В прошлый раз при пробеге в 28067 у меня просели на 1,5 см пружины, и началась болтанка. Мне тогда поставили — пружина винтовая (зад): 1K0511115CK.
Но, как оказалось, эти пружины (1K0511115CK) имеют свойство ломаться.
И так, всё это случилось, а именно когда я ехал по октябрьской набережной, в сторону заезда на вантовый мост. Перед КАД, есть 3 неровности (углубления). Так вот, проезжая по данной дороге и этой "анти-кочке", я услышал звук, как будто что-то попало по кузову (днищу) в нижней правой части.
В этот день я поехал к своим хорошим знакомым на СТО (ириновский просп 14 к.1) и мы осмотрели подвеску. С виду всё было в порядке. Но когда рукой начинаешь "шатать" пружину рукой, то с левой стороны она стоит жёстко, а с права как-то не так…
В итоге подсветили фонариком и я сфоткал )) что было на тот момент проще всего, да и подъёмник уже ожидал машину по записи.
Хочу сказать спасибо времени и случаю, что я столкнулся / познакомился с таким человеком, как SPB360.
Изучив данный пост от Юрия, а так как времени было у меня мало (перед поездкой) и нужно было срочно искать пружины и их устанавливать, я решил созвониться и посоветоваться.
А то ехать в Финляндию в 4 человека со сломанной пружиной…НЕПРАВИЛЬНО !
То, что я для себя решил брать пружины бренда LESJOFORS (лесджофорс), это уже было давно понятно. Т.к. я их ставил на пред машину и горя не знал (проверенные).
Через оригинальный номер, аналоги пружин бьются LESJOFORS 42 857 33, я же по совету SPB360 да и сам хотел поставить усиленные, выбрал LESJOFORS 42 857 34.
У пружин под номером 42 857 34 (за 2 шт 3224 р.) — плюс 1 виток.
Обзвонив знакомые СТО, а интересовало:
1. Срочность
2. Цена
Поехал делать в БОШ СЕРВИС на просп. Большевиков, 42, корп.1
По данному сервису у меня нейтральное впечатление. Собственно, что я думаю про этот БОШ СЕРВИС:
1. Встретили хорошо
2. Договорились, что примет меня 1 мастер, но передали другому.
3. В рем зону не пустили смотреть, но по просьбе, "что когда снимут пружины хочу посмотреть". Пригласили и в присутствии мастера показали, что да как.
4. Сделали быстро и без всяких разводов.
5. Стоимость замены обошлась 1400 р. + бесплатно намыли (мог бы сделать сам, но вернёмся к срочности).
Машину намыли, на сидуху накинули накидку, на руль намотали плёнку.
Т.к. пружины заменены + ко всему они ещё и выше, без вариантов нужно делать сход/развал.
Сход/развал делал в Колпино, Финляндская улица, 16к1, как всегда в СТО "ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ".
Спасибо ИГОРЮ за проделанную работу.
Рем зона значительно расширилась в данном сервисе.
Всем ровных дорог и исправной подвески !)
Комментарии 61
Подскажи где брал задние пружины усиленные, которые за 2 штуки почти 4000?
Так это было в 2017)))
Жаль))
Поставил задние пружины LESJOFORS 4285734, в езде разницы не заметил.Ездил встречать родственников, пожилая пара, оба грузные, сели сзади, колеса шоркали.р17,225/45.Вот думаю может амортизаторы поменять.
А разница есть! про ширину колёс не скажу… катался на стоке…
Скажите, после замены зад не опустился? У вас подвеска ППД? ПО высоте вроде должны быть 34 ниже штатных.
Нет, они жёстче, а авто лёгкая…
Спасибо, а то я заказал такие, тоже лопнула правая задняя.Потм смотрю, а они по нашей машине не бьются, а бьются 4285737.Стал искать размеры, на них нет.
Я же ставил усиленные… +1 виток…
А в целом, лучше ставить евро и вот тогда действительно будет счастье и кайф от управляемости и комфорта авто!
Посмотрим, меня пока родные устраивали.
Понимаю, что запись старая, но все же. Болтанка началась до того как пружина лопнула? Вы дважды меняли пружины? После того как старые просели, а затем после поломки?
