Начинаем наше бомжеобслуживание. Предыдущие иксы я чинил в основном всем "самым лучшим", то есть переплачивал постоянно, всем и за все. На этот раз я буду предельно откровенен: мне пофигу. Я достаточно опытен, чтобы не забивать себе голову вещами, которые при последующей продаже никак не повлияют на стоимость автомобиля…
К примеру, предыдущий Е53 я нализывал как мог, продал его с абсолютно новым аккумулятором, новым маслом, фильтрами и прочими мелочами… что никак не повлияло на цену, да еще и новый владелец тут же полез все это менять по-новой. Он является любителем масла Liqui Moly и доверяет именно этому бренду. Значит, мой Kroon Oil, залитый за тысячу километров до продажи, послужил прекрасной промывкой и не более того) короче, деньги на ветер! Больше так не стану делать.
Короче говоря, на этот раз концепт прост — машина временная и я буду обслуживать ее так, как это необходимо, но ни капли больше! Никто не оценит новые тормоза, тормозную жидкость, дорогое масло или новые коврики…
В общем, бродил по магазинам в поисках масла для дизеля, прошедшего 280 тысяч километров. 5w30, 5w40, 0w30, 10w40 — вообще плевать, и не пытайтесь мне рассказывать что моему мотору не все равно… важно было только одно — цена)
Итак. Масло синтетическое Mannol с допусками LL04, фильтр SCT, пятиминутная промывка SCT, 500 грамм декстрона для гидроусилителя и работа по замене — 50 Евро. За все!
Даже опарышный польский Lotos 5w30 стоил бы мне 60 евро за 10 литров… без фильтра и работы.
Чувствую себя самым счастливым на свете нищебродом! Главное, никаких угрызений совести :)
Комментарии 28
Летом тоже 5w30 используем?
Думаю имеет ли смысл 5w40 залить?
Не имеет) реальной разницы нет
Ок, значит буду лить как и лил кастрол 5w30 a3b4.
Если уверен, что берешь оригинальный, не подделаный, Кастрол — то и хорошо!
Надеюсь на это :)
Comma 5w30 rulez fareva! 10л за 25€ =)))))
Боже… поменять Kroon на Liqui Moly через тысячу км… Ты хоть ему сказал, что там за масло залито? Что его 30 тысяч можно не менять без вреда для мотора?
Пипец…
Это его право!
Никто не спорит. Но это ж пипец! :))
Блин, вот мне никто мотор с таким маслом не отдавал… :)
Не, ну и цена была выше рыночной!
А если покапатель спросит какое масло меняли …А вы ему так гордо "манол а хуле" )
Никто и никогда не спрашивает "какое масло меняли", а те редкие кто спрашивает — их интересует вязкость. Обычному человеку хватит ответа "5w30, синтетика", а педант такую машину смотреть не будет.
Бери лукойл)
уф.экономия на спичках ни к чему хорошему не приводит. Икс изначально не для бедных людей. Нет, чтобы пригреть беднягу, он тоже может стать ухоженным. Сколько себя помню, каждую машину как родную, даже продавать потом проще, зная, что всё как надо. Всё окупается. Не будь тот 4.8 таким далеко не факт, что он бы продался так удачно быстро итд итп.
Не удивлюсь если машине будет пофиг какое масло ей залили. Главное синтетика.
Не удивлюсь, если и полусинтетика ок бы зашла)
Надо было попробовать:)) задал бы новый тренд в обслуживании е53:)))
Смешные вы. Хотя бы теорию масел прочитали что ли…
В качестве промывки использую минералку. Езжу на ней пару тысяч и только после заливаю синтетику на сезон.
а какие смешные вы-промыватели… двигатель когда нить вскрытый видели, сколько там полостей, "карманов", литьевых впадини тд? никогда не думали почему масла всегда сливается меньше чем заливается?
Прочитай еще раз мое сообщение и не пиши слова не имеющие отношения к теме.
Видимо мои ты не пончл вовсе. Хоть миниралка-хоть синтетика. Назрен это говно в моторе? Полностью оно никогда не сольется.
Ну хоть не Prisme бери)))))
Тут ты прав, никто не оценит того что ты делал при продаже 4.8
Ну потому зная, что этот авто ненадолго, он будет обслужен бюджетно)
Specler
Тут ты прав, никто не оценит того что ты делал при продаже 4.8
ТАК он и получил за него соответствующую цену
Цена была не за мелкие вещи, а за состояние в целом. Масло, антифриз, тормозуха, свечи, ремни, ролики — все это сожрало денег никак не повлияв на цену. Правда я планировал все же подольше поездить на машине. А тут планирую недолго
Так состояние и состоит из мелочей
Quattordici
Цена была не за мелкие вещи, а за состояние в целом. Масло, антифриз, тормозуха, свечи, ремни, ролики — все это сожрало денег никак не повлияв на цену. Правда я планировал все же подольше поездить на машине. А тут планирую недолго
Долго или мало не угадать. Всё может сложиться так, что и эта машина будет надолго…а общее состояние состоит из частных вещей, даже если это мелочи. Да и масло мелочью не назвать., залив говно, можно круто прилипнуть…