Ничего не предвещало.
Ехал себе спокойно, тут решил резко ускориться.
Педаль в пол — рывок и пропадает тяга. Машина перестает ехать. Динамика пропала.
На холостых на светофоре ощущается вибрация.
Думаю "Ну всё, 3.14здец, приехали. Мотор".
Останавливаюсь, открывая дверь — сразу внимание на выхлоп. Троит.
Открыл капот, с умным видом посмотрел на него, подергал фишки. Ничего не изменилось.
Планы на вечер были сорваны, поехал домой.
Первым делом сходил домой за ноутбуком.
Гирлянда ошибок на первый взгляд меня убила, но вчитавшись в ошибки стало ясно, что это последствия севшего АКБ. После замены АКБ ошибки не скидывал.
А вот "Пропуск воспламенения" во 2-ом цилиндре уже стал подсказывать куда копать.
Первым делом снял катушку 2 цилиндра и выкрутил свечу. Подкинул заведомо исправную.
Завожу — троит. Результата нет.
Следующим этапом попытка исключить катушки.
Меняю местами. Со 2 цилиндра на 1-ый.
Ничего не меняется, но и ошибка не появляется.
Решено прокатиться.
Вуаля.
После поездки VCDS меня успокоил незначительностью возникшей проблемы.
Почти на 90% был уверен, что дело в катушке.
Но решил "закрепить" результат.
Снимаю катушку с 1 цилиндра и ставлю на 4-ый.
Еду к дому.
Та-дам.
Утро вечера мудренее.
Просыпаюсь и обзваниваю поставщиков в поиске катушки.
Так как одна стояла уже BERU, решено по мере эксплуатации привести катушки к одному бренду.
Ищу именно BERU. И нахожу.
Искал BERU ZSE043
Доверяю этому бренду, хорошо себя зарекомендовал на всех моих авто. Да, были и NGK (что неплохо) и BOSCH (что тоже не плохо), были и говняшки подешевле STELLOX и Mobiletron (сразу нет).
Кое преодолеваю расстояние в 10 км от дома до магазина. На 3 цилиндрах это онанизм, друзья.
Расход по приезду говорит о том, что я как минимум владелец нефтеперерабатывающего завода.
Забираю ништячок в красивой коробочке.
Ну и вдыхаю. Ставлю на место. Завожу. Выдыхаю. Машина работает ровно.
Как итог: 25$ и последняя ушедшая в мир иной ещё заводская катушка.
Комментарии 17
Я вот думаю катушки хитачи взять, ну не знаю брать или нет
Ничего тебе не подскажу. Отзывов не знаю
Я знаю самые о******* ставились на r8 audi
Ахахаха красные ставь они самые ахуенные .расход уменьшается, мощность повышается на 12% и эрекция улучшается
Красные ничем не отличаются от обычных
Че правда?
Да
ВОт это новости
Ага
скажите номер вашей приборки?
Всмысле?
Хочу узнать номер вашей приборной панели, у меня старая модэль стоит
Обычная приборка от тура рестайл. Номера я не знаю. Можно посмотреть в экзисте или в ETKA
Нужно было фишку с форсунки снять, а у тебя бензин в выпуске сгорал. Ездить с неотключенной форсункой при сдохшей катушке нельзя.
На сколько мне известно на мотрониках уже сделано что бы форсунка не открывалась при отсутствии искры
Встречал такую информацию, но румми утверждает обратное, к тому же собственный опыт есть
проехал 10 км по незнанию когда 1 катушка сдохла, от машины воняло несгоревшим бензом просто страшно. Когда же вторая сдохла — сразу скинул разъем форсунки, никагого запаха после поездки.
В груди бить не буду доказывать говорю что знаю