ТО-3 у неофициалов

Так как до конца гарантии у меня осталось 4 месяца, то решил не переплачивать за ТО и сделать все у неофициалов. Заодно хотелось посмотреть что творится с машиной после обслуживания в Genser.

Проверка показала, что официалы обслуживали машину вполне прилично. Фильтра и масло менялось, вопросов к ним нет. Единственное, когда менял салонный фильтр, обнаружил, что он установлен не той стороной. Т.е. направление воздушного потока было в сторону двигателя. Видимо поэтому у меня постоянно запотевали стекла.

Для ТО были закуплены следующие расходники:

— Кольцо пробки резьбовой — 06 52 540
— Масло GM Dexos 2 5W-30 — 19 42 003
— Фильтр масляный — 06 50 172
— Фильтр воздушный MecaFilter — ELP9131 (знаю, что для Вектры оригиналы делают именно они)
— Фильтр салона угольный Mann — CUK 2243 (тот же оригинал, только в 2,5 раза дешевле)
— Свечи зажигания GM — 12 14 016

Неофициалы посоветовали менять масло каждые 10000 км, так как для GM Dexos 2 15000 км слишком большой ресурс. Свечи также сказали менять вместе с маслом, но я думаю, что оригинальные свечи вполне способны отходить 20000 км. Так что регламентные 60000 км для свечей — это просто смешно.

На следующий день, по пути на заправку, загорелся check engine. Я сразу вспомнил про скупого, который платит дважды. Диагностика показала, что был подсос воздуха по лямбде. На следующий день после сброса ошибки check engine загорелся опять. Я решил забить на это дело, т.к. движок продолжал работать как надо. Через неделю чек погас и до сих пор не загорался. Будем надеется, что это был какой-то временный глюк.

В итоге ТО-3, вместе с заменой свечей и диагностикой подвески, мне обошлось в 5200 руб.