Дело в том, что имею лопнувшую пружину сзади справа и болтанку при езде. Диагностика подвески кроме пружины никаких проблем не выявила.
Колеса в порядке.
Ну так всё просто. Замена пружин, а при работе по замене пружин при большом пробеле, скорее всего пойдут под пружинные рычаги, нужно смотреть на состояние сайлентов в них, и обязательно поменять развальные болты с эксцентриком!
Сход/развал после делать обязательно!
При замени задних пружин есть смысл менять и перед?
Привет. Пружины меняются в паре?
Естественно!
С этим) 4285734
Добрый вечер парни! А пружины с этим номером, если пару менять, нет разницы правая-левая?
Привет!
нет, они одинаковые
Спасибо) заказал, а сам сижу и думаю, правильно ли)))
Приветствую.Сегодня услышал потусторонние звуки сзади спрпва! Заехал на диагностику, лопнула задняя правая пружина, нижний веток! Подскажи какую лучше мне поставить?если можно номер написать, буду очень признателен.Спасибо
СТОК — 42 857 33
"УСИЛЕННЫЕ" (+1 виток) — 42 857 34
По брендам, я ставил LESJOFORS, а ещё есть множество вариантов!
Ну а далее выбирай сам )
Спасибо большое!
Yuriuzzz
СТОК — 42 857 33
"УСИЛЕННЫЕ" (+1 виток) — 42 857 34
По брендам, я ставил LESJOFORS, а ещё есть множество вариантов!
Ну а далее выбирай сам )
В икзисте посмотрел те что ты написал вроде как от шкоды ети и гольфа.нашел LESJOFORS 4285718 совместимость с моим авто, бьется по вину.Не знаешь про них не чего?Спасибо
Привет . кто сам менял на сколько там ключ нужно что бы открутить рычаг задний ?
На 18
Юра, привет, вообще-то исходно это пружины от Yeti, встали bolt on, без проблем? Ну и не заметил в тексте значений ЦД-КА (в терминологии SPb360) до и после, интересно насколько попа приподнялась =))
Взаимный ПРИВЕТ!
По замене всё просто, старую сняли, новую поставили. Будет время, сниму рулеткой показания ) как мне показалось в районе не более 10 мм вверх.
Спасибо, тоже озадачился данной проблемой, заметил что мои задние Bilshtein просели за пару лет на сантиметр-два (а у меня к тому же стеклоочиститель, шумка и спойлер на 5 двери), теперь понятно на что ориентироваться, к лету созрею на замену …
Володя, это же ппд пружина ))
куда ты её вместо РС собрался ставить?
а что тогда ставить — хочу чуть повыше и пожестче? от скаута / универсала?
p.s. а еще лучше сразу номерок напиши =))
ставь Евро — с Б6 — будет выше и жестче (задние пружины возьми у меня про евро подвеску)
вопрос — насколько выше ты хочешь?
с Б6 и евро спереди будет 400мм сейчас у тебя 380-382мм
не перед не хочу трогать, только зад приподнять на пару см
замер сделай сколько там сейчас
ладно, замерю, отпишу
Тока намыли, пока до сход развала доехал уже ВсЁ)))
И не говори ))
Сделал все правильно, молодец!
самые оптимальные пружинки)))
Ситуация точно такая же, поэтому осознано не стал брать ТАКИЕ же какие были VAG, тоже купил Лaйфджерсофорс но ******88 номер, сейчас проехал неделю — просто супер ! Вез людей 3 человека с чемоданами 650 км в казахстан, это сказка ни каких ударов, ни каких отзвуков от дороги (грешным делом подумал неделю назад поменяли асфальт на всей дороге))))) на самом деле подвеска стала как ПРАВИЛЬНО работать . Теперь не буду менять стойки стаб, они перестали греметь. Машина чуть опустилась и вошла ровно в старый ППД, что и требовалось. Причем пружины эти на много тяжелей по весу в отличии штатных.
Ты пишешь "машина чуть опустилась"…, а за счёт чего она поднималась выше чем ППД?
Нет, машина опустилась после установки пружин и дальней поездки с пассажирами в течении недели. Так как были и установлены новые резинки т.е. после выезда с сервиса замены 7 см, через неделю — 2 см, осталось 5 см… это и есть уровень старого ППД 4 года назад как с завода. Ну и сами пружины какие бы ни были сразу после установки чуть присаживаются. Заниженным это не читать !
Напиши номер пружин которые ты поставил!
Вот номер — www.drive2.ru/l/464804522942792107/
Выше стало, но жестче не стало. Комфорт офигенный за 650 км наслаждался тишиной и плавностью хода. Давно такого не было.
Octavit393
Нет, машина опустилась после установки пружин и дальней поездки с пассажирами в течении недели. Так как были и установлены новые резинки т.е. после выезда с сервиса замены 7 см, через неделю — 2 см, осталось 5 см… это и есть уровень старого ППД 4 года назад как с завода. Ну и сами пружины какие бы ни были сразу после установки чуть присаживаются. Заниженным это не читать !
а что за резинки-отбойники?
Octavit393
Ситуация точно такая же, поэтому осознано не стал брать ТАКИЕ же какие были VAG, тоже купил Лaйфджерсофорс но ******88 номер, сейчас проехал неделю — просто супер ! Вез людей 3 человека с чемоданами 650 км в казахстан, это сказка ни каких ударов, ни каких отзвуков от дороги (грешным делом подумал неделю назад поменяли асфальт на всей дороге))))) на самом деле подвеска стала как ПРАВИЛЬНО работать . Теперь не буду менять стойки стаб, они перестали греметь. Машина чуть опустилась и вошла ровно в старый ППД, что и требовалось. Причем пружины эти на много тяжелей по весу в отличии штатных.
теперь нужно понять в чем разница ))) между Lesjofors 4295088 и LESJOFORS 4285734.
все разобрался, решено ставить LESJOFORS 4295088
Добрый день, подскажите в чем вся суть отличия? Я так понял …88 толще и выше. У меня тож лопнула пружина прав.задняя. мониторю что ставить. Задняя часть ниже по отношению к передку (не эстетично).
Я отличий не смог найти, скорее всего толще сам прут или материал чуть диугой. Меня после замены все устроило, но нужно учесть что у меня шумка бабника пола и самой двери багажника, если у вас без шумки зад может чуть выше задран чем у меня. На моих летних 17 дисках сейчас высота между арками одинаковая спереди и сзади, чего я и добивался. Кто то пишет что сзади стала Маш на более жёсткая, у себя данного эффекта не заметил.
Понял, спасибо, у меня сток, думаю остановлюсь на 4285733 или 428574.
На чем остановился?
пока в раздумиях…)
А пока ты думал я уже все поставил)))
Какие поставил?
Lesjofors 4285734
Машина сзади повыше стала? На сколько? Как насчёт жесткости? И развал точно необходим?
Тоже думаю поменять! Так то не сломаны пружины, но когда в машине 4ро и багаж, то как арбузовоз! Одному или вдвоём только ездить комфортно щас…
Да, стала немного повыше, но для меня это не критично и так же не сказывается на управляемости. На стоковых, если в тачке силит 4 человека и проехать по лежачему, то становится страшно за отбойники и амморты. С этими намного лучше.
Обратно с финки ехали не в 4, а в 5 человек + багажник -> ВСЁ НОРМ !
Занижать я не собирался, а то что сделал, мне нравится)
Сход/развал обязательно делать! Выставляется в начале задняя ось, потом передняя.
Если 1 в тачке, разницы не чувствую, ощущения переезда по лежачему стало другое) жопа тачки не проваливается как раньше.
Отлично! Мне как раз повыше и хочется чтоб была и пожёстче! А то прошедшим летом ездили в Крым, 4 человека и шмотье, так в Ростовской области на тех местах где асфальт плывет(а он там много где плывет на м4), пробивало постоянно до отбойников! Да и с виду машина была как будто как газель нагружена…
Думаю вот только оригинал взять или "лесфёрс"
Лесджофорс бери и не парься !)
Блин, чего они ломаются-то?Не гружёная машина же была?
Это как выяснилось со временем )) болезнь данных пружин.
А в машине да, был только я 1 за рулём и скорость 55 — 60 км/ч.
В общем, если что менять на LESJOFORS?
Ну как видишь )) для меня этот бренд уже проверенный временем. А вообще хозяин барин !
Проверенный, уже хорошо!Возьму на заметку