Сегодня с утра у меня было прекрасное настроение вот мне пришла посылка с б/у блоком ионизации. Я был очень счастлив. Быстро открыл и побежал ставить, не смотря на то что на улице дождь.
Открыл капот скинул клему снял старый блок. Поставил новый, ясен пень встал как родной. Думаю вот оно лечение для моего Saab. Все сделал в обратном порядке.
Завожу машину. Все классно. Смотрю check engine не горит, думаю: " Все решил проблему, теперь все классно, давай проелось". Дождался пока обороты выровняются они где-то упали с 1400 до 900-800 (не знаю на сколько это соответствует здоровой машине, но моя машина всегда так крутила на холостых). И прокатился по своему району.
Все было классно. Но вдруг опять начал моргать check engine, я сначала не поверил глазам. Он поморгал и потух, и потом опять также ситуация. Есть видео как он моргает, но я не думаю что оно что-то даст. Я остановился чек погас я решил понажимать на педаль на холостых, появился check и больше не гаснет. Я расстроен до ужаса, ну что может быть не так. Saab снова стоит, появились мысли о продаже.
Что посоветуете делать?
Комментарии 17
Понимаю, очень много времени прошло, но все же, решили проблему ?
Просто анологичная ситуация.
нашли причину?
1. диагностику техом
2. катушки оригинальные обратно (или же новые но от ГМ)
все остальное, гадание на кофейной гуще.
с джеки машину ты не продашь… ну или за копейки.
Да точно катухи)
Сначала почитать ошибки надо на што вообще жалуется, а потом уже и делать выводы.
И почему бак пустой ? Так нельзя ! Сгорит бензонасос .
Огне пустой, просто датчик бензонасоса не работает, он в баке и пока руки не дошли его сделать. Запчасть есть. Может напишу что и как делалось.
Не спеши пробовать, Сааб любит внимание . Иногда мелкая проблема выливается в долгий головняк. Скажи чек моргает всегда когда едишь даже если спокойно или когда резко педаль в пол?
Когда спокойно нет, когда нажимаешь. И то загорается когда сбрасываешь обороты. .
Если же дело точно не в катушках(мне на днях прислали аналог с номером митсубиси-тоже машина не ехала и чек горел) то нужен толковый электрик по саабам-возможно мозги дохнут(но это первое что в голову пришло)
Я вот думаю поиграться с катушками. Сейчас стоят не знаю какие, заказывал с eBay. Старые катушки есть, ещё думаю заказать б/у катушки. И тыкаться, может проблема в них, может по этому check. Много людей рассказывают о катушках и о важности оригинальных. Посмотрим что получится.
По катушкам-найди SAABрата в районе и попроси помочь-катушки на 30 мин
DavidDyba
Я вот думаю поиграться с катушками. Сейчас стоят не знаю какие, заказывал с eBay. Старые катушки есть, ещё думаю заказать б/у катушки. И тыкаться, может проблема в них, может по этому check. Много людей рассказывают о катушках и о важности оригинальных. Посмотрим что получится.
Выкинь это китайское дерьмо с ебэя. Они в принципе не видятся блоком ионизации (P1315), выдают ошибку либо конкретно по катушкам, типо P1312, либо P0300. Ошибку-то хоть вылезшую глядел?
P.S. продавать машину из-за джекичана — просто смешно. Не бывает тут нерешаемых проблем, а начинать надо было с нормального сервиса, коих в Москве, как у дурака фантиков.
Вот что есть
Sp-Lit
Выкинь это китайское дерьмо с ебэя. Они в принципе не видятся блоком ионизации (P1315), выдают ошибку либо конкретно по катушкам, типо P1312, либо P0300. Ошибку-то хоть вылезшую глядел?
P.S. продавать машину из-за джекичана — просто смешно. Не бывает тут нерешаемых проблем, а начинать надо было с нормального сервиса, коих в Москве, как у дурака фантиков.
с джеки, машину вообще не продать, разве что на распил.
Ну распил из-за чека это вообще полный фарш :D
Sp-Lit
Выкинь это китайское дерьмо с ебэя. Они в принципе не видятся блоком ионизации (P1315), выдают ошибку либо конкретно по катушкам, типо P1312, либо P0300. Ошибку-то хоть вылезшую глядел?
P.S. продавать машину из-за джекичана — просто смешно. Не бывает тут нерешаемых проблем, а начинать надо было с нормального сервиса, коих в Москве, как у дурака фантиков.
в Питере мало очень зато грусть и печаль !