"Играясь" с известными величинами я узнал неизвестное)))
Свечи NGK, зазор между 1.0мм и 1.1мм, бензин 92й и 95й — расход: трасса- 10-11, город по бк- 15-16.5, а с прогревом салона--18-19. УЖАС!
поменял свечи:
свечи DENSO, зазор между 1.1мм и 1.2мм, бензин 92й и 95й. — расход: трасса 7-8литров, даже когда из города выехал с расходом 11-12, то на трассе прямо на глазах цифра на бк падает к 8. в городе 10-12.
естественно городской цикл учитывал со светофорами но без пробок…
на трассах больше 100 не летаю, да и не разгонишься особо- везде камер понавешали.
и заметил что на DENSO двигатель работает как то "мягче".
бензин- 92-95 не зависимо, расход одинаковый, так что считаю что много не сэкономишь, и переплачивать нефига. ещё и заправщики сказали что в 95 присадок разных много…
(моё мнение может не совпадать с ВАШИМ, поэтому прошу не "закидывать меня гнилыми помидорами")
и еще немного о цифрах и стрелках, (фото ниже):
Бак у нас на 60 литров же?, досуха никогда не выкатывал, ездил "почти до нуля" и заливал 52-56 литров до полного, при этом проезжал примерно 400-450 км по одометру. и иногда сравнивал с цифрой на бк "бензина осталось на ***** км" — REMNG называется. полбака выкатал- осталось на 200 км…(это было до подгибания поплавка)
Как он там чего рассчитывает… стиль вождения, моточасы… еще чего то… я хз. но сегодня я "попал",
в принципе я был к этому готов и даже имел с собой канистру (пустую), но что бы тааак…
я же поплавок подгибал, когда менял насос, и при загорании лампочки я заливал до полного- 49-52 литра…
это нормально, в мурзилке сказанно, что лампочка загорается при остатке 8-10 литров.
8-10 прибавим 49-52… получаем 60 — обьём бака.
Еду, загорается лампочка, стрелка чуть выше ноля, реминг показывает 100км, при этом проехал 300км, хорошо.катаюсь дальше, еще думаю км 80 примерно проеду…,
на 326 км стрелка падает ровно в ноль, а реминг поднимается на 111км, езжу дальше, стрелка уже в минус уходит…пробег 362 км, а реминг остаток- на 113 км!
О думаю как, чудо машина, газпром тнк и лукойлы обзавидовались бы такой экономии))))
и тут на тебе…ни чих-пых, ни фыр-пыр… 374 км, обороты в ноль, заглох, хорошо что на горке был, и предвидя всё это- ехал во 2м ряду ( мкад внешнее, после дмитровки, напротив трц РИО) и благополучно докатился до роснефти.
но и тут всё не слава богу:- прошу до полного (как обычно), мне заливают 62! литра. спрашиваю у заправщика- ты "запихивал"(под горлышко)?- он говорит нет, до первой отсечки пистолета. то есть в горловине не плещется…
СКОЛЬКИ ЛИТРОВЫЙ У НАС БАК? 60? 65? 70?
отьезжаю от колонки…стрелка- полный бак, а реминг-остаток аж 611 км показывает(такого никогда небыло)
доехал до дома-13 км, реминг-600, то есть расход примерно 10-11 литров (мкад свободный, 70-80кмч-не гоню), что есть хорошо)))
То есть машина считает что средний расход у меня 10 л/на сотню, и на 62л топлива я проеду 611 км?
Умная машина.)))
ОФФ: нет, светят не ярко. это такая цветопередача через камеру телефона, это так кажется…близживущим могу продемонстрировать)))))
Комментарии 22
Кстати . если вы вдруг не знали… погружные электробензонасосы (такие как у нас), не "любят" ездить на сухом баке … будете постоянно ездить на минимуме, замена бензонасоса скорая вам обеспечена …
Это знаю, стараюсь не осушать, а бк на форсунках типа мультитроникса?
Он самый
Я смотрю расход по БК подключенному к форсункам, откалиброван по факту, т.е. заправка до упора, проехал около 200км разом, заправка до упора, посчитал расход, пересчитал поправку на БК, т.е. подогнал его показания к реальным… Есть возможность показания расхода с самого компа авто, но оно там, во первых тормозят показания, во вторых оно там врет безбожно.
Вечер добрый! Не знаю как у всех, у меня "дурная" привычка заправляться всегда полным баком и желательно по самое горлышко. Так вот когда сам заправляю — умещается 70-73 литра, когда заправщики то 66-69 литров. Проверено не на одной заправке. И после того как загорелась желтая лампочка "бензин кончается" — проезжаю еще где то 50 миль. Далее ехать страшно. Нет канистры для чистоты эксперимента
Ну 73 это с горловиной, под крышечку наверное, )) А заправщики до первой отсечки заливают.
Когда совсем рискую, то и 75 влазит! Но это было наверно 2 или 3 раза ))
bently41
Вечер добрый! Не знаю как у всех, у меня "дурная" привычка заправляться всегда полным баком и желательно по самое горлышко. Так вот когда сам заправляю — умещается 70-73 литра, когда заправщики то 66-69 литров. Проверено не на одной заправке. И после того как загорелась желтая лампочка "бензин кончается" — проезжаю еще где то 50 миль. Далее ехать страшно. Нет канистры для чистоты эксперимента
До пустого бака ездить тяжко, на нуле двигатель работает с перебоями, по документации БК, для калибровки бака положено отьездить почти до нуля, так я уже схлопотал ошибки по бедной смеси пока БК докалибровался по баку, хреново так ездить … хоть и возил канистру с собой … Потому, после последней прошивке БК, я забыл сохранить настройки и калибровка бака слетела … теперь всегда 0 литров )))) летом планирую повторно откалибровать …
От лампочки до лампочки, обычно катаюсь.
Влезает 60-61 литр
У меня бак 65 литров.
на 3-х литрах заправлял как-то 69,670 литров. при этом на заправку приехал сам, стрелка правда уже не падовала признаков жизни
у меня в канадском букваре написано 75л, но я его где то умудрился подмять и теперь влезает меньше.
компом расход мерить это самообман.
я заливаю по самое горлышко, катаюсь до лампочки, потом опять заливаю по горлышко и делю литры на километры.
вот тебе будет твой точный средний расход
я люблю ехать в уже прогретой машине, детей у школы жду- не глушу, как моточасы поделить на заправленное?(или наоборот…) так как ты советуешь, я делал в прошлый раз…много получается, а это я именно про расход при езде написал, без хх и прогрева…
А смысл?
Машина едет километры за литры.
когда на ХХ крутит — кушает очень мало.
Ну, как мало… 1.2 литра в час… при этом пробег 0 км. При частых простях не учитывать не получиться.
ps: на 3 литрах
artegga
А смысл?
Машина едет километры за литры.
когда на ХХ крутит — кушает очень мало.
Хренасе мало, что бы прогреть двигатель, с выключенной печкой с минус 34 до плюс 45, нужно 0.6л топлива, если включить печку и пытаться нагреть салон, то больше … А для комфортной температуры пассажирам нужно минимум минут 40 авто гонять, а то и час, с минус 35 прогреть это выйдет уже под 1.5-2 литра ! т.е. ехать еще 100км, даже при расходе в 10\100 прибавить 2л на прогрев итого уже 12 \100 ! Зимой мпв на прогревах и холостых кушает толпиво отменно !
Это для нежных очень пассажиров :)
Как бы то не было, правильным надо считать 12/100, а вот 10/100 это очковтирательство и соответственно стоимость поездки не 350р, а уже все 420р
Т.к. Мпв в основном это семейный авто, то значит основные " нежные" пассажиры это дети, в основном маленького возраста, посему прогрев по полной …
всё правильно.
но одеваться соответственно погоде и закаляться никто не отменял :)
Ну нафиг такую закалку …
Мотор 2,3 70л, на 3,0 вроде 75…
спасибо