Заказывал на экзисте термостат SWAG, было указано что он открывается при 107 а закрывается при 92 — через два пришёл отказ. В итоге заказал Wahler и у него такие же параметры, как я и хотел. К сожаленью всего одну фотку сделать успел.Поменял его вчера. Теперь стрелка не на сертдинети у второй риски. В салоне стало теплее. Сам ткрмостат одно единное с корпусом, в отличии от старого. Залит тосол, может лучше антифириз? Кто что думает?
Комментарии 5
да антифриз . особенно летом .
Однозначно антифриз
Меняй на антифриз
Почему? Чем он лучше?
Из пояснения :Благодаря тосолу, на поверхности металла образуются защитный слой, как правило, его толщина не превышает 0, 5 мм, но минусом такой защиты является низкая теплопередача. Из-за этого увеличивается расход топлива, а сам двигатель быстрее изнашивается. Тосол теряет свою охлаждающую способность уже через 30-40 тысяч км пробега. В связи с тем, что в составе антифриза присутствуют такие неорганические соли, как фосфаты и силикаты, возможно образование гелей и осадков, которые могут привести к засорению радиатора. При высоких температурах тосол работает в системе до предела в 105 градусов.
Антифриз образует защитный слой только на стенках, подверженных коррозии, в связи с тем, что на остальном металле защитного слоя нет, то теплопередача остаётся ненарушенной. Эта охлаждающая жидкость не теряет своих свойств при пробеге легкового автомобиля более 250 тысяч км. В связи с тем, что в карбоксилатных жидкостях используются органические соли, осадки не образуются. Антифриз закипает при температуре 115 градусов. Подробнее: thedifference.ru/otlichie-tosola-ot-antifriza/