Вот непруха у меня с АКБ. Когда купил пассата там стояла варта на 55ач и 480 пускового, но с прямой полярностью. Это понятно что при продаже хорошый неотдадут(подумал я). Но тут сам хозяин продавал, вроде авто нет у него больше(был у его дома и в гараже.) Зимой отказался крутить стартер. Иду и беру новый, по совету продавана…снова VARTА.
65ач(вроде) и пусковой чёт 640… чесно отслужил пол зимы! Пол зимы бро… Следующая зима при минус от -24-25 С мы не крутили… Что я только не делал. Подзарядив можно было пару неделю радоваться. АКБ необслуживаевый. Эту зиму тоже меня мучал засранец, в итоге купил ему замену MUTLU. Стоял на всех тазах которые были до этого и не разочаровывал. Старый попросил проверить, говорят нагрузку слабо держит(летом ток юзать и до -15)
Ну невезёт мне с акб. Генератор отрабатывает. Замерял. С электроникой дружу.
Комментарии 31
У меня VARTA на пассате стоит уже шестой год, вроде нужно менять, но проблем не вызывает, в -27 не как новый, но заводил)
В том и дело, что лет пять назад это был хорошый аккумулятор, а последние 2-3 года это нечто иное.
Варта давно стала говном.
А про аккумуляторы фирмы Пилот, что можете сказать?
Честно, первый раз слышу. Даже в продаже невидел. Или внимания не обращал.
Такая же шляпа с VARTA п****** а не акб.
А как в магазинах у нас её хвалят))) не берут походу уже.
Варта уже не та) У самого стояла варта стандарт, стала помирать на восьмом году жизни)
Но и стоит учесть тот факт, что раньше такой нагрузки на акб небыло. Сейчас постоянно с ближним, подогревы всякие, сабы и тд.
У меня стояла на 62 а/ч, мотор 2.8. Музыка стоит с 2004 года в машине, усилки, саб) Так что тяжела была жизнь моей варты, но жила она долго)
Варте уже 8 лет. Крктит лучше новых многих
Вот которые лет пять назад были, думаю-нормальные.
Надо проверить авто на утечку тока. Может быть дело не только в АКБ.
Утечки нет, проверял. Или есть но не всегда. Авто до -15-17С заводиться всегда.
У меня была точно такая же varta black dynamic 56 А/ч, не прожила и двух лет, поменял на topla в этом году
У меня на 1.9 TDI заводская ВАРТА только на одиннадцатом году жизни сдохла, поэтому у Вас либо что-то коротит либо подделка.
варту с тем качеством уже лет 5 не делают!
Проверенно.
Если после подзарядки неделю держит, возможно что то садит аккумулятор во время стоянки.
У меня магнитола высаживала аккум, как отключил проблемы с заводкой в холода ушли.
Тоже на тазы Mutlu ставил не раз меня он не подводил.
Ну не знаю. Брал варту в польше, 2 зимы отъездил, вообще не одного намека на разряд, заводился в любой мороз. Скорей всего у вас была подделка… ИМХО
Думаю да… В Польше такую херню непродают как у нас.
Черную (блю) варту не чего брать так как она самая простая. Надо брать сильвер динамик- эта будет запускать всегда и везде. Тут так же как и с качеством деталей — например рычаг лемфердер и рычаг патрон, и то в лемфердере тоже есть 3 вида качества (брать только тот что заканчивается артикулом 01 — это самый толковый лемфердер).
Про лемфордер учту. Думаю мутлу послужит
www.drive2.ru/b/2224048/ — вот тебе, по читай на досуге.
По этому варту и не взял новую, что работают они сейчас год два и на помойку, взял корейский хенкук, посмотрим как себя покажет
Вот менябы в то время кто отговорил…Брал спецом подороже, думал лучше.
Рынок запчастей такой, ресурс все меньше и меньше специально закладывают, почитал отзывы и не стал варту брать, много нареканий было, а старая у меня 5 лет отпахала и до этого ещё года 2
wxw150
По этому варту и не взял новую, что работают они сейчас год два и на помойку, взял корейский хенкук, посмотрим как себя покажет
Тоже хэнкук взял, давно эксплуатируешь как он?
С лета, крутит норм, производство Корея, новый он на рынке, он летом и появился, покупал за 6000
Тоже за 6 взял, крутит ща в морозы норм, будем посмотреть дальше.