Требования к Дневные ходовые огни если решите делах их сами

Практически все автолюбители знают насколько полезны светодиодные дневные ходовые огни, сокращенно ДХО. Так же называются дневные фары и DRL. Посмотрев цены и ассортимент в магазинах многие хотят сэкономить и сделать дневные ходовые огни своими руками. Обычно делают не зная требований к ним, затем оценивают фотографируя в темноте с небольшого расстояния. То есть они даже не представляют себе их назначение, повысить заметность автомобиля в светлое время суток, а не ночью. Соответственно и видео должно быть сделано днем, а не ночью.
Существует множество вариантов изготовить ходовые они своими руками, отдельные или интегрированные в штатную оптику. В 2016 году технический регламент для автомобилей стал более жёсткий, требуют узаконить все внесённые изменения в авто.
Требования по установки ДХО

Сила света дневных ходовых огней зависит от угла свечения светодиодов, с установленными линзами. Диоды без оптики светят на 120 градусов, то есть во все стороны. Поэтому требуется фокусирование света, как в фонарике. Поэтому в требованиях указана сила света в Канделах, а не люмены. Для измерения силы света разместите перед ДХО люксметр на расстоянии 1 метра. Расположить люксметр надо строго по оптической оси источника света. Таким образом Люксы превратятся в Канделы, по которым можно оценить эффективность работы. Требуемые характеристики: на каждом ДХО должно быть 500-700 люмен; мощность от 6 Ватт; светить с углом 35 градусов. Проще говоря, если мощность ниже 6 ватт, то это барахло, а не DRL. Требования по ГОСТу: сила света 400-800 кандел; угол свечения 25 градусов по вертикали; угол 55 по горизонтали; светимая площадь каждого не менее 40 квадратных сантиметров.
Ниже привожу гост.
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации. Государственный стандарт РФ.
Пункт 6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине — точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте — на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине — на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.
Покупка китайских дешевых ДХО это тоже, не всегда удачный вариант, так как большинство из них обманка, и выполняют лишь декоративную функцию. Если же вы их купили, то совет их лучше переделать. Имеет место в дешевых ДХО.
Схема подключения ДХО

ПС. Плюс к этому для увеличения срока службы лед диодов необходим стабилизатор напряжения и стабилизатор тока. Это зависит от схемы подключения led диодов, с использованием резистора или драйвера. Так как при работающим двигателе в сите автомобиля происходят скачки напряжения и тока (делать их не сложно самому в интернете много статей на эту тему. Даже если постараться можно и импульсный найти), а светодиоды этого не любят, быстро выгораю. И дополнительное охлаждение самих, светодиодов, так как энергия не возникает и не исчезает никуда.

Более детальную информацию смотри в источнике 1

1 Источник: led-obzor.ru/dnevnyie-hod…-rukami-dho-svoimi-rukami
2 Источники avtopravilo.ru/dlya-chego…eny-dnevnye-xodovye-ogni/
3 Источник www.auto-tune.info/auxpage_teh-reglament-drl/