Обороты двигателя при прогреве. У кого как?

Спасибо за комментарий. Проблему решил, продав машину.😄

Возможно там есть подсос! Этот подсос можно вычислить по данным с датчиков!

Короче ХЗ, все направления ведут к официалам. Для себя пока решил по возможности побрызгаю очистителем карба на уплотнения дросселя и ресивера, если не будет никаких отклонений в работе двигателя, наплевать, буду как-то мириться. А в перспективе может запланирую поездку в Киров на 2 дня с посещением диллера.

Сам не сделаешь никто не сделает!

Вот это вообще капец какие золотые слова! Никому нельзя доверять, даже официалам. Все рукожопые! Даже страшно за машину каждый раз отдавая её в чужие руки. Только вот самому заниматься недостаточно ни знаний, ни умений, ни времени.

нормальные у нас обороты даже на сток прошивке!

На других авто прогрев идет на 1500об/мин.

всё зависит от температуры наружнего воздуха!

Реально, у меня во дворе кия спортеж греется рядом, там обороты ну точно в районе 1300.

Я про отрицательные температуры, в районе -20

Посмотри у меня в бортовике в предыдущей теме есть видео проблемы.
1) запуск (не знаю нормально или нет, ну оборота 3-5 крутит стартером, затем пуск.
2) секунд 10-20 работает нормально (1000 об/мин)
3) Далее по звуку и по ощущением похоже как будто на двигатель либо подается нагрузка (как с включенным ТЭНом, так и без него проверял — одинаково), либо ему чего-то не хватает, обороты постепенно отпускаются где-то до 900 об/мин, двигатель подтраивает вплоть до того что начинает конкретно троить (п.3 постепенно где-то около 30 секунд). (есть видео в бортовике конкретно когда двиг троит)
4) Далее либо управляет ЭБУ, либо ещё по каким-то причинам обороты начинают немного подростать до момента когда как-будто что-то пробивает или обороты поднимаются до того момента когда троение резко прекращается, двигатель начинает прогреваться ровно вплоть до полного прогрева, когда обороты снижаются до 750 об/мин.
5) на горячую так же идет плавающее снижение оборотов (не сильно, оборотов может 25…50+-, по тахометру почти не заметно, слышно только в выхлопной трубе и чувствуется пятой точкой на сиденье) с подтраиванием, при работе на газе на горячую с хаотиной периодичность (примерно раз в минуту) бывают резкие провалы в оборотах (стрелка тахометра — как кивок на зимней удочке). В общем п.5 сложно описать словами, так же есть видео в предыдущей теме.

Я бы посоветовал сделать следующее:
1. Сменить бенз на 92й (Наверное залит 95й)
2. Сделать адаптацию Дросселя (ОБЯЗАТЕЛЬНО!)
3. Так как установлено ГБО то возможно засраты бензо форсунки!
Почему так думаю? Да потому что троит утром на холодную пока не прогреется! А как известно утром на холодную заводится на БЕНЗИНЕ, как только прогреется двигатель переключается на газ!

Переключение на газ происходит намного позже того, как работа двигателя стабилизируется после троения. И на счет бензо форсунок, в случае их засорения, думаю работа на газу была бы стабильной. А у меня наоборот, на горячую работа на газу ещё хуже чем на бензе.
92ой пробовал, не помогло. На 95ом мне даже показалось что утреннее троение не столь продолжительное.

вроде на газ на 30 градусов переключается!

Ну может быть, я точно не знаю при какой температуре переключается, но у меня от пуска до окончания троения проходит минуты 2-3 (при температуре наруж. воздуха -20), после этого машина ещё минут 5 минимум на бензине работает до переключения на газ.

Вот на счет адаптации Дросселя не от тебя от первого слышу. Может быть в этом дело. Но вот я сколько читал отчетов о чистке дроссели и замене уплотнительных колец, нигде ничего не написано про адаптацию, у людей вроде всё сразу становится хорошо.

Тут как повезёт! 80% людям везёт!
Да сделать её не проблема! едь к тому чуваку кто делал тебе диагностику! он долже адаптировать! НО заслонка должна быть чистой!
Ещё бы посоветовал утром на холодную посмотреть данные с датчика ОЖ! Возможно в "-" показывает и в "-" ниже температуры на улице!

Ну расскажите пожалуйста как адаптацию дросселя делать? )

Через комп! Лаунч, клип, елм с настроенным PyRen и тд

На сколько я знаю, на дастере система самообучаемая, и настраивает дроссель через определенное пройденное расстояние. Вот например на Nissan Qashqai там обязательно надо делать адаптацию

Самообучаемая! НО иногда сомообучение НЕ помогает!

я про то что на 1.6 это почти у всех так на холодную

Вот я тоже думал что должны быть повыше. Но у нас с тобой прошивки разные, у меня машина 2013 г.в. После этого рено меняли прошивку. По-этому сравнивать думаю не правильно.

То есть сраз как двигатель запустился стрелка отпускается до 1000 об/мин? Или какое-то время двигатель работает на повышенных оборотах?

Плавно опускается в течении минуты может быстрее и держится на 1000

Ну у меня в принципе так же.