Замена стартера

Доброго времени суток.
История такова, время от времени стал барахлить стартер, то крутит нормально, то через раз просирается (такое ощущение что не бендикс уходит и он крутит в холостую), а один раз вообще встал и не крутит. Думал снять его, но когда залез в яму постучал по нему и он заработал, этого хватило чтобы выехать из гаража, заехал постучал по нему еще раз и вроде стал работать нормально. Я подумал что мне поможет только вскрытие выявить причину такой не понятной работы стартера. Так оно и получилось! Настал день икс когда пришло время снять стартер и посмотреть что с ним не так. Когда я залезал под машину я понял что его снять не так просто как хотелось бы и я решил сначала почитать в интернете как мучался народ с ним(все плевались и матерились). У меня получилось так что я работал, а у моего отца был выходной и он пошел снимать стартер (мне повезло что не снимал его), так вот стартер он снял и начал разбирать. Когда стал разбирать у него сломались оба болта крепящие крышку бендикса (с нова машины видимо он не снимался, да повода не было). Стал смотреть дальше а там в этой крышке раздолбило втулку ротора и соответсвенно ротор болтался как хотел и конечно же отходил от моховика, т.е. проскакивал, а я думал что это втягивающее. Пытался высверлить не отвернувшиеся шпильке в крышке, но безуспешно. Было решено купить новый стартер . Заказывал на экзисте фирма и артикул если кому надо Era 220495 по количеству зубьев(8) и характеристикам он идентичен, единственно различие это крышка. На новом стартере крышка чуть короче и соответственно на какие-то миллиметры идет меньше в зацеп на моховик, это не критично! Ставил на место уже его я, встал как родной, все затянул, провода подключил, батарейку поставил и первый пробный старт… О чудо крутится как в новой иномарке! Кайф!

А теперь самое интересно как снять без проблем для тех кто первый раз снимает стартер.

Стартер стоит за мотором. Крепится он на двух болтах. Первый болт отворачивается из подкапотной части, для этого необходимо снять аккумулятор и разглядеть ниже уровня площадки аккумулятора два болта, правый из которых будет держать стартер. Там можно отвернуть головкой на 14 с удлинителем, второй же болт необходимо откручивать снизу. Для этого необходимо снять защиту картера, если она имеется, отвернуть со стартера плюсовой провод ключом 13-14, смотря у кого какие гайки стоят, и снять клемму, которая отвечает за движение стартера. Далее откручиваем болт на 14 ключом, который видно не вооруженным глазом (головкой не удобно, воротком вообще не подлезешь) дальше снимаешь стартер и все, ставить в обратной последовательности.

Запчасти на фото: 0132121, 6133131