Лабораторный анализ отработки Lukoil Genesis Armortech 5W-40

И просто невозможное третье — перейти по ссылке на оилклаб и там всё это найти.
PS. Средняя 46

При средней 46 нет особого смысла снижать интервалы замены масла. Это получается 240 моточасов.

Машина продана 6 лет назад. Можно вообще в ней масло не менять.

Вроде как занимаются получением одобрения сейчас. Старое закончилось. А так масло такое же.

Не обращай на эту чушь внимания, главное вязкость нужную лить. Анализ у тебя нормальный, если не учитывать что топливо льет и нужно раньше из-за этого менять.

Спасибо!

Сегодня сдал на анализ повторно. Ждемс результат…

А мне наоборот все мастера делают круглые глаза, что я лукойл в бэху лью. А толку лить дорогущее масло, если оно проходит столько же.

многие мастера и продавцы говорят что от лукойла там осталась только форма канистры и название, ну и судя по отзывам тех кто льёт такое масло — это так и есть

Нет, не делал. Попробую еще летом сделать, чета топлива много в масле.

98 льешь?

Да, ГПН

я о них не лучшего мнения, лью лукойл или бипи, 90% пробега на 98бипи Климовск.

У меня претензий к ним нет

Я не хочу, я лью :)

Я не хочу сказать что лук это плохо, но лить его в БМВ у меня лично рука не поднимится ))

Я анализ для того и делал, чтоб понять лить или не лить. У меня рука не поднимется лить хз что из фирменной банки, т.к. подделок хватает. А поддельный лук на заправке купить имхо нереально.

Я в анализах ничего не понимаю:) а про лук на заправке согласен!

Я тоже не понимаю, почитай по ссылке в статье что на ойлклабе пишут.

Ок

Если коротко, двигатель льет топливо в масло, но даже при этом износ очень маленький. Железо многовато, но щелочное упало, вполне возможно из-за топлива, и по этому железа больше жрет. Ну и еще вязкость упала из-за топлива. У него на 5 литров масла, 200 грамм топлива в масле.
Нужно интервал замены снизить до 7-8 тыс. И дело тут не в этом масле.

я вообще UAZmotoroil 5w40 залил (тот же лукойл люкс 5в40) — вот сейчас уже около 8 тыр на нем- буду на него же менять.

Да я хз, я не спец, но от применяемого масла имхо не зависит.

ясно, тоже думаю начать лук лить!

Льет движок много топлива. Начиная от сожженного топлива за данный пробег, заканчивая проблемами с топливной системой и ШПГ.

Прошаренный :)

Пробег 7000км, залито родное масло с завода — воняет пробка бензином мама не горюй … так что это скорее показатель "мастера" :)

сейчас зимой смесь при прогреве богатая, вот и попадает в масло
у меня тоже поляр 0w40 воняет, хотя раньше не замечал

Надо будет летом после вжаривания слить и отдать на анализ еще раз.

У меня летом на другос авто с Н20 тоже воняло )

чтобы получить это одобрение надо потратиться. Поэтому и не парятся.

У них оно было

Погоди, теперь нет BMW LL-01/04 Approved

Хм, а ты проверял? Каким образом?

На канистрах не написано теперь, что одобренно, а только что соответствует требованиям (можешь сам заехать на любую заправку и посмотреть канистру).
На сайте написано что имеет одобрение: lukoil-masla.ru/ru/Products/ProductCard?product=47
но сертификата снизу от BMW нет, если хорошо порыться на сайте, то найти сертификат можно.

Я задал вопрос им — где правда: на канистре или на сайте — не отвечают.
Подозрение, что у них отозвали одобрение по причине, что не выполнили какие-то условия (например регулярную проверку или бабла не заплатили).

Самому менять скоро, хотел, как всегда лить Лук. Теперь видимо придется что-то другое посмотреть, тот же Total французский имеет одобрение и стоит 1800р за 4л

Позвонил специально в Независимость сейчас. Им пофиг что лить, но если что будет с двиглом, то они попросят чеки и сертификаты, чтобы их в представительство БМВ отправить. А вот там… Короче не Лук нужно трясти, как я понимаю, а представительство BMW.

Пока была гарантия я на матюле ездил. Сейчас мне уже пофигу, есть одобрение или нет.

Не совсем … если ты зальешь масло, на которое есть одобрение, значит у тебя (у производителя) к этому маслу есть сертификат от BMW, чтобы оно прошло проверки и ты его спокойно скачаешь с сайта производителя или запросишь отдельно. Останется только чек им принести, что ты его купил.

А если нет одобрения, то сертификат ты не получишь и они тебя пошлют. Можно ли там будет уже через экспертизы или суд доказать, что дело не в масле — второй вопрос.

Так, с этого места подробнее. Тебе при покупке нужен сертификат от Лука что у них есть одобрение от BMW? Но если я его на экзисте покупаю, например, нужно будет у экзиста требовать? И если я правильно тебя понял — они их давать перестали?

Продавец тут ни причем, сертификат есть или нет у производителя. Похоже что у Лука его больше нет.

Тебе не ответили? Я пытался им звонить, послали писать запрос на сайте. Написал.

Нет, не ответили (

Нене, не закончился ))) врут они нагло )))
Вот оно www.lukoil.ru/FileSystem/PressCenter/60351.pdf

У них его (как и другие BMW) за что-то отобрали …

Да, расстройство в любом случае

мне понравилась фраза:
"если все двигатели разные, то почему к ним подходят разные масла?"
"если все масла разные, то почему они подходят к разным двигателям"?))
нафиг вообще этот лонглайф если никто в здравом уме по 15 тысяч на 1 масле не будет накатывать?

Казалось бы, причем тут Лонг лайф? ))) ps: это просто название одобрения от bmw.
Предлагаю не обсуждать тут периодичность замены масла, бесполезный треп будет )

по большому счету для потребителя разницы нет что лонг лайф, что порше апрувд, что vw502 и прочие "допуски" — т.к. получение этого допуска сродни нашим СРО ISO и прочим "лицензиям".

Купил канистру, выпуск ноябрь 16, одобрение есть.

О, точно одобрение, а не "соответствует требованиям"?

www.drive2.ru/l/468283377733075335/

Нет.