Сломался подогрев спинки водительского сидения. Прозвонив цепь обнаружил что обрыв надо искать именно в спинке.
Снял сидение, притащил его домой. Стянув обшивку сидения и оторвав обогрев, обнаружил 2 перелома нагревающего провода. Обрыв произошел в месте где нагревающий элемент фиксировался клеем. Провод просто переломился.
В этой системе используется многожильный медный провод очень тонкого сечения.
Стандартную стальную проволоку, которой фиксировалась обшивка я выкинул и заменил на стяжки. На много удобнее и нет геморроя. Почему на заводе используют проволоку непонятно :)
Вообщем провода зачистил, облудил, спаял, заизолировал термоусадкой, пришил нитками.
Собрал все в обратной последовательности. Нагревательный элемент приклеил на обычный клей момент :) Все идеально получилось :)
Комментарии 9
у меня вообще не было подогрева сидений, купил обычную жопагрелку от прикуривателя и запихнул под чехлы.Греет отлично спину и пятую точку.В планах подключить через рэле и вывести кнопку на панель управления.
Отличный вариант, скорее всего Емеля называется.
Паял с кислотой? Если нет, то купи неспешно, скоро отвалится. Ибо без кислоты паяется только медь и аллюминий. Мне хватило на полгода каждодневных поездох. Хотя то что у тебя там термоусадка может не дать проводам разойтись и контакт сохранится.
Так там и есть обычный провод с медной жилой) из-за мизерного сечения и большого тока он и нагревается)
Нагревательные элементы выполнены из нихрома и не только тут, но и везде.Есть конечно и другие металлы но медь в данном случае не дала бы такое сопротивление, а получилось бы КЗ. Даже учитывая ее сечение. Чтобы получить заветные 10 ом то надо было бы меди наверно с километр намотать. Обычно такие провода или склепывают или обжимают или еще как нибудь. Но простая пайка это как на сопли приклеить. Вроде держится но пару мтнут :-)
Это я еще на практике в техникуме опытным путем прошел, когда паяльники делали, дабы понять все азы. Но то что у тебя все в термоусадке, это позволит придерживать контакт. Я в прошлый раз припаял и все равно отвалилось. Буду думать над обжимом.
Под термоусадкой еще скрутка, как япы учили :))
Естественно она пропаяна в добавок с флюсом.
Как на*бнется отпишусь)))
Скрутка это уже хорошо, а флюс это флюс, акислота предназначена для того чтобы этот флюс прилепил припой к металлу иному нежели медь. Но скрутка думаю долго прослужит и если и сломается то рядом с ней.
Делал то-же самое, хватило не на долго, переломалось в месте пайки :(
У китайцев видел нагревательные элементы ленточные, но пока не заказывал.
Если что, то дай знать) На зиму хочу меховую накидку на сидение замутить. Фирма автопилот. Мех овцы и волка, комбинированная.