При покупке авто, уже на диагностике было понятно, что прийдется менять радиатор. Тёк он «со всех щелей»). Так же при быстрых поездках по городу, обратил внимание, что падает температура двигателя, а на светофорах и в пробке — снова поднимается до нормы. Почему-то сразу подумал про термостат и как в последствии оказалось — был прав.
В ближайшие же выходные, поехал решать данную проблему. По радиатору сразу было понятно, что буду брать китайский, об этом немало «копий сломано» в том числе и на Драйве. В компании Автотрейд, купил радиатор фирмы SAT — при установке его имейте ввиду, на всех гайках необходимо проверить «затяжку». Термостат (90916-03129) и прокладку (16325-62010) купил оригинал. У них же планировал произвести замену купленного, но они сказали, что термостаты не меняют. А так как менять радиатор отдельно от термостата смысла нет (прийдется дважды сливать тосол), то поехал на замену в другой сервис.
На следующий день, в мастерской провел примерно 3,5 часа. Начали с термостата. Вскрытие показало, что он был не исправен (постоянно раскрыт). К тому же, он уже был когда-то заменен и посажен на герметик! Блин, ну как так можно относится к своей машине? Поставил новые и термостат и прокладку — посмотрим на сколько хватит.
Старый радиатор так же был не родной и пребывал в ужасном состоянии. Он не просто тёк — он плакал и просил освободить его от мук) В процессе установки нового, обнаружили, что отсутствую нижние кронштейны крепления (16506-20030). Если втулку (16535-20030) на кронштейн еще можно купить в магазинах, то кронштейны — только под заказ с Япии.
Пока поставили без них, детали заказал, когда прийдут «доустановим». После установки радиатора, произвели аппаратную замену тосола (потребовалось 9 литров "красной жидкости").
На радиатор в Автотрейде дают гарантию две недели (при условии сохранности упаковки). Последующие несколько дней, я каждое утро заглядывал под машину и под капот — течи нет, все сухо. Уровень жидкости в расширительном бачке в норме. Ну вот, на ближайшие год-два, за радиатор я спокоен)
Итого: 5870 запчасти + 2000 (замена радиатора) + 1500 (замена термостата) + 700 (аппаратная замена тосола)
Комментарии 2
Приветствую!
Не подскажу, но кажется что да.
Приветствую, предстоит такая же замена и вот у меня вопрос : на старые кронштейны можно поставить пока?они у меня правда покрылись естесно ржавчиной или можно пока без кронштейнов поездить?