Доработка ГБЦ под увеличенный подъем распредвала.

Да, все верно, машина с е-газом. Все еще в процессе. Записи по мотору так сказать онлайн выходят. После сборки буду откатывать прошивку по логам. Придется повозиться.

Я все жду кода все таки выйдет возможность писать программу конкретно под комбинацию мотора и сделанных доработок, так как откатывали с братом две машины, тогда мы на четырках ездили, собранные абсолютно одинокого и на удивление показания были разные, как сказал человек который писал программу это все из за большого допуска по железу которое льют на заводе

Конечно. Нет одинаковых моторов. Только онлайн откаткой можно раскрыть потенциал мотора. Может когда-нибудь появится такая возможность.

Ждем, пока сделал коробку, думаю если залезу в двигатель то все остановиться на замене шестерней распредвалов на разрезные и установки фаз. А в планах конечно есть замена ресивера, доработка клпанов и гбц… но пока ждем)

6 лет уже машины на Е-газе? А все до сих пор сводится к возврату тросика и январей, вместо того, чтобы находить решения для существующей конфигурации.

Согласен, я тоже склоняюсь к тому чтоб не переводить обратно на тросик, а именно собрать на е-газе.
Я думаю скоро что то выйдет.
, хотя бы какая то пилотная версия

Зачем по логам?езжай в краснодар к Антону 5рублей денег и всё будет как надо

Да так не интересно))) зря что ли оборудование приобретал)

Ну мало ли может какие проблемы возникнут

Ну да, все может быть. Тогда буду к тебе за координатами Антона обращаться) Интересно чем он Е-газ катает и тем более с таким замороченным ЭБУ как моей.

Ему пофиг что катать.пишет всё что двигается. У Юры Цуркина на гранта спорт белой рес про кар и волга форсы поехал к нему говорит пол часа и всё готово

Молодец, шарит значит. Ну посмотрим. Самому сначала хочется помучиться.

Со всей России к нему едут. У него эвик боевой 600сил

Здесь у него есть страничка?

Должна быть но не знаю как найти в вк есть в поиски заведи Антон краснодар прошивка полюбому найдётся

Понял

Три года назад запись. Видимо уже освоил онлайн.

В последнее время не очень отзываются об Антохе, хотя имя он себе сделал однозначно. По крайней мере знакомые, которые гоняют на драг, к нему больше не ездят)

Почему то часто так бывает…Расслабляются что ли, подняв свою репутацию…Или устают.

Просто когда ты начинаешь, то берешься за сложные работы, пытаешься выполнить все. Начинает работать сарафан. Заказов становится много, начинаешь выбирать из них те, что попроще. Надоедают все эти дела со временем.

Какая фаза у валов? На е-газе всё равно нормально не отстроить более-менее злой конфиг, проверено на себе, в любом случае все приходят к январю и мех дросселю, если хотят полной отдачи от установленного железа, к сожалению так пока и нет решения для е-газа, сам искал варианты 2 года назад и у нас, и в тольятти, и в самаре.

281/9,1. Под них даже перекрытия не обязательно вроде как менять. Реально будет настроить на Е-газе?

Это не у меня нужно спрашивать, я пользователь, когда тюнил приоромотор, сам метался, искал решение, хотя в целом конфиг овощной был, пиленая гбц, валы 8.9, фаза 288 вроде, рес SVR, выпуск на 51 трубе + кпп на 18 ряду, пара 4.1 с блокой. Но в принципе пришёл к тому же, что сказал мне специалист по онлайн настройке гоночных двигателей Дима из Turbo 73 — нет пока програмного обеспечения, позволяющего нормально откатывать е-газ для серьёзно доработанных двигателей. Я склонен верить его словам, к нему везут боевые машины со всего поволжья, Евгений Стольников сам рекомендует обращаться к нему по настройке.
А по твоему конфигу — до какой-то степени е-газ в любом случае корректируется. По большому счёту — всё, чего я добился от настройщиков из НП Адакт — они скорректировали углы зажигания насколько помню и обогатили смесь. До этого на стоковом конфиге уже была их прошивка. В целом для е-газа — неплохо ехала та прога, но то железо могло ехать и веселее.

Беда с этим е-газом…Ну попробую пока на нем. Мотор не боевой собираю. А там может какие-то новые решения и появятся. Спасибо большое за информацию.

Пожалуйста. Просто читал и вспоминал свои мучения)

В знак солидарности тоже помучаюсь))

Кстати, когда ездил на приоре — хотел приору-купе)

Спасибо)))

Спасибо)

Спасибо. Честно говоря не ожидал, что получится такая удобная приспособа)