто решили избавиться от потекла масла. Как то так.Думаю, до состояния шруса переднего кардана и хвостовика раздатки у большинства покупателей дело не дойдет)
И крайний пункт- цена.Сколько бы вы не вложили в машину, продать можно только за среднюю цену по рынку. А за 620 можно и 8 год уже найти

за ксенон нового владельца прав не лишат?

как её не сфотай…как ты её не отремонтируй…что не напиши…
уйдёт, но весной и подешевле чем ты хочешь