В общем, продажа будет не скоро, как я ощущаю.
Объявление висит, просмотров мало, машина — недвижимость, спину свою я сорвал, она жутко болит + глубоко (до сухожилий) рубанул ладони и в связи с этим всем ощущаю себя плохо… Сейчас не помешала бы какая-нибудь запасная машина, но ситуация не располагает к спонтанным покупкам.
Признаюсь Вам, друзья, что мне давно нравилась вражеская техника, в частности вот этот "модел" IV и V поколений: Севиль… Я даже просмотрел на автору предложения по ним, нашел одно интересное в Москве, без налогов и штрафов и написал хозяину сообщение — прощупать почву на предмет обмена…
…Может быть обмен бы и случился, если бы не расстояние, состояние и семейное мнение. Почитал отзывы, характеристики и кое-что с форумов и сомнения сели сверху на мой интерес. Справедливости ради надо сказать, что на тех же форумах много отрицательного можно прочитать и про мой аппарат, хотя я знаю, что все они совсем нестрашные как по финансам, так и по затратам "ТЭ".
Так же задумываюсь о X-Type, нашел один интересный вариант, но денег надо будет добавить больше, чем ощущается уместным.
И третий вариант, как уже почти и не вариант, это тот самый ST220, который давно мне нравится, но цену на который я ни когда не приму как должное…
А так-то, я себя ощущаю готовым к заднему приводу, но как компромисс подумываю и о полном, с большим интересом смотрю на вот такой тип легковых авто:
При этом не исключаю, что оставлю своего форда себе, просто возьму что-то ещё, чтобы ездить.
По моим ощущениям, встали мы не на один месяц. Сегодня я решил вытащить из под капота всё, что смогу. Промыть и деффектовать.
— Давно меня смущали странные стуки при повороте руля — оказалось, что сломалась одна из трех шпилек левого опорника.
— Не нравилась грязь на коробке передач. Сейчас я её отмою и пойму из чего она: или это охлаждайка, или масло их коробки…
— Кое-какие шланги надо будет заменить.
— Пытаюсь снять впускной коллектор. Сегодня в неравной борьбе с ним потерял два ключа на десять. Которые провалились куда-то между его ребер…
— Для облегчения труда снял вентилятор радиатора, топливные форсунки (это была точка невозврата, так как под ними оказалось много песка сразу упавшего в ГБЦ, увидел очень грязный салонный фильтр, снял и его, и его корпус, вычистил все, но пока не отмыл. Пытался снять поводки дворников, но те оказались сильнее — на днях схватка продолжится… АКБ переехал в багажник, его короб за ним. Все провода, что удалось снять, воздушный фильтр, патрубки и заслонки-датчики туда же… Грядет генеральная уборка-ревизия.
Теперь подкапотное пространство моего форда выглядит так:
Надо будет менять охлаждающую жижу и патрубок от печки.
Комментарии 22
Спасибо за детальные фото.а то не знаю как должно быть. Купил под востановление аварийную. Кое что не стыкуется. А на фото твои всё как надо. …
;) Я когда собирал тоже сюда заглядывал )
Спасибо. .
Да ладно, не гоните на Кадиллак!)))
На CTS 4x4 немного поездил — аппарат збс!))
Ну я лично имею ввиду характер, свиду мондео хоть и задумывался как мировой и семейный, но поставь на него турбину с легкими дисочками на 18-19, и выйдет полноценный DTM болид))))) про кадилак — все равно машина ватник))))
В принципе про мондео согласен. STшку бы с турбо, что б лошадок 300-320 было и можно ездить. Но, блин 4 кузов однозначно великоват…
Вот было время:
tracklife.info/forum/phot…6026edd0dafc2fefff&n=7292
2-3 мондюки, мое мнение как то получше подходили к понятию заряженный седан.
dinyan
Да ладно, не гоните на Кадиллак!)))
На CTS 4x4 немного поездил — аппарат збс!))
немного поездить и эксплуатировать — "немного" разные вещи…
Не особо дорого, если ты купил Кадиллак!))
Ну впадая в дискуссию: если купил кадиллак 80 года — не сильно потратился, да?
А вот кадиллак 80 года — это уже машина для души…наверное должна быть третьей или четвёртой в гараже! 25-летняя баржа это на любителя и такая покупка должна быть глубокоосознаной.
Про эксплуатацию CTS — машина почти за два ляма куплена полтора года назад. Менялись тока колодки масло и фильтры. Пробег 100. Проблем никаких. Ездил на нём 3 месяца.
ну пожелаем ей и в дальнейшем без поломок!
Однозначно!))
вот и договорились)))
dinyan
Не особо дорого, если ты купил Кадиллак!))
www.avito.ru/surgut/avtom…c_de_ville_1986_203994620
www.avito.ru/moskva/avtom…ac_seville_1994_124460447
www.avito.ru/obuhovo/avto…lac_catera_1999_401604550
www.avito.ru/samara/avtom…c_de_ville_1984_420891428
4 и 5ое поколение очень нравится внешне. Впервые увидел его в к.ф. "Эквилибриум" в белом цвете, заморочился и нашел, что за авто ))
Да ну на! не кадиллак тока)
А с монькой дефектовку качественную ты провел канеш.
Сейчас уже радиатор с пластиковым "телевизором" снимаю. Почти все помыл ))
Крос! Успехов тебе канеш, Алекс!
— кадилак машина-ватник))
В свете нынешней обстановки слово "ватник" я воспринимаю как положительное: теплый, удобный, доступный )))
Продавать за эту сумму нет смысла: проще на раздербан отдать, выйдет ненамного меньше, и мозги не делать. Но на такое рука не у каждого поднимется.лучше привезти в порядок.
Буду делать по чуть-чуть.