Руль GTC установка

Всем привет! В апреле прошлого года мной был приобретен довольно интересный руль от Opel Astra J GTC c подогревом вот он. Планировал его поставить еще летом, но не всё пошло так гладко при установке, как я и предполагал. Изначально планировал оставить штатную крышку подушки руля, дабы не тратить деньги на новую, но она не подходила к новому рулю, из-за наличия выступающих уголков по бокам и в нижней части. Поэтому пришлось вернуть родной руль на место и отложить на некоторое время сие действие, а затянулось оно до зимы, т.к. лето было насыщенным, осенью я весь сентябрь проболел, ну а после то одно то другое, вообщем собрался только после новогодних праздников, закупил запчасти: крышку подушки от опеля и ступичный колпачок Vauxhall с так называемым грифоном. Крышку купил по объявлению на Авито, а колпачок ступичный в Экзисте заказал. Изначально крышку искал на Али, но нашел только от Buick, тоже неплохая, только хотелось Vauxhall.

Осталось дело за малым собрать всё воедино. Первым делом начал с колпачка, с помощью тонкой плоской отвертки вытащил значек, самое главное не отломить флажок.

После срезал усы на обратной стороне значка, и приклеил значек к крышке подушки руля. Вид понравился, позже затяну её в кожу.

Дальше необходимо снять подушку и руль с машины. Для чего снимаем минусовую клему АКБ. Для снятия подушки нужен штырь или маленькая отвертка, я использовал гвоздь на 100, т.к. он первым попался под руку, чем отвертка. Поворачиваем руль нижней частью к верху, чтоб добраться до отверстий чтоб отщелкнуть подушку. Берем гвозь или отвертку вставляем в отверстие под углом и отводим в сторону, и увидим как двигается подушка, подтягиваем чуть за край и производим данные манимуляции со вторым отверстием. Если все делаете правильно, то подушка отщелкивается довольно просто. После необходимо отцепить шлейф от подушки, для этого на штекере отщелкиваем желтую пластинку вверх и после штекер свободно выходит из разъема подушки. Дальше откладываем подушку в сторону и отсоединяем фишку от улитки, отщелкиваются при нажатии на усик и вытягивании из разъема. Далее потребуется трещетка с головкой Torx 20, чтобы ослабить руль. Ослабляем болт немного и тащим руль на себя, чтобы потом не получить по носу при сдергивании руля при открученном полностью болте. После откручиваем болт и снимаем руль, берем его и идем в тепло, не мерзнуть же на улице.

Следующий этап — замена крышки на подушке. Самое сложное отщелкнуть все защелки на крышке и сняь саму крышку. Для отщелкивания защелок использовал тонкую отвертку плоскую и кусочки пластиковых карточек, чтоб не отщелкивать по одной части.

После намотал на отвертку изоленту и потихоньку, используя отвертку, как рычаг, стал отодвигать крышку от корпуса, сразу предупреждаю идет очень туго, после как защелки начали выходить из зацепления, рыками раздвинул в разные стороны кышку и корпус, одно единственное, когда раздвигал корпус с крышкой, казалось, что сама подушка прилипла к корпусу, но это показалось.

После берем новую подготовленную крышку и защелкиваем её взамен старой. Защелкивается очень туго.

После перекидываем кнопки с родного руля, на GTC-шный. Проводку оставил которая была на руле, не стал перекидывать с родного руля, она такая же, только добавляются провода для подогрева.
Далее берем наш руль и чешем в машины.
Устанавливаем руль защелкиваем подушку и радуемся полученному результату.

Ну а реализацию подогрева отложил на некоторое время, так как не купил еще улитку и кнопку, но куплю в ближайшее время, успеть бы до конца зимы.
Всем удачи